1、 负责排气系统整体架构方案设计、管路走向规划、分段方案设计；完成底盘间隙、离地间隙、热害包络、车身底盘运动校核； 2、 负责排气管路、三元催化、GPF、消声器、波纹管、吊耳、隔热罩、卡箍等零部件开发；编制技术要求、审核图纸数模、评审DFMEA；跟进供应商样件试制、迭代整改、节点管控，把控零部件开发质量； 3、 负责排气背压、流量、排气温度、热害性能校核与匹配；配合动力标定团队完成排放标定、GPF再生策略匹配，优化整车动力、油耗、排放平衡，保证系统工作温度合规、热害风险可控； 4、 负责排气系统怠速噪声、加速轰鸣、低频共振、管路异响、吊挂抖动等问题开发与整改；优化消声器声学结构、管路长度、腔体匹配、吊耳刚度，提升整车NVH舒适性； 5、 负责排气系统DV/PV试验策划与跟进，包含振动耐久、冷热冲击、盐雾腐蚀、高低温、台架耐久试验，跟进整车三高试验、路试耐久，解决开裂、漏气、烧蚀、变形、异响、积水等失效问题； 6、 对标国内外国六、欧七排放及OBD法规，保障后处理系统布置、封装、诊断策略满足法规要求，支撑整车排放认证与一致性管控； 7、 组织项目开发各阶段技术评审、OTS、试装、ESO、SOP量产冻结；负责试制、量产、售后排气失效问题的根因分析、方案整改、验证落地与技术变更管控； 8、 编制排气系统设计报告、性能校核报告、试验报告、问题整改报告、技术规范，沉淀NVH、热害、耐久、后处理设计数据库。

1. 硕士及以上学历，车辆工程、动力工程、机械工程等理工科专业； 2. 熟悉汽车排气系统、后处理系统基本结构，了解排放、NVH、耐久基础原理优先； 3.具备良好逻辑分析、文档编写能力，沟通协调能力强； 4.能够熟练使用Office��办公软件，了解CAD、CATIA等三维软件优先； 5.工作严谨主动，愿意深耕系统开发，抗压能力强，并具有团队合作精神； 6.英语CET4大于等于425分。