德赛西威
岗位信息
招聘岗位
端到端算法工程师（上海）
工作城市
上海
是否笔试
未明确
招聘批次
2027届
发布日期
2026-08-19
📋 岗位职责 / 任职要求
【岗位职责】
1、负责自动驾驶交通参与者轨迹与行为预测算法研发，针对车辆、行人、骑行者等目标完成时空建模与交互建模，持续提升预测精度与场景泛化能力。
2、负责自动驾驶端到端感知、预测、规划一体化算法研发与迭代，搭建传感器数据到驾驶指令的全链路模型能力，适配量产行车场景。
3、负责端到端模型数据体系建设，完成数据清洗、增广与优化，解决复杂路况、极端工况等场景适配问题，提升模型通用性能。
4、开展模型训练调优、消融实验与架构对比，结合强化学习等技术优化模型效果，沉淀标准化实验与研发文档。
5、搭建端到端模型仿真测试体系与数据处理工具，支撑模型性能评测、迭代优化与效果验证。
6、聚焦无高精地图导航场景，优化端到端模型道路认知与导航推理能力，提升城市、高速无图场景智能驾驶体验。
7、跟进端到端自动驾驶、轨迹预测前沿技术，完成技术调研与方案落地，配合仿真、实车团队完成问题迭代，保障模型稳定量产。
【任职要求】
1、硕士及以上学历，计算机、软件工程、车辆工程、自动化、机器人、测绘、导航、数学、GIS等相关专业，专业基础扎实。
2、熟悉地理位置坐标系、里程计坐标系等各类定位坐标系定义，精通IMU、GNSS、摄像头、激光雷达、轮速等车载传感器工作原理、信号特性及优劣势。
3、熟练掌握Linux环境下C++开发、编译与调试，精通Python数据分析与算法开发；熟悉PyTorch、Docker、ROS等开发工具与系统，具备完整的算法工程落地能力。
4、熟练掌握LOAM、FAST-LIO、LIO-SAM、VINS-Mono等主流SLAM框架，熟悉GNSS/INS组合定位算法；了解SD/HD智驾地图格式，熟悉ADASIS、OpenDRIVE、OSM等开源地图规范者优先。
5、具备良好的算法调研、问题分析与攻坚能力，能够协同上下游完成算法联调、迭代与交付落地，学习能力强，关注定位建图与车载地图前沿技术。
加分项：熟悉QGIS、SQLITE工具；具备AI Agent落地开发、辅助解决实际研发问题的相关经验；了解各类视觉/语言大模型、有高水平论文产出、熟悉开源深度学习定位框架者优先。
🏢 企业简介
总部惠州
📍 主要办公地点
投递方式
投递入口为会员专属，登录 / 注册 后查看（注册送 15 天免费试用）🎯 AI校招画像 （来源：DeepSeek AI搜索）
🏢 公司文化与工作氛围
- 职Q社区员工点评综合得分 4.5分（303位员工点评），口碑较好。
- 员工评价关键词："工作环境好、氛围活跃、同事很nice、团队执行强、人际关系好"。
- 公司是老总研发出身，企业文化比较利于研发工作，研发人员评价"测试设备齐全、有公司自己的暗室，不用像小公司那样啥设备都缺"。
- 组织架构健全，产品出问题会有团队一起攻克，"跨部门协作有待提升比一些小公司明显好太多"。
- 亦有员工吐槽：流程化东西太多，"每个季度都得写一定数量的PPT，写的PPT比大学四年还多"。
- 着装要求：男员工需穿有领衣服（员工体验帖提到）。
⏰ 加班情况与工作强度
- 官方口径（2027校招简章）："五天八小时双休，弹性工作制，上班时间7:30-9:30，下班时间16:15-18:15"。 - 牛客员工体验帖："加班文化挺严重的，部分领导喜欢晚上开会"，一个会开一两个小时、效率不高。 - 牛客offer求助帖：软件开发岗（base惠州）"平均月加班65小时"。 - CSDN博客（匿名来源）："名义上是双休，其实是单休甚至工作时间较长，月加班普遍80小时，每周加班20小时"。 - 职Q员工点评：项目多，"研发加班比较多，但年终奖也给力，多劳多得"。 - 惠州：超过36小时有加班费。 - 成都子公司：超过36小时无加班工资，加班时长直接在考勤系统被抹掉（牛客offer帖）。
- 工作强度整体属于汽车电子行业较高水平，研发岗加班显著。
💰 薪资待遇与年终奖
- 校招简章公开薪资区间：10,000–14,999元/月（香港中文大学深圳就业网发布的岗位薪资区间，未区分学历/岗位）。
