奇瑞
岗位信息
招聘岗位
AI平台研发-边缘智能体平台开发岗(J29273)
工作城市
江苏省·南京
学历要求
本科
是否笔试
未明确
招聘批次
校招
发布日期
2025-12-04
📋 岗位职责 / 任职要求
岗位职责
(一)端侧大模型推理优化与部署 负责大模型在边缘设备(车载终端、IoT 设备、机器人、边缘网关等)的轻量化改造,运用 INT4/INT8 低比特量化、剪枝、稀疏化、知识蒸馏等技术,降低模型算力、内存与功耗占用。 基于 TensorRT-LLM、MNN-LLM、llama.cpp、ONNX Runtime 等框架做二次开发与定制,适配高通、联发科、海思、NVIDIA Jetson 等芯片的 NPU/GPU/CPU 特性,开发定制化算子与融合策略。 优化端侧推理性能,通过投机推理、FlashAttention、KVCache 高效管理、多线程并发调度等技术,保障模型实时响应(如车载场景毫秒级推理、IoT 设备低延迟交互)。 解决端侧推理中的兼容性问题,处理异构硬件协同调度、内存碎片化等核心难点。 (二)端侧 Agent 系统构建与优化 设计并开发边缘场景 AI Agent 运行框架,涵盖感知解析、任务规划、工具调用、短期 / 长期记忆管理等核心模块,支持设备自主决策与场景化交互。 构建多 Agent 协同机制与任务编排逻辑,解决边缘多设备联动、多任务并行的资源冲突问题,实现 Agent 会话状态持久化与断线恢复。 优化 Agent 端侧运行效率,通过上下文精简、轻量化决策算法、动态资源调度等技术,平衡自主决策能力与边缘设备资源限制。 集成端侧多模态交互能力(ASR/TTS、视觉识别、传感器数据解析),实现语音、图像、环境数据等多源输入的智能响应与任务执行。 (三)端侧 RAG 技术落地与调优 搭建适配边缘设备的轻量化 RAG 系统,负责本地知识库的分片存储、增量更新与版本管理,支持文本、结构化传感器数据等多类型知识的高效管理。 选型并适配端侧轻量级向量数据库(如 Qdrant 轻量版、FAISS 嵌入式版、Chroma Edge),设计高效向量索引结构,优化检索延迟与命中率。 协同端侧大模型与 RAG 链路,通过 prompt 工程、检索结果重排序、生成内容过滤等技术,提升问答准确性与知识时效性,弥补模型上下文不足问题。 开发知识库安全管控机制,包含数据加密存储、权限分级、噪声过滤与错误知识校验,保障端侧数据安全与 RAG 输出可靠性。 (四)端侧 MCP 服务开发与适配 基于模型上下文协议(MCP)开发端侧 MCP 服务器,实现边缘设备传感器、执行器、第三方工具的标准化注册、发现与管理,抽象为结构化接口供大模型 / Agent 调用。 适配多传输协议(HTTP/SSE/stdio)与数据规范(JSON-RPC 2.0),优化端侧设备与大模型的低开销通信,控制通信抖动低于 100µs,保障断线重连稳定性(5 分钟内无需重新握手)。 构建 MCP 服务安全体系,通过 OPA 策略实现基于角色的访问控制(RBAC),搭配 TLS 1.3 加密与调用日志审计,防止硬件工具非法调用与数据泄露。 适配边缘异构硬件,通过 libiio、libgpiod、SPI/I2C 等接口实现 MCP 服务器与硬件的底层交互,支持工业传感器数据读取、执行器精准控制等实时场景。 (五)工程化落地与全链路保障 打通 “大模型推理 + Agent 决策 + RAG 检索 + MCP 工具调用” 的端侧协同链路,形成 “感知 - 决策 - 执行 - 反馈” 的闭环系统。 构建端侧服务的轻量化部署方案,基于 Docker/OCI 构建精简镜像,支持边缘设备的离线部署、增量升级与故障自愈。 搭建性能监控与运维体系,跟踪推理延迟、Agent 任务成功率、RAG 检索准确率、MCP 调用可用性等核心指标,快速定位并解决线上问题。 参与端侧 AI 技术预研,跟进大模型轻量化、边缘计算、Agent/RAG/MCP 等领域的前沿技术,沉淀可复用的工具链与解决方案。
