小鹏汽车
岗位信息
招聘岗位
【27届校招】具身智能AI软件工程师
工作城市
上海、深圳
是否笔试
未明确
招聘批次
校招
发布日期
2026-07-24
📋 岗位职责 / 任职要求
【岗位职责】
岗位简介
本岗位面向27届应届毕业生,隶属于人形机器人核心软件团队。你将聚焦具身智能机器人全栈软件研发,协同算法、硬件团队,将大模型、VLA、强化学习等AI能力与运动控制算法,工程化落地为稳定可靠的机器人整机软件。岗位兼顾系统架构、AI工程化、实时控制、性能优化与研发工具链建设,提供完善的导师带教体系,从模块级开发入手,循序渐进成长为可独立交付的机器人软件工程师,参与团队量产研发体系搭建,助力具身智能机器人规模化落地。
岗位职责
一、机器人核心软件架构迭代与中间件研发
参与机器人核心软件架构的设计与演进,负责功能状态机、智能任务调度、资源编排等核心模块迭代,定义标准化模块接口契约与通信规范。参与高性能软件中间件开发,优化进程通信、数据分发、日志监控等基础能力,支撑多板卡协同,保障多模块交互低延迟、高可靠,支撑整机系统高效协作运行。
二、具身智能AI算法工程化落地
对接AI算法团队,负责强化学习、VLA、大语言模型等具身智能能力的系统集成,开发并优化高性能C++推理管道,打通AI算法到底层硬件的完整落地链路。同时参与机器人数据采集、录制回放、云端同步的全链路搭建,构建可持续迭代的数据闭环体系。
三、实时运动控制软件研发与真机交付
参与人形机器人实时运动控制链路开发与真机验证,涵盖遥操作数据传输、力矩平滑优化、运动抖动抑制、安全防护与故障降级策略等核心模块。完成运动控制算法的工程化转化,适配真机场景特性,保障机器人运动控制的实时性、安全性与鲁棒性。
四、全链路性能优化与工程质量管控
开展机器人端到端性能分析与优化,依托perf、ftrace、perfetto等系统工具精准定位性能瓶颈,搭建内存占用、启动耗时、通信延迟等核心性能基线与量化标准。维护CMake/Bazel项目构建体系,规范研发流程,落实量产级软件质量要求,保障软件稳定迭代交付。
五、研发工具链与交付体系建设
参与团队研发工具链的整合优化与平台化建设,涵盖设备刷包、数据上传、业务可视化、性能监控、真机与仿真调试工具迭代,补齐研发工具能力,提升团队开发与问题排查效率。参与软件交付体系搭建,优化版本管理、CI/CD流水线与发版质量门禁,沉淀标准化接口与SDK思维,支撑软件从研发到量产的端到端交付。同时输出设计文档、测试报告,参与代码评审,持续沉淀工程化方法论。
【任职要求】
基础学历
2027届硕士及以上学历,计算机科学、软件工程、自动化、电子工程等相关专业。
核心技术能力
1. 具备扎实的C/C++编程基础,熟练掌握内存管理、常用数据结构与算法、面向对象设计思想,拥有课程项目、竞赛或实战代码经验。
2. 熟悉Linux开发环境,掌握基础编译、调试方法,了解多线程、进程通信等系统编程基础,有嵌入式、实时系统开发经验者优先。
3. 了解系统性能分析基本思路,愿意学习perf、gdb等调试工具,具备排查程序异常、性能瓶颈的钻研能力。
4. 熟悉Git版本管理工具,了解CI/CD、自动化测试等工程化基础概念,具备规范的代码开发与协作意识。
5. 掌握计算机操作系统、计算机网络、体系结构核心基础知识,具备良好的问题拆解与模块设计能力。
通用素养
1. 具备良好的工程习惯,代码开发规范、自测充分,提交记录清晰,具备量产质量意识。
2. 擅长跨团队协作沟通,可高效对接算法、硬件、测试团队,主动对齐接口与时序,完成联调落地。
3. 拥有强烈的主动学习意愿和优秀的逻辑思维能力,乐于深耕具身智能、机器人技术领域,抗压能力良好。