- 2025届秋招真实offer（牛客）：软件开发岗年包22~25w，base惠州，候选人背景为双211。同岗位其他候选人反馈"薪资差距蛮大"，且存在谈薪打包价谈出问题的情况。
- 校招简章口径："有竞争力基本薪资+年终奖金"；职Q员工评价"年终奖给力、多劳多得"。
- 细分到具体学历/岗位的薪资数字，
🎁 福利体系
- 官方（校招简章）：五险一金、免费住宿、用餐补贴、超长带薪假期、年终奖金。 - 生日200元红包；年假10天以上，逐年递增。 - 校招offer含带薪年假12天（牛客offer帖）。 - 食堂有午餐补、晚上加班有补助，一个月伙食费约300-400元。 - 停车场有免费充电桩（但新能源车多，早上8:10到公司几乎没位置充电）。 - 有公司宿舍（要求：未婚、毕业三年内）；不住宿有500元/月交通补助。 - 公积金个人比例可提高到12%。
📋 校招流程经验
- 时间节点：2027届校招 报名开始2026年8月21日，报名截止2026年9月20日（粉笔考试日历）。校招简章发布于2026年8月下旬；另设有2027届暑期实习生招聘（2026年6月底启动）。
- 招聘规模：约 500人（2027届校招简章，含暑期实习转正名额，宣传口径为"海量转正名额放送，领跑秋招"）。
- 招聘对象：2027届应届本科、硕士、博士毕业生，以及海外留学生（"全球2027届应届毕业生"）。
- 岗位类别：简章为六大类（算法类/软件类/硬件类/产品项目类/制造供应链/职能类）；51meel宣传为八类（另列测试类、制造工程类、供应链类）。具体数量：算法类200、软件类200、硬件类100、产品项目类50、制造供应链100、职能类50。
- 工作地点：惠州（主基地）、成都、上海、深圳、南京，部分岗位涉及海外（西班牙、德国等）。
- 网申通道：PC端 `https://yesv-desaysv.jobs.feishu.cn/campus/`（飞书招聘系统）；移动端微信关注"德赛西威招聘"公众号→校园招聘→一键投递。投递方式为线上投递，另设有飞书内推通道。
🚀 投递建议与避坑指南
（本维度不含具体面试题/面试技巧，仅含流程与条件层面的建议）
- 谈薪需谨慎：牛客评论反映软件开发岗"谈薪谈得出大问题"、同岗位薪资差异大，建议拿到具体数字后再做决定，明确年包是否为"打包价"及结构。
- 注意base地差异：成都子公司加班费政策与惠州不同（超36h无加班工资且会被抹除），选择base地前务必确认加班与薪酬政策。
- 评估加班强度：研发岗平均月加班约65-80小时（员工反馈），如对工作生活平衡要求高需慎重考虑。
- 尽早投递：报名窗口仅约一个月（8月21日–9月20日），且宣传"转正名额海量"，早投递机会更多。
- 海外面试/算法大模型岗使用AI面试（牛客AI面试）进行初筛，需提前适应线上AI面形式。
👥 员工口碑与离职率评价
- 职Q社区整体评分 4.5/5，44人分享面经，89人分享工资（覆盖43个职位）。
- 正面口碑：发展前景看好（国资委控股背景）、研发投入大、设备齐全、客户质量好（合资订单多）、团队协作好、年终奖给力。
- 负面口碑：加班文化严重、晚上开会效率低、流程化（季度PPT）负担重、部分base地加班费政策不合理。
- 有前员工评价："由于老总是研发出身，企业文化比较利于研发工作，个人是不得已家庭原因离开，非常喜欢在这里工作"。
- 离职率/留存率的具体数据，
📈 热门岗位方向与招聘趋势
- 2027届招聘规模最大的方向为算法类（200人）与软件类（200人），明显高于硬件（100人）和职能（50人），反映公司向"软件定义汽车"转型。
- 算法类细分：大模型/AI应用/Agent开发/自动驾驶算法，工作地点含上海、深圳等一线城市，属于公司重点扩张方向。
- 软件类细分：嵌入式（MCU/BSP）/应用软件/总线/中间件/测试开发/功能安全/软件架构。
- 行业趋势：搜狐报道称"算法、AI大模型岗位供不应求"，公司已把AI升级为全链路人才引擎（从人才发现、内推激活到招聘流程重塑）。
- 公司业务上"ADAS产品线慢慢起来了，公司股票节节高"（职Q员工点评），智能座舱&智能驾驶域控市占率第一，海外业务（西班牙、德国等）持续扩张。
ℹ️ 信息来源
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