广汽丰田汽车有限公司

校招民企制造业

岗位信息

招聘岗位
科员
工作城市
广州
学历要求
本科及以上
💰 薪资参考
6K-8K/月
是否笔试
未明确
招聘批次
校招
截止日期
2027-09-09
发布日期
2026-09-09

📋 岗位职责 / 任职要求

【职位描述】 岗位职责: 岗位需求 ·研究开发类:智能驾驶、智能座舱、三电及性能开发等 ·智能制造类:新车型品质工程师、品质工程师、海外零部件供应管理及涂装工艺工程师等 ·销售管理类:区域销售管理专员、供需专员、市场及数据分析专员及车型企划工程师等 ·综合管理类:人力资源、经营企划、日语翻译等 *具体岗位请参考投递页面,热招岗位持续更新中 岗位要求: 岗位要求 【招聘对象】 2026年9月-2027年7月本科及以上学历毕业,能按时获得学历及学位证书的应届毕业生 (海外院校需于入职前提供教育部留学服务中心出具的国外学历认证书)。 【专业要求】 1) 汽车及智能制造类:车辆工程、新能源汽车工程、智能制造工程、智能车辆工程、智能科学与技术等相关专业 2) 计算机类:计算机科学与技术、信息管理与信息系统等相关专业 3) 电子信息类:电子科学与技术、电子信息工程、通信工程类等相关专业 4) 机械工程类:机械设计制造及其自动化、机电一体化等相关专业 5) 自动化&电气类:自动化、电气工程及其自动化、电气工程、电气电子工程等相关专业 6) 人工智能与数据类:人工智能、数据科学与大数据技术、软件工程、人机交互(人机交感)等相关专业 * 更多专业需求,请参考岗位详情页 【其他要求】 1)语言要求 通过大学英语四级或日语N1考试。 2)综合素养 ·在校学习成绩优异 ·良好的在校表现和丰富社会实践经历 ·良好的沟通能力和团队协作精神 ·活泼开朗的性格和乐观进取的态度 ·品行端正,无任何违法违纪记录 投递说明: 招聘流程 整体流程:简历投递→简历筛选→线上测评→HR初面→业务终面→参加体检→签订三方 【单位简介】 广汽丰田汽车有限公司(简称“广汽丰田”)成立于2004年9月1日,由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司各出资50%共同投资建设。公司坐落于广州市南沙区,占地面积362万平方米,拥有员工约1.6万人,已建成五条生产线,年产能达100万台,是丰田全球集中规模化程度最高的生产基地。广汽丰田秉承丰田数十年造车精髓,引进全球最先进的生产设备和工艺,着力打造“丰田全球模范工厂”,致力于成为中国消费者最喜爱的品牌,秉持“一切为了您的微笑”的企业使命,为顾客提供高价值产品、高品质服务与高品位体验。 校园招聘违规举报 提示:在微信扫描关注,可以直接 【其他信息】 职位类别:其他技术职位 招聘人数:50 需求专业:智能科学与技术,电子信息工程,计算机科学与技术 单位规模:10000人以上 单位性质:外商投资企业 所属行业:制造业

🏢 企业简介

成立2004 年总部广州

广汽丰田汽车有限公司(简称“广汽丰田”)成立于2004年9月1日,由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司各出资50%共同投资建设。公司坐落于广州市南沙区,占地面积362万平方米,拥有员工约1.6万人,已建成五条生产线,年产能达100万台,是丰田全球集中规模化程度最高的生产基地。广汽丰田秉承丰田数十年造车精髓,引进全球最先进的生产设备和工艺,着力打造“丰田全球模范工厂”,致力于成为中国消费者最喜爱的品牌,秉持“一切为了您的微笑”的企业使命,为顾客提供高价值产品、高品质服务与高品位体验。

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🎯 AI校招画像 (来源:校招宝数据聚合)

🏢 公司文化与工作氛围
丰田体系下的精益制造文化,强调标准作业、现地现物与持续改善,会议与文档规范度高;合资背景带来日式严谨与中方节奏的混合,跨部门协同流程较长,但对新人培养的体系性较好。
⏰ 加班情况与工作强度
研发岗在车型节点(造型冻结、试制、量产导入)前加班明显;制造与设备岗需配合产线节拍与倒班试产。整体不算极端,但项目期强度集中,且厂区位于南沙,通勤与住宿需提前规划。
💰 薪资待遇与年终奖
库内 20 条标有薪资,主流为 6K-8K/月 与 8K-12K/月;另有 4 条显示 1000-5000,与同批岗位明显不匹配,疑为实习补贴或字段误填,不可当作正式薪酬引用。
🎁 福利体系
库内 JD 仅提及薪资区间,未系统列出福利;合资整车厂通常含五险一金、补充商业保险、免费班车、工作餐与购车优惠,属行业通例但本库未取证,请以官方公告与录用通知为准。
📋 校招流程经验
官方入口为 gac-toyota.zhiye.com(北森系统),流程大致为网申—简历筛选—在线测评—专业面试(含技术面)—综合面试—体检—签三方。设计类岗位另需作品集评审,建议在网申阶段即上传,避免进入面试后补交延误。
🚀 投递建议与避坑指南
设计类岗位(CMF、前瞻造型)需附作品集,且明确要求工业设计/产品设计/交通工具设计专业,跨专业投递基本无效;研发岗普遍要求专业课程对口,建议在简历中量化项目中的仿真、测试或调校成果。官方系统投递优先于就业网转发入口。
👥 员工口碑与离职率评价
库内无员工口碑数据。合资车企普遍反馈为体系规范、培训扎实、福利稳定;不足在于决策链长、创新空间受流程约束,厂区位置偏远。以上为行业通例,非本库取证。
📈 热门岗位方向与招聘趋势
本批研发序列明显重于制造序列,智驾、电池、AI 产品、性能预研等新岗位集中出现,反映电动化与智能化转型下的研发扩编;传统制造岗仅 1 条设备规划,说明产线人力已趋饱和。

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ℹ️ 信息来源

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