国轩高科
校招

岗位信息

招聘岗位
电动船舶三电系统工程师(J16307)
工作城市
上海
是否笔试
未明确
招聘批次
校招
发布日期
2026-09-17

📋 岗位职责 / 任职要求

岗位职责

1、三电系统整体方案设计:负责纯电动/混动船舶三电系统(电池、电机、电控)整体架构设计、方案选型、技术论证,输出系统原理图、单线图、技术规格书,匹配船舶航行、停泊、作业全工况动力需求,严格遵循CCS、DNV等船级社规范及船舶行业安全标准。 2、电控策略开发与优化:主导船舶能量管理系统EMS、电力管理系统PMS、整车/船控制器VCU控制逻辑设计,负责充放电逻辑、功率分配、高压保护、故障诊断、热管理均衡、绝缘检测等核心策略开发、标定与迭代优化,保障船舶动力系统稳定、高效、安全运行。 3、核心部件技术管控:负责船舶动力电池系统、推进电机、变频器、DC/DC、BMS、高压配电设备等核心三电部件的选型、技术审核、参数匹配,对接供应商完成技术谈判、技术协议签订、样品测试与量产技术把控,统筹部件性能适配船舶复杂工况。 4、系统集成与试验验证:统筹三电系统集成调试、台架测试、陆上联调(FAT)、船上系泊试验、航行试验(SAT),制定测试大纲、测试方案与验收标准,全程跟进试验过程,记录测试数据,排查动力掉功率、运行抖动、系统报错、高压异常等各类技术问题,完成问题闭环优化。 5、项目技术对接与落地:对接船舶设计院、船厂、研究院及内部研发、生产、工程团队,统筹三电系统研发、生产、安装、交付全流程技术支持,解决生产建造、现场调试、项目交付中的各类技术难题,保障项目按期落地。 6、技术文档与标准管理:编制三电系统设计报告、测试报告、标定报告、操作维护手册、售后技术文档等全套资料,跟进行业船级社最新规范,迭代优化产品设计标准,沉淀项目技术经验,建立标准化技术体系。

任职要求

1、学历专业:本科及以上学历,电气工程及其自动化、船舶与海洋工程、动力工程、自动化、控制科学与工程、电机与电器等相关专业。 2、专业技能:精通船舶三电系统工作原理、高压安全规范、电池热管理及能量控制策略;熟练掌握EMS、PMS、BMS、VCU核心控制逻辑,熟悉船舶电力系统架构与直流母线控制;熟悉CCS船级社船舶电气、动力电池相关规范标准;会使用CAD、EPLAN等绘图软件,掌握仿真测试工具者优先。

🏢 企业简介

成立2006 年总部合肥
📍 主要办公地点
合肥及全球基地

投递方式

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🎯 AI校招画像 (来源:DeepSeek AI搜索)

⏰ 加班情况与工作强度
生产岗两班倒,早8点上班,部分需穿无尘服搬运电池。研发岗项目上线期间连组加班较多,曾有凌晨三点吃泡面等测试数据的情况。整体属于制造业正常强度。
💰 薪资待遇与年终奖
按学历和学校分层定薪:职能岗8-12k,工艺制造岗硕士11-13k,研发岗硕士13-21k,博士20-30k。项目管理岗硕士10-15k·13薪。年终奖约3个月。
🎁 福利体系
六险一金、食堂宿舍班车、租房补贴(本科1.5万/年、硕士2万/年、博士3.6万/年,连续三年)、福利购车优惠、年度重点项目奖励、专利论文奖、股权激励、子女教育优惠。
📋 校招流程经验
网申→面试→Offer发放。招聘系统体验一般,曾被吐槽难用。
🚀 投递建议与避坑指南
合肥总部为主,上海base薪资略高。硕士投递研发岗性价比最好,本科建议工艺/制造方向。简历突出动力电池相关项目经历。
👥 员工口碑与离职率评价
上市公司稳定性尚可,无大批量裁应届生先例。工作辛苦但钱包相对鼓,适合能吃苦的工科生。招聘系统难用是常见槽点。
📈 热门岗位方向与招聘趋势
2027届校招已启动,生产计划专员等岗位9月16日刚发布。合肥桐城等地基地同步招聘,海外(斯洛伐克)岗位也在释放。

ℹ️ 信息来源

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