1.协助开展底盘系统（悬架系统、转向系统、制动系统、传动系统或车架/副车架之一）的结构方案设计与3D/2D数据制作。 2.参与底盘零部件的断面设计、硬点布置及运动学/动力学可行性分析，配合性能开发团队完成底盘调校目标的技术分解与落地。 3.负责底盘零部件BOM的编制与维护，协助完成DFMEA、DVP、ESER等技术文件的编写与更新。 4.参与底盘零部件供应商技术方案评审，协助完成开发过程中的工程评审与设计问题整改跟踪。 5.跟进底盘样件试制、台架试验、实车路试及整车装配过程，记录并分析异响、疲劳失效、操稳异常等问题，输出整改方案。 6.配合CAE、强度耐久、NVH、工艺、质量、采购等部门开展协同开发，推动底盘系统在整车开发各阶段顺利交付。 7.参与底盘行业新技术（轻量化悬架、线控转向/制动、主动悬架、新材料控制臂等）的调研与竞品对标分析。 8.协助完成底盘零部件平台化设计与通用化率提升工作，支持降本增效目标。

1.2027届全日制本科及以上应届毕业生，车辆工程、机械设计制造及其自动化、机械工程、机电一体化等相关专业。 2.掌握汽车构造、理论力学、材料力学、机械设计、汽车理论等专业基础知识，了解底盘系统基本结构及工作原理。 3.熟练使用CATIA、UG或SolidWorks等三维设计软件中的至少一种，具备基础建模和图纸识图能力。 4.了解底盘零部件开发流程，熟悉ADAMS、Carsim或类似多体动力学仿真软件者优先。 5.通过大学英语四级（CET-4）及以上，能够阅读英文技术资料及进行基本书面沟通。 6.有底盘设计、悬架/转向/制动系统开发、CAE分析等相关项目或实习经历，或大学生方程式赛车（FSC）、节能竞技大赛等竞赛经验者优先。 7.工作严谨细致，责任心强，具备良好的逻辑分析能力与团队协作精神。 8.具备较强的问题识别与解决能力，能适应研发项目节奏，愿在汽车底盘技术领域长期发展。