加分项
1. 具备ROS/ROS2、DDS等机器人中间件的使用及开发调优经验。
2. 熟悉实时系统调度机制(PREEMPT_RT),有机器人实时软件研发经验。
3. 掌握TensorRT、ONNX Runtime等推理引擎,有AI端侧部署、推理管道优化实战经验。
4. 熟悉机器人状态机、行为树、任务调度架构,有仿真平台(Isaac Sim/MuJoCo)使用或仿真真机迁移经验。
5. 了解大模型应用与AI工程化,具备NPU端侧推理、智能Agent开发相关经验。
6. 掌握Python脚本开发,具备数据分析、自动化测试脚本编写能力;熟悉Docker、CI/CD工程化工具。
7. 有调试上位机、可视化工具开发经验,或开源项目协作、代码评审经验。
8. 参与过机器人、智能硬件相关竞赛或项目,具备从方案设计、代码实现到真机验证的完整项目闭环经验。
9. 了解CMake/Bazel等项目构建工具,有一定项目编译配置与依赖维护经验。
🏢 企业简介
总部广州
📍 主要办公地点
投递方式
投递入口为会员专属,登录 / 注册 后查看(注册送 15 天免费试用)🎯 AI校招画像 (来源:DeepSeek AI搜索)
🏢 公司文化与工作氛围
2026年公司由“小鹏汽车”更名为“小鹏集团”,定位从智能电动车企向物理AI公司转型。公司员工规模超3万人,研发人员占比超40%。内部价值观强调5条:简单高效(会议精简、不做PPT)、正直尊重(内部互称同学、平等相处)、科技平权(AI赋能、人人创享)、客户至上(称用户为“鹏友”)、志同道合(小胜即庆、共享荣光)。研发部门团队氛围较好,大方向确定后集体冲锋、执行效率高;领导风格偏直接,项目进度紧张时领导会说“大家克服一下”并要求周末加班。2022年G9上市曾因SKU配置混乱引发内部组织文化问题,董事长何小鹏在媒体沟通会上就此致歉,并推动内部整改,据称“新能源造车史上的‘庐山会议’召开,小鹏要全面纠正错误”,侧面反映公司高层对产品与组织问题有反思纠偏机制。公司文化中存在从早期“阿里铁军”式打法向新阶段转型带来的磨合震荡。
⏰ 加班情况与工作强度
研发部门普遍为995+弹性考勤,工作到晚9点很常见,双休基本能保证。技术岗设有每月800元加班补贴,晚8点后下班另有25元餐补。研发压力来自新车开发周期被压缩至12-18个月,时间紧任务重,半年工作量被压缩到几个月完成是常态,项目紧张时周末需加班。生产制造部门实行24小时轮班制,总装车间标准工时到17:30,实际每天加班约2小时,普通员工月加班时长在30-40小时;全厂加班率达到71%;检测岗需站立工作12小时且误差控制在0.1毫米内;焊装涂装体力消耗更大;订单暴增期曾有员工连续上班30天并触发健康预警。销售与交付部门方面,销售主管每月仅休3天,工作时间经常超过10小时;交付专员工作虽不涉及重体力,但处理客户沟通、文件准备、跨部门协调等事务需投入大量时间精力,项目周期紧张时加班应对。
💰 薪资待遇与年终奖
校招定级方面,本科一般定P4(基础工程师),研究生定P5。据2025年外部信息分享,各岗位薪资参考如下: - 985硕士·机器人算法:30k×15,总包约45万
- 985硕士·自动驾驶算法:27k×15,总包约40.5万
- 985硕士·自动驾驶系统开发:21k×15,总包约31.5万
- 985硕士·后端开发:18.5k×15,总包约27.75万
- 985硕士·产品经理:18.5k×15,总包约27.75万
- 211硕士·硬件开发:28k×15,总包约42万
- 211硕士·汽车零部件设计:19k×15,总包约28.5万
