华为 · 图 · 算法编程题
华为 N ≤ 1e3 时限 2 秒 / 256 MB

题目描述

小红正在设计一套电动公交路径规划系统。城市中有 N 个路口和 M 条单向道路,每条道路有通行时间和耗电量。公交车从起点 S 出发,要到达终点 T。
公交车初始电量为 E,最大电量为 maxE。只有当当前剩余电量不少于某条道路的耗电量时,才能通过这条道路。
城市中有 K 个充电站。公交车到达充电站后,可以选择花费 1 单位时间将电量充满,也可以不充电。不能在非充电站充电,也不能在道路中途充电。
请计算从 S 到 T 的最小总耗时;如果无法到达,输出 -1。

输入输出

输入描述
第一行输入: N K M S T E maxE
- N :交叉路口数量( 2 ≤ N ≤ 1000 ,整数)
- K :充电站数量( 0 ≤ K ≤ N ,整数)
- M :单向道路数量( 1 ≤ M ≤ 1000 ,整数)
- S :起点路口编号
- T :终点路口编号
- E :初始电量( 0 ≤ E ≤ maxE )
- maxE :满电电量( 1 ≤ maxE ≤ 100 )
接着是 M 行,每行描述一条道路:
from to time cost
- from, to :路口编号( 0 ~ N-1 ),代表该道路从 " from " 路口 到 " to " 路口
- time :通行时间(正整数)
- cost :该路段能耗(正整数, ≤ maxE )
最后一行有 K 个值,每个数代表一个充电站所在路口的编号: CP1 CP2 ... CPK
输出描述
1. 返回公交车从起点 S 到终点 T 的最小总耗时。
2. 若无法到达终点,返回 -1 。

样例共 1 组

样例 1
输入
5 2 6 0 4 3 3
0 1 2 1
0 2 5 2
1 3 3 1
2 3 1 3
3 4 1 2
1 4 2 3
2 3
输出
7

算法解析依据充分

考点:图

数据规模 N ≤ 1e3 | 限制 2 秒 / 256MB | 标准输入输出

题目画像

  • 数据规模:N ≤ 1e3,M ≤ 1e3
  • 元素值域:maxE ≤ 100(注意整数类型选择,避免溢出)
  • 复杂度门槛:允许 O(n²);若 n ≤ 300,O(n³) 通常也跑得动,需看具体常数。
  • 源站时限:2 秒(牛客口径,非本题专属门槛)

解题思路

推荐方向:图

本题切入点

状态扩展最短路:状态为 (路口, 剩余电量),边权为时间;充电站可花 1 时间充满,用 Dijkstra 求解,电量不足的边不可通行,不可达输出 −1。

把关系抽象成点与边,再按问的类型选遍历/最短路/连通性算法。

思路框架(图 通法 · 非本题专属)

  1. 建图:邻接表(稀疏)或邻接矩阵(稠密)。
  2. 问「最少几步 / 最短路径」且边权为 1 → BFS。
  3. 问「是否连通 / 需要加几条边连通」→ 并查集 / 连通块计数。
  4. 问「带权最短路」→ Dijkstra(非负权)或 Floyd(点数小、多源)。
  5. 问「依赖顺序」→ 拓扑排序。

实现要点:注意是有向图还是无向图,无向图加边记得双向。

复杂度:时间 O(V+E) 遍历 / O(E log V) Dijkstra | 空间 O(V+E)

该范式的通法易错点

  • 无向图只加了单向边。
  • BFS 入队时没标记访问,导致重复入队。

对照本题

  • 数据规模 N ≤ 1e3,允许 O(n²);若 n ≤ 300,O(n³) 通常也跑得动,需看具体常数。
  • 元素值域最大到 100 —— 求和 / 相乘时记得开 64 位整数。

样例

样例 1

  • 输入:5 2 6 0 4 3 3 / 0 1 2 1 / 0 2 5 2 / 1 3 3 1 / 2 3 1 3 / 3 4 1 2 / 1 4 2 3 / 2 3
  • 输出:7

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本题来源:2026年-华为-05月13号开发岗。

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