小鹏汽车华中(武汉)有限公司

校招民企制造业

岗位信息

招聘岗位
大学上储备干部
工作城市
湖北省武汉市汉南区
学历要求
专科(大专/高职可投)
是否笔试
未明确
招聘批次
校招
截止日期
未公布(以企业官网为准)
发布日期
2026-10-12

📋 岗位职责 / 任职要求

【岗位职责】 岗位职责: 1、负责生产现场调度及管理,保证车间生产数量、质量符合公司要求; 2、作为公司基层管理岗位储备培养; 岗位要求: 1、大专及以上学历,男女不限; 2、服从车间轮岗安排,学习整车生产工艺,熟悉现场生产、质量管控流程; 3、具备良好沟通协调能力,协助开展现场生产调度工作; 4、责任心强,能适应车间工作节奏,遵守安全及各项管理制度; 5、有较强抗压能力与团队意识,愿意从基层做起,走基层管理发展路线。 【单位介绍】 小鹏汽车华中有限公司地址位于武汉经济技术开发区通用航空及卫星产业园特1号,所属行业为科技推广和应用服务业,经营范围包含:许可项目:技术进出口;货物进出口;机动车检验检测服务;道路机动车辆生产(依可须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:汽车新车销售;汽车旧车销售;汽车拖车、求援、清障服务;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营);充电桩销售;二手车经销;轮胎销售;专业保洁、清洗、消毒服务;洗车服务;润滑油销售;二手车鉴定评估;以自有资金从事投资活动;合同能源管理;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;电动汽车充电基础设施运营;机动车修理和维护;机动车改装服务;新能源汽车整车销售;信息技术咨询服务;科技中介服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);企业管理咨询;输配电及控制设备制造;新能源汽车电附件销售;电车制造;汽车租赁;电池制造;电池销售;电子元器件制造;新能源汽车换电设施销售;电子元器件零售;电子元器件批发;电子专用材料研发;电子元器件与机电组件设备制造;非居住房地产租赁;机械设备租赁;仓储设备租赁服务;紧固件制造;通用设备制造(不含特种设备制造);通用零部件制造;喷枪及类似器具制造;汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件零售;试验机制造;电机及其控制系统研发;机械电气设备制造;电气设备修理;智能车载设备制造;电力电子元器件制造;智能基础制造装备制造;专用设备制造(不含许可类专业设备制造);电机制造;电容器及其配套设备制造;电子专用材料制造;汽车装饰用品销售;物联网设备制造;电器辅件制造;物联网设备销售;物联网应用服务;物联网技术服务;电力电子元器件销售;智能输配电及控制设备销售;电动机制造;模具制造;模具销售;电气机械设备销售;试验机销售;智能控制系统集成;工程和技术研究和试验发展(除依可须经批准的项目外,凭营业执照依可自主开展经营活动)。小鹏汽车华中(武汉)有限公司目前的经营状态为存续(在营、开业、在册)。

🏢 所属集团简介(小鹏汽车)

本岗位招聘主体为 小鹏汽车华中(武汉)有限公司,小鹏汽车 为其所属集团/母公司,以下为集团介绍。
总部广州

小鹏汽车是国内领先的智能电动汽车民营企业,总部位于广州,专注于自主研发、制造与销售具备高阶辅助驾驶和智能座舱能力的新能源车型,在汽车电动化与智能化领域建立了较为完整的全栈技术布局。公司业务覆盖整车制造、三电系统、智能驾驶算法及车联网等核心环节,在国内多个城市及海外设有研发与生产基地,并在上海、北京、广州、深圳、武汉、肇庆等地持续释放研发、制造、供应链与全球化相关岗位。依托民营车企灵活的机制与对前沿技术的长期投入,小鹏汽车在智能出行赛道保持活跃的产品迭代节奏,为应届毕业生提供参与真实量产项目、接触自动驾驶与整车平台技术的成长空间,业务方向清晰,发展前景广阔。

📍 主要办公地点
上海广州深圳北京肇庆武汉其他荷兰德国全国海外

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2026-11-02 · 校招
【27届校招】试验测试培训生(海外项目)
广州 · 本科
2026-11-02 · 校招
【27届校招】机器人交互系统软件工程师
深圳 · 本科
2026-11-02 · 校招
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2026-10-23 · 校招
【27届校招】传感器开发工程师(超声波雷达方向)
广州 · 硕士及以上
2026-10-22 · 实习
智能制造实习生
湖北省武汉市汉南区 · 大专
2026-10-21 · 校招
【27届校招】公共事务培训生(深圳)
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2026-10-10 · 校招
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🎯 AI校招画像 (来源:公开信息智能整理)

