汇川技术
岗位信息
招聘岗位
计划管理工程师
工作城市
常州、苏州
学历要求
本科
是否笔试
未明确
招聘批次
校招
发布日期
2026-08-03
📋 岗位职责 / 任职要求
岗位职责：
【交付计划方向】
1. 负责电驱动(总成)等新能源汽车产品的统筹交付工作，依据项目里程碑计划节点要求，结合项目开发进度提前策划准备生产物料、工装等资源，保障物料按需求计划齐套上线生产，满足样机按时按质交付；
2. 管理开发过程中设计变更，控制老状态原材料及成品库存，同时拉动资源保证新状态材料按目标计划执行；
3．项目开发阶段提前识别关键物料，结合客户需求预测制定备料及储备策略；
4. 项目量产后对接客户计划物流部，收集分析客户需求，设定合理的库存控制水平，基于客户实际装车量动态调整要货计划量；
5．根据中长期需求预测，以及材料的特殊特性要求，供应形势，定期识别中长期供应风险，并优化备货策略和库存计划；
6. 优化成品、半成品及原材料的库存控制和呆滞处理，缩短供货周期；
7. 产品&物料切换管控，新产品导入管理。
【生产计划方向】
1、 统筹交付需求，生产能力和核心物料供应，编制主生产计划和发货计划，对月度生产和发货目标总负责；
2、 掌握客户库存和装车计划，记录客户实际装车，结合实际发货和发货计划，模拟交付缺口；
3、 参与制造组织的月度产能会议，掌握M+1、M+3、M+6产能规划。结合核心物料供应，按天为单位模拟M+1产能匹配情况；按月模拟M+3、M+6产能匹配情况。
4、 掌握所负责产品与其他产品共线冲突，协商制定共线产品产能统筹负责人，并按第3点管理产能；
5、 与日生产计划建立互动、执行和反馈机制，确保主生产计划按时按量落实；
6、 发布需求计划（sales B1），正确录入ERP预测数据；
7、 与采购计划、采购执行落实物料供应反馈机制，确保供应风险物料提前识别。对瓶颈物料（影响生产或发货），配合协助采购升级；
8、 对影响生产或发货的瓶颈项，设定处理时间节点，确保节点前达成相关方一致结论，并及时调整目标；
9、 参与评估变更造成的生产和发货的影响，协助制定合理的切换策略
10、与日生产计划，采购计划，采购执行落实复盘机制，形成lesson learn。拥有部分考核权。
岗位要求：
1. 本科以上学历，立志于新能源汽车行业深耕发展；
2. 了解供应链运作，销售与运作计划流程；了解企业信息系统，如SAP、ERP、MES系统等；
3. 具有较好的客户服务意识、善于沟通协作，乐观开朗，有正能量，谦虚好学；
4. 同时具有较强的抗压能力及处理应急事件的能力；
🏢 企业简介
总部深圳
📍 主要办公地点
投递方式
投递入口为会员专属，登录 / 注册 后查看（注册送 15 天免费试用）🎯 AI校招画像 （来源：百度AI搜索+DeepSeek）
🏢 公司文化与工作氛围
- 公司定位：成立于2003年，国工业自动化控制与驱动技术头部企业，市值约1600亿元，员工2万余人，总部深圳、生产基地苏州，业务遍及全球20多个国家和地区。
- 人才观：强调“责任、专业、进取”与“务实、积极、多元”，宣讲会称“起薪只是吸引，事业才是惊喜”。
- 文化特征：被评价为带有明显华为“狼性文化”烙印，核心部门节奏快、喜欢开会；同时内部员工反馈“里边都是年轻人，氛围可以”“开放、鼓励创新与进取精神、快速发展”。
- 管理风格：高管重视设计，目标是“不仅要做第一，而且要做绝对第一，包括设计”，并愿投入巨资变革。
- 员工成长：提供“管理和专业双通道”发展，有“一对一导师带教”、学院式培训，基本18个月可将应届毕业生培养为骨干。
- 工作环境：公司有自主食堂、职工之家、健身房、淋浴房，以及多个兴趣爱好协会。
⏰ 加班情况与工作强度
- 官方口径：标准工作时间为5天/周、7.5小时/天，双休、偶尔加班，春节假期14天。 - 有内部人员称“一般早9:30到晚8:00，正儿八经算一天就加1个多小时，周五和周末一般不加班，双休能保障”； - 也有反馈南京汇川“接近工作节奏较快模式”，且“岗位优质，能深入学习”； - 另有信息称研发体系/联合动力普遍晚10点后下班，部分情况下周六需要加班，职能岗会好很多。
- 考核压力：试用期分两次考核，有一定淘汰率（不超过10%）。
- 总体结论：加班强度因部门差异极大，核心研发/联合动力较卷，职能岗相对轻松；但多数人认为能快速积累经验。
💰 薪资待遇与年终奖
- 算法工程师（深圳、上海）：21-42K/月