- 211及其他本科·质量管理:11k×15,总包约16.5万
- 本科·测试岗:13k×15,总包约19.5万
- 本科·自动驾驶测试:12k×15,总包约18万 研发岗校招范围约15-20k,产品/营销/运营约10-15k,算法岗约20-35k。薪资结构约为六成底薪加四成绩效,社招总包涨幅一般不超过30%,P6级年总包一般不超过60万。年终奖为2-4个月,但实际到手月数视绩效与公司经营情况浮动,不完全保证达成15薪全数。
🎁 福利体系
公司福利号称全套“十险五金”,2027届校招宣传中明确提到“十险五金、租房安居保障等全套暖心福利”。研发技术岗每月有800元加班补贴,晚8点后下班另有25元餐补。新零售、交付、新媒体、售后等岗位base全国,工作地点覆盖广州、深圳、上海、北京、肇庆、武汉以及海外荷兰、德国。其他具体福利(如五险一金具体比例、各项补贴金额、带薪年假等)未在材料中体现。
📋 校招流程经验
2027届“探索者计划”全球校园招聘流程为:①网申/内推 → ②AI测评 → ③笔试(部分岗位) → ④面试 → ⑤发放offer → ⑥签约入职。2023届流程与此基本一致。投递渠道包括官网校招页面(campus.xiaopeng.com)、微信公众号“小鹏汽车招聘”(可实时查看应聘进度)、内推(寻找内部员工或鹏厂校园大使获取内推码或直传简历)三种方式。面试经验类内容(具体面试问题、每轮面试形式等)未在参考材料中展开。
🚀 投递建议与避坑指南
公司2027届招聘覆盖16大岗位类别、超300个投递方向,岗位线较宽。研发部门采用P序列考核(P4-P7),薪资结构为底薪60%+绩效40%,绩效占比不小,入职后收入浮动程度需要提前有预期。生产制造部检测岗要求考取低压电工证与ISO9001证书,生产岗需具备两年返修经验,相关岗位对专业资质有硬性门槛;焊装涂装岗位体力消耗大、加班多,应届生需评估身体状况。研发岗需能适应快速迭代节奏,新车开发周期12-18个月、执行端有“半年压缩到几个月”的项目传统。销售与交付类岗位对沟通协调能力和抗压性要求高,需求旺季交付节奏紧张,非研发类求职者应结合自身抗压能力选择。
👥 员工口碑与离职率评价
公司在2022年G9发布会期间曾出现较大组织文化争议:因SKU配置混乱引发外界批评,内部管理问题被曝出,存在部门间需求博弈导致产品决策失焦的情况,媒体甚至以“组织文化震荡”和“阿里铁军如何变为一盘散沙”来形容当时局面。研发内部团队氛围认可度尚可,员工反馈“流程精简、效率高”,属于“节奏快压力大”的风格。生产制造端在订单暴增期出现过人员连续高强度加班触发健康预警的情况。公司员工规模超3万,研发人员占比超40%。具体离职率数据未在参考材料中披露。
📈 热门岗位方向与招聘趋势
公司正处于从智能电动车企向物理AI公司转型期,战略重点包括第二代VLA规模化、Robotaxi量产、机器人提速三大方向。2027届校招16大岗位类别、300+投递方向全面开放,设有专属校招晋升通道、三阶段培养导师带教、海外轮岗机会。热门高薪方向集中在自动驾驶算法(年薪约40万以上)、机器人算法(年薪约45万)、硬件开发、自动驾驶系统开发等,属于全栈自研核心赛道。此外公司还面向2027届及2028届同学设立“物理AI实习生”顶尖人才专项,面向所有在校生开设日常实习,暑期实习可提前拿校招offer。业务扩张支撑点包括MONA M03与P7+等热销车型的持续交付,全球布局延伸至荷兰与德国。
ℹ️ 信息来源
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