任职要求
(一)基础条件 本科及以上学历,计算机科学与技术、电子工程、自动化、人工智能等相关专业,硕士学历优先;3 年以上边缘计算、端侧 AI 开发或大模型部署优化经验。 精通 Python、C/C++ 编程语言,熟练掌握 Linux 系统编程(进程 / 线程 / 内存管理),熟悉 ,具备 Jetson、高通、工业边缘盒等设备的实战经验。 熟练使用 CMake、Git、Docker 等工程化工具,具备高质量底层代码编写能力与跨平台兼容性开发经验。 (二)核心技术能力 大模型轻量化与推理优化:熟悉至少一种端侧推理框架(TensorRT-LLM、MNN-LLM、llama.cpp、TFLite),具备低比特量化、算子融合、内存优化等实战经验;了解 Llama、Qwen、Phi 等主流大模型架构特点。 Agent 与 RAG 技术:熟悉 LangChain、LlamaIndex、AutoGPT 等 Agent 开发框架,有端侧 Agent 或轻量化 RAG 系统落地案例;掌握向量数据库原理与应用,了解检索与生成协同优化技巧。 MCP 与硬件交互:深入理解 MCP 协议规范,有 MCP 服务器 / 客户端开发经验;熟悉 JSON-RPC 2.0、HTTP 等通信协议,掌握 libiio、libgpiod 等硬件操作库,能实现硬件功能的标准化封装。 性能优化能力:具备端侧算力调度、内存碎片化治理、多线程并发优化、网络延迟控制等实战经验,能通过工具(perf、valgrind)定位并解决性能瓶颈。 (三)加分项 有车载、工业 IoT、机器人等边缘场景的 Agent/RAG/MCP 全链路落地经验,熟悉场景化合规要求(如车规级功能安全、工业数据保密)。 有异构硬件(NPU/DSP/MCU)协同调度经验,或熟悉多模态数据(语音、图像、传感器)在端侧的处理与融合技术。
🏢 企业简介
总部安徽
📍 主要办公地点
投递方式
投递入口为会员专属,登录 / 注册 后查看(注册送 15 天免费试用)🎯 AI校招画像 (来源:百度AI搜索+DeepSeek)
🏢 公司文化与工作氛围
奇瑞作为国有汽车企业,近年大力倡导"以奋斗者为本"的文化。2023年3月,奇瑞汽车工程技术研发总院院长高新华发布内部邮件称:"周六是奋斗者的正常工作日。对于行政领导们,必须是正常工作日,请想办法(规避法律风险);学习华为精神,让奋斗者努力,也不能让奋斗者吃亏!从机制上想办法。" 董事长尹同跃2025年8月发文要求全集团精简会议、提升效率,提出"砍掉无效会议""公司级会议精简30%、参会人员精简30%",并强调"周末禁会"原则,在内部会议上反思道歉。但有员工反映实际执行情况与高层表态存在差距,加班文化仍是常态。 员工反馈的面试体验侧面反映了企业文化:有候选人描述奇瑞国际产品经理岗终面"体验很糟糕,大概十来个人围着,挨个自我介绍……有种马戏团里的猴轮番上的感觉"。
⏰ 加班情况与工作强度
加班是奇瑞校招画像中最突出的负面标签,材料中有大量具体信息: - "896"工作制常态化:2024年起,奇瑞被曝实行"896"工作制(早8晚9,每周6天),周六加班情况较多,周日休息不保证,即使活干完了也不允许下班,必须留在工位上卷加班时长。
- 加班情况较多普遍:一位认证为"奇瑞员工"的网友发帖称,奇瑞汽车内部存在加班情况较多行为,每周加班大于20小时,没有加班费,仅补贴10元餐补。多位内部员工证实情况属实。
