职位职责： 1、底盘域控方向：主导底盘域控系统横、纵、垂三向融合控制，跨域融合控制等相关软件功能、系统和软件架构的规划与设计、主导底盘域控系统与智能驾驶的融合控制，充分发挥底盘域控在智驾场景的能力、跟踪行业前沿技术，研究和开发适用于底盘域控系统横、纵、垂三向融合控制的先进算法，如模型预测控制、神经网络控制、传感器融合算法、智能决策算法等； 2、车辆动态性能方向：负责新平台底盘动性能规划、协助实验部进行底盘动性能目标的制定、底盘动性能关联系统的子目标设定、底盘动性能指标分析与达成预测、负责KC动力学模型搭建和解析，负责整车操乘性能动力学仿真、底盘动性能相关新车开发品质问题、市场品质问题对应、将底盘动性能亮点传递给市场营销一线人员； 3、制动方向：负责基础制动零部件（卡钳，制动盘，管路等）的开发工作，DV/PV试验跟进及产品设计优化，售后课题对策； 4、电控悬架硬件方向：负责空簧、磁流变减震器、可调试阻尼器硬件开发，DV/PV试验跟进及产品设计优化，售后课题对策。 简历投递说明：符合以上任一方向即可投递。 职位要求： 1、本科及以上学历（底盘域控方向需硕士及以上学历）； 2、机械设计（车辆动力学方向）、机械电子工程、自动化 、 控制理论与控制工程、机械类、车辆工程（汽车电子、智能底盘方向）等相关专业； 3、按时取得毕业证、学位证、英语四级/六级证书； 4、身体健康； 5、具备C1驾驶资质； 6、具备车辆动力学、自动控制、嵌入式软硬件、车载总线等相关知识。