- 软件工程师（深圳、上海、苏州）：21-42万/年（注意：此处单位为年薪，与其它岗位月薪表述不同）
- 硬件工程师（北京、苏州）：21-42K/月
- 结构工程师（上海、北京）：15-30K/月
- 研发岗：base 16-25K/月
- 算法岗：base 20-30K/月
- 部分风口岗位有额外补贴（签字费，分两年发放）
- 招聘经理称税前年薪=12个月工资+津贴+年终奖金（3-6个月），每年根据公司经营状况与个人业绩调薪；
- 内部员工反馈“年终奖3个月起属实”，但另有信息称“标称15薪，看部门和绩效，不少人反馈今年打骨折”；
- 公积金比例8%，基数为不含补贴的工资（缴纳地可能为东莞）。
🎁 福利体系
- 五险一金、定期体检、股票期权（对优秀员工纳入股权激励计划）
- 食堂、员工宿舍；交通&住宿补贴500元/月，保密津贴200元/月，地域补贴（深圳2K/月）
- 春节假期14
📋 校招流程经验
- 提前批流程：投递 → 测评 → 一面（提前批无笔试）。参考案例：2025届联合动力嵌入式软件工程师，0705投递+测评，0729一面。
- 秋招流程参考（Java岗）：一面9.12 → 二面9.16 → 三面9.20，无手撕；三面主要问论文、实验室工作及HR问题（职业规划、团队分歧等）。
- 面试轮次与形式：一般2-3轮，飞书视频会议；IT基础设施工程师一面约40分钟，有三位面试官（初面、技术面、收尾）。 - 嵌入式/软开：项目经历、C/C++、RTOS、CAN总线、数据结构、手撕代码（如兔子生兔子、猴子吃桃、汇编排列）； - Java：多级缓存、Redis、分布式锁、Java基础、并发与数据结构； - 硬件/结构/IT：对应专业基础与项目细节。
- 整体难度：提前批面试“总体难度不难，主要围绕项目，有少量八股，压力不大”；但需注意测评和面试间隔可能较长。
🚀 投递建议与避坑指南
- 投递时机：提前批开放早（如2027届提前批于2026年7月发布），建议尽早投递抢占先机；提前批无笔试，流程更短。
- 专业匹配：算法岗偏重计算机/自动化/数学及机器学习；软件岗要求C语言、RTOS；硬件岗需要电路设计、PCB布局；结构岗需SolidWorks/CATIA。
- 岗位地点差异：算法（深圳/上海）、软件（深圳/上海/苏州）、硬件（北京/苏州）、结构（上海/北京）；面经中有人特意问“西安岗位情况”，说明各地岗位方向有区分，投递前可确认。 - 加班强度因部门差异大，核心研发/联合动力较卷，职能岗相对轻松，投递前可通过面试反问了解具体团队节奏； - 试用期有淘汰率（不超过10%），需谨慎对待考核； - 年终奖存在不确定性，有“打骨折”反馈，不能只看标称15薪； - 晋升通道较狭窄，涨薪主要靠升职级且“升职不一定加薪”，调薪缓慢，优秀员工易流失； - 公积金基数按不含补贴工资计算，且可能缴纳到东莞，需提前确认。
👥 员工口碑与离职率评价
- “工资网上属实，年终奖3个月起属实，其实还可以”； - “能快速成长”“学东西很快，当然也好跳槽”； - “身边总有比你优秀还比你努力的人”，适合想拼搏的人； - “国内工控巨头，开放、鼓励创新与进取精神、快速发展”“有专业化的发展通道管理”。 - 狼性文化，研发体系普遍晚10点后下班，部分周六加班； - 晋升通道狭窄、调薪缓慢，导致“优秀员工容易流失”； - 年终奖受绩效影响大，可能低于预期； - 试用期有淘汰风险。
📈 热门岗位方向与招聘趋势
- 当前热门岗位：算法工程师、软件工程师（嵌入式方向）、硬件工程师、结构工程师。
- 业务方向：工业自动化控制、工业控制器、新能源汽车相关软件（联合动力）、电梯产品、IT基础设施/网络运维。
- 学历要求趋势：部分岗位明确“硕士及以上”（如25届联合动力嵌入式软件工程师），而2027届提前批岗位为“本科及以上”，呈现分层要求。
- 招聘节奏：提前批开启越来越早，2027届首批岗位于2026年7月已开放；秋招与提前批并行。
- 公司战略支撑：2021年研发人员3560人，研发投入16.85亿元，研发费用率9.39%；累计专利及软件著作权2186项，持续布局工业自动化、智能电梯、新能源汽车、工业机器人、轨道交通等领域。
- 薪资竞争力：算法/软件/硬件岗位月薪最高可达42K（或42万/年），结构岗15-30K/月，在工控行业具备较强吸引力。
ℹ️ 信息来源
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