博世
26届实习民企

岗位信息

招聘岗位
自动化测试学员_BCSC
工作城市
上海、北京、常州、无锡、杭州、苏州、长沙
学历要求
本科
是否笔试
未明确
招聘批次
26届实习
截止日期
2026-10-14

📋 岗位职责 / 任职要求

一、岗位职责 深度参与自动化测试框架(基于Python或Robot Framework)的搭建与维护,设计并实现可扩展的测试套件,支撑ADAS核心功能(如AEB、ACC、LKA)的多工况、高并发自动化回归测试。 使用CANoe、vTESTstudio或仿真平台(IPG Carmaker/CarSim)编写自动化测试脚本,覆盖云端仿真、硬件在环(HiL)及实车数据全场景测试,保障脚本兼容性与稳定性。 负责仿真及实车测试数据的清洗、校验与自动分析,开发自动化评估工具,输出标准化测试报告及核心KPI指标,支撑测试结果复盘与优化。 将自动化测试脚本集成至Jenkins/GitLab CI流水线,实现代码提交后的触发式自动校验;搭建测试监控与告警机制,实时追踪Bug生命周期,持续优化测试覆盖率与执行效率。 迭代优化自动化测试流程,推动测试体系标准化,助力缩短ADAS软件从开发到部署的周期,保障产品功能安全。 二、任职要求 (一)硬性要求 本科及以上学历,计算机、自动化等相关专业。 熟练掌握Python或Robot Framework,具备自动化测试框架搭建、维护或测试套件开发经验。 熟悉CANoe、vTESTstudio、IPG Carmaker/CarSim中至少1种工具,能独立完成自动化测试脚本编写与执行。 了解ADAS核心功能(AEB、ACC、LKA等)基本原理,有相关自动化测试项目经验者优先。 熟悉Jenkins或GitLab CI等CI/CD工具,具备流水线集成或搭建经验者优先。 (二)软性要求 逻辑思维清晰,具备独立设计多工况、高并发测试场景的能力。 具备数据清洗、分析及自动化评估工具开发经验,有较强的数据分析思维。 注重细节,问题定位与解决能力强,能快速响应测试过程中的异常问题。 沟通协作能力良好,能与开发、仿真、实车测试等团队高效配合,推进测试工作落地。 了解功能安全(ISO 26262)相关知识,有相关项目经验者优先。

🏢 企业简介

总部德国

投递方式

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🎯 AI校招画像 (来源:DeepSeek AI搜索)