- 极端案例:2024年5月入职的一位应届毕业生,一个月内加班时间高达120小时,实际工作时间近300小时,当月工资仅4800元,时薪约16元。
- 针对一线岗位的加班费规定:西安航空职业技术学院发布的招聘信息显示,培训期结束后按底薪加加班计算,平时加班1.5倍/周末双倍/国假3倍,正常工资水平在8000-9000元/月。这与白领岗位的"加班情况较多"情况形成对比。
- 人员流动率较高企:入职不到一年,奇瑞应届毕业生离职率据爆料高达七成,主要原因即严格的制度和过于苛刻的加班政策。 材料显示,奇瑞不同岗位的加班情况差异较大:一线技能工有加班费保障,而研发、职能等岗位被曝存在强制加班情况较多。
💰 薪资待遇与年终奖
校招薪资(2026届) :
- 薪资水平因学历和院校层次差异在7000至13000元/月区间浮动。
- 本科生通过CET-4、硕士通过CET-6为基本门槛,薪资与学历直接挂钩。 大专/技能类岗位薪资:
- 奇瑞新能源汽车(芜湖)技能工岗位:实习期月度综合收入约5000-6500元;毕业生综合月收入5500-6500元,高者7000以上。
- 奇瑞汽车股份(芜湖)普工/技能岗:培训期第1个月平均工资5500-7000元/月;培训期结束后按底薪+加班费计算(平时加班1.5倍/周末双倍/国假3倍),正常工资水平在8000-9000元/月。 社招/整体薪酬参考:
- 2024年奇瑞人均薪酬18万元以上。
- 行业薪酬对比:长城23.5万、上汽21.6万。 薪资增长与风险:
- 新员工面临"2年价值验证期+季度绩效C档淘汰制"。连续两季C档即失去晋升资格,第五年薪资涨幅归零。
- 部分老员工通过签署"十年不涨薪协议"换取岗位稳定。
- 社招骨干首年离职率42%。
🎁 福利体系
- 五险一金:转正后公司直接签合同缴五险一金;公积金缴纳比例10%-20%,按顶格缴纳。
- 住宿:免费员工宿舍4-6人间。
- 餐饮:免费工作餐补;加班仅补贴10元餐补。
- 交通:免费班车服务。
- 购车优惠:享受公司内部购车75折优惠政策。
- 补贴与慰问:高温津贴、节假日慰问、生日慰问等。
- 保险:实习期间公司统一购买意外伤害险。
📋 校招流程经验
校招时间节点:
- 2026届校招面向2025年9月至2026年7月毕业的海内外本/硕/博应届生。
- 秋招投递周期:2025年9月开始投递,面试从9月中旬持续到11月,有候选人9月投递后快两个月才收到面试通知。
- 春招测评信息也出现在2026年3月,说明有春季补招。 岗位类别(八大岗位方向) :
- 研发类(智能驾驶、仿真开发、底盘、融合定位、内外饰结构等)
- 制造类(整车装配、调试、检验、设备工装、焊涂装配等)
- 新能源方向(三电系统等)
- 国际业务(国际产品开发、品牌营销等)
- 职能类(管理、市场、供应链等)
- 电气/机械/自动化等专业技术岗
- 智能化研究院(智能驾驶、仿真开发等技术岗位明确要求硕士或博士学历)
- 实操类岗位(如总装工程师,专科学历亦可投递) 投递方式:线上投递,投递后先完成在线测评,再进行笔试和面试。 硬性门槛:
- 学历要求:本科及以上为主,部分技术岗要求硕士/博士;专科可投实操类岗位
- 英语要求:本科CET-4、硕士CET-6;国际业务岗位要求更高,面试含英文环节
- 毕业年限:2025年9月至2026年7月毕业,最高学历毕业后需无全职工作经验 工作地点:芜湖、合肥、上海等12个国内城市及海外。
🚀 投递建议与避坑指南
- 简历真实性是底线:奇瑞在面试环节会要求提供成绩单及相关奖励的原件进行核验,简历信息必须真实准确。
- 关注加班文