1、负责整车底盘动力学性能开发工作，完成悬架、转向、制动系统的操纵稳定性、平顺性分析，开展后轮转向、线控底盘动力学特性分析与性能匹配； 2、负责动力学仿真模型搭建，开展Carsim、Simulink、Adams及AMEsim机械‑机-电-液联合仿真，支撑线控底盘控制算法仿真验证，完成仿真方案设计与指标分解； 3、对接底盘系统、电控开发团队，落实动力学性能需求，输出仿真分析报告，针对性能问题给出参数优化方案； 4、参与底盘动力学仿真及硬点设计工作，完成仿真与实车试验数据对标，开展模型校准迭代，提升仿真模型精度； 5、参与底盘动力学性能对标、调研工作，对底盘动力学开发流程、仿真规范提出持续性改进意见； 6、将动力学仿真开发过程进行标准化定义，完善仿真模型库、数据库，通过标准化方式提升工作质量与效率。

1、硕士研究生及以上学历，车辆工程、自动化控制、电子信息等相关专业；具备车辆动力学仿真相关课题或项目经验； 2、熟悉整车理论，掌握操纵稳定性、平顺性评价指标，了解悬架、转向制动结构，了解后轮转向、线控底盘基本架构； 3、熟练使用 Adams、Carsim、Simulink 等动力学仿真工具，具备联合仿真建模分析经验；掌握 MATLAB、python等数据处理工具； 4、了解底盘性能开发流程，具备仿真对标、模型校准经验； 5、具备基础控制理论知识，能看懂简单底盘控制策略，有 RWS/SBW/EHB 相关课题或毕设经历优先； 6、具备良好学习能力、数据分析能力、沟通能力和团队协作能力，工作严谨，具备问题分析排查意识。