🏢 公司文化与工作氛围
2026年公司由“小鹏汽车”更名为“小鹏集团”,定位从智能电动车企向物理AI公司转型。公司员工规模超3万人,研发人员占比超40%。内部价值观强调5条:简单高效(会议精简、不做PPT)、正直尊重(内部互称同学、平等相处)、科技平权(AI赋能、人人创享)、客户至上(称用户为“鹏友”)、志同道合(小胜即庆、共享荣光)。研发部门团队氛围较好,大方向确定后集体冲锋、执行效率高;领导风格偏直接,项目进度紧张时领导会说“大家克服一下”并要求周末加班。2022年G9上市曾因SKU配置混乱引发内部组织文化问题,董事长何小鹏在媒体沟通会上就此致歉,并推动内部整改,据称“新能源造车史上的‘庐山会议’召开,小鹏要全面纠正错误”,侧面反映公司高层对产品与组织问题有反思纠偏机制。公司文化中存在从早期“阿里铁军”式打法向新阶段转型带来的磨合震荡。
⏰ 加班情况与工作强度
研发部门普遍为995+弹性考勤,工作到晚9点很常见,双休基本能保证。技术岗设有每月800元加班补贴,晚8点后下班另有25元餐补。研发压力来自新车开发周期被压缩至12-18个月,时间紧任务重,半年工作量被压缩到几个月完成是常态,项目紧张时周末需加班。生产制造部门实行24小时轮班制,总装车间标准工时到17:30,实际每天加班约2小时,普通员工月加班时长在30-40小时;全厂加班率达到71%;检测岗需站立工作12小时且误差控制在0.1毫米内;焊装涂装体力消耗更大;订单暴增期曾有员工连续上班30天并触发健康预警。销售与交付部门方面,销售主管每月仅休3天,工作时间经常超过10小时;交付专员工作虽不涉及重体力,但处理客户沟通、文件准备、跨部门协调等事务需投入大量时间精力,项目周期紧张时加班应对。
💰 薪资待遇与年终奖
校招定级方面,本科一般定P4(基础工程师),研究生定P5。据2025年外部信息分享,各岗位薪资参考如下: - 985硕士·机器人算法:30k×15,总包约45万 - 985硕士·自动驾驶算法:27k×15,总包约40.5万 - 985硕士·自动驾驶系统开发:21k×15,总包约31.5万 - 985硕士·后端开发:18.5k×15,总包约27.75万 - 985硕士·产品经理:18.5k×15,总包约27.75万 - 211硕士·硬件开发:28k×15,总包约42万 - 211硕士·汽车零部件设计:19k×15,总包约28.5万 - 211及其他本科·质量管理:11k×15,总包约16.5万 - 本科·测试岗:13k×15,总包约19.5万 - 本科·自动驾驶测试:12k×15,总包约18万 研发岗校招范围约15-20k,产品/营销/运营约10-15k,算法岗约20-35k。薪资结构约为六成底薪加四成绩效,社招总包涨幅一般不超过30%,P6级年总包一般不超过60万。年终奖为2-4个月,但实际到手月数视绩效与公司经营情况浮动,不完全保证达成15薪全数。
🎁 福利体系
公司福利号称全套“十险五金”,2027届校招宣传中明确提到“十险五金、租房安居保障等全套暖心福利”。研发技术岗每月有800元加班补贴,晚8点后下班另有25元餐补。新零售、交付、新媒体、售后等岗位base全国,工作地点覆盖广州、深圳、上海、北京、肇庆、武汉以及海外荷兰、德国。其他具体福利(如五险一金具体比例、各项补贴金额、带薪年假等)未在材料中体现。
📋 校招流程经验
2027届“探索者计划”全球校园招聘流程为:①网申/内推 → ②AI测评 → ③笔试(部分岗位) → ④面试 → ⑤发放offer → ⑥签约入职。2023届流程与此基本一致。投递渠道包括官网校招页面(campus.xiaopeng.com)、微信公众号“小鹏汽车招聘”(可实时查看应聘进度)、内推(寻找内部员工或鹏厂校园大使获取内推码或直传简历)三种方式。面试经验类内容(具体面试问题、每轮面试形式等)未在参考材料中展开。
🚀 投递建议与避坑指南
公司2027届招聘覆盖16大岗位类别、超300个投递方向,岗位线较宽。研发部门采用P序列考核(P4-P7),薪资结构为底薪60%+绩效40%,绩效占比不小,入职后收入浮动程度需要提前有预期。生产制造部检测岗要求考取低压电工证与ISO9001证书,生产岗需具备两年返修经验,相关岗位对专业资质有硬性门槛;焊装涂装岗位体力消耗大、加班多,应届生需评估身体状况。研发岗需能适应快速迭代节奏,新车开发周期12-18个月、执行端有“半年压缩到几个月”的项目传统。销售与交付类岗位对沟通协调能力和抗压性要求高,需求旺季交付节奏紧张,非研发类求职者应结合自身抗压能力选择。
👥 员工口碑与离职率评价
公司在2022年G9发布会期间曾出现较大组织文化争议:因SKU配置混乱引发外界批评,内部管理问题被曝出,存在部门间需求博弈导致产品决策失焦的情况,媒体甚至以“组织文化震荡”和“阿里铁军如何变为一盘散沙”来形容当时局面。研发内部团队氛围认可度尚可,员工反馈“流程精简、效率高”,属于“节奏快压力大”的风格。生产制造端在订单暴增期出现过人员连续高强度加班触发健康预警的情况。公司员工规模超3万,研发人员占比超40%。具体离职率数据未在参考材料中披露。
📈 热门岗位方向与招聘趋势
公司正处于从智能电动车企向物理AI公司转型期,战略重点包括第二代VLA规模化、Robotaxi量产、机器人提速三大方向。2027届校招16大岗位类别、300+投递方向全面开放,设有专属校招晋升通道、三阶段培养导师带教、海外轮岗机会。热门高薪方向集中在自动驾驶算法(年薪约40万以上)、机器人算法(年薪约45万)、硬件开发、自动驾驶系统开发等,属于全栈自研核心赛道。此外公司还面向2027届及2028届同学设立“物理AI实习生”顶尖人才专项,面向所有在校生开设日常实习,暑期实习可提前拿校招offer。业务扩张支撑点包括MONA M03与P7+等热销车型的持续交付,全球布局延伸至荷兰与德国。

ℹ️ 信息来源

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