🏢 公司文化与工作氛围
- 博世为世界500强德国老牌外企,多位离职/在职员工评价其为"最符合优秀外企期待的公司之一",员工之间"真能互相分享知识和技术"。 - 已离职员工评价:"大家都不加班,也不卷,福利待遇也很不错。团队氛围超级好""领导也很谦和,能反思自己的错误"",2024年11月)。 - BCSC(博世中国创新与软件开发中心)宣传中强调"浓厚的技术氛围""清晰的职业发展规划""高颜值办公环境",定位为博世智能化转型的核心技术底座。 - 反面案例:有豆瓣网友评价"外企进国内久了被同化成国内企业,上下班打卡严格、KPI压力大、人员流动率较高、加班、team氛围不行"。 - 总体以"work-life balance、不卷"为普遍口碑,不同事业部节奏略有差异。
⏰ 加班情况与工作强度
- 普遍口碑为"不加班、不内卷":员工反映"上下班不打卡,9:30之前到就差不多,能保证双休";生产工程师岗位为"标准朝九晚五、周末双休"。 - 但也有加班场景:项目周期短、工作量大时会加班,属于"项目做不完才加"的类型;美国Robert Bosch分公司有员工反馈"hours are long"。 - 加班费按劳动法足额计算:工作日1.5倍、周末2倍、节假日3倍;有员工反馈"每月加班20小时,工资能多25%左右"。 - 工作强度总体评价为中等偏轻松,属"适合不想被工作压力较大的打工人"的类型。
💰 薪资待遇与年终奖
2027届应届生薪资:- 按学校档次的月薪(2023届数据,来源: - 双非本科+双非硕士:约 11.6k/月 - 双非+双一流:约 12.8k/月 - 双非+211:约 13.2k/月 - 双非+985:约 14.5k/月 - 211+985:约 15k/月 - 985+985:约 16k/月 - 软件开发工程师(博世汽车系统·无锡,应届硕士):薪资区间 15000–30000元/月。 - 实习生:产品创新战略实习生(洗涤产品方向,面向2027届,2026.12–2027.7毕业)日薪 250–300元/天。 - 薪酬结构:13薪(基本工资为13薪)+ 年终奖,这是BCSC 2027届校招公告明确提到的"全面的薪酬福利体系"。 - 结论:博世校招薪资属于"外企中等偏上但低于互联网大厂"的定位,年终奖为13薪+年终奖模式。
🎁 福利体系
- 假期:入职即享 15天年假 + 10天病假。 - 保险:六险一金。 - 弹性工作制:日均工作8小时,9:30前到即可,不打卡;午休1小时计入工时(实际有效工时约7小时)。 - 福利项目:年度outing、免费班车、餐补、节日礼物、offer礼/入职礼、加班费按劳动法1.5/2/3倍计算。 - 员工还提到会发衣物、京东卡等实物福利。 - 德国总部合作办学项目(德国本土):2027年入学可参考德国B.Sc./B.Eng.双元制项目津贴,第1/2/3学年分别约1419/1466/1755欧元/月。
📋 校招流程经验
- 校招时间节点:BCSC 2027届校招网申时间为 2026年8月12日—2026年9月9日;9月中旬举办OPEN DAY,第一批投递简历并通过技术初面的同学可直通OPEN DAY、获"OFFER直通车"机会。有内推帖提到"博世校招一般在国庆前后发力"。 - 网申通道:官网投递链接(mokahr校招系统,app.mokahr.com/campus-recruitment/bosch/);官方公众号"博世中国人才苑";可投递多个职位。 - 招聘规模/岗位类别:BCSC 2027届主要面向软件类岗位,涉及基础软件开发、应用软件开发等方向,具体岗位如网络安全软件工程师、BSP嵌入式软件工程师;BCSC约95%的员工为软件工程师。 - 招聘城市:BCSC工作地点为无锡(雪浪小镇,经开区清舒道99号);博世其他事业部(如博世汽车系统)分布在苏州、杭州、南京、上海等地。 - 投递方式:网申投递简历 → 技术初面 → 活动邀约(Open Day);面试工具为Microsoft Teams,部分岗位无笔试、线上面试为主。 - 面向对象:2027届毕业生(2026.12–2027.7毕业),如产品创新战略实习生等岗位明确面向2027届。
🚀 投递建议与避坑指南
- 建议尽早投递:BCSC明确提出"第一批投递并通过技术初面"的同学可参与9月中旬Open Day、获得Offer直通车资格,因此网申窗口期(8月12日—9月9日)内越早投递越有利。 - 可多渠道、多职位广撒网:官方允许投递多个职位,内推帖也建议"广撒网";除官网外可通过公众号及内推码投递。 - 注意英文环节:面试含英文环节,英文自我介绍是常见环节,建议提前准备英文表达(此项属宏观提示,具体题目见下方面经部分)。 - 博世不同事业部/分公司加班与文化差异较大(有的忙有的闲),投递前可确认目标事业部的具体节奏。 - 存在个别不同评价(上下班打卡严格、KPI压力大、人员流动率较高等),建议结合具体部门和岗位甄别。 - 网申投递链接需通过官方渠道确认(BCSC公告称岗位二维码信息需扫码识别,注意甄别非官方转载平台的信息真实性)。 - 显示:博世未在其公开校招信息中公布明确的招聘总人数规模,
👥 员工口碑与离职率评价
- 正面口碑(主流):平台大、技术氛围好、福利好、work-life balance、不加班不内卷、领导谦和、关心员工(合理要求可谈)——来自牛客网多篇入职/离职体验帖、百家号、有驾网、豆瓣内推帖。 - 负面/中性口碑:个别评价称"外企被国内同化、打卡严格、KPI压力大、人员流动率较高、team氛围不行"(豆瓣2023帖,主要针对实习体验);美国分公司有"pay is steady but not a lot of room to grow""hours are long"的反馈(Indeed,Robert Bosch Corporation)。 - 离职率:仅有个别评价提到"人员流动率较高",以及某员工因身体原因自愿离职但表示对博世非常认可。综合来看,博世中国校招岗位整体离职率口碑处于较低水平。
📈 热门岗位方向与招聘趋势
- 趋势核心:软件与AI转型。BCSC明确是"博世智能化转型的核心技术底座",主打智能驾驶(ADAS)、智能座舱(Cockpit)、汽车电子电气架构(EEA)、电气化(Electrification)、车辆运动智控(VMM)等全栈式智能出行解决方案,间接服务国内头部车企及造车新势力。 - 热门岗位方向:基础软件开发、应用软件开发,具体如网络安全软件工程师、BSP嵌入式软件工程师等。 - 传统优势领域(汽车系统、电动工具、家电等)的研发/生产/自动化岗位仍持续招聘,如自动化工程师、电机控制器应用层软件开发工程师。 - 招聘趋势:软件岗位占比极高(BCSC约95%为软件工程师),汽车智能化(智驾/座舱/电气化)是当前扩招主赛道,国区正成为博世智能化研发的重要基地。

ℹ️ 信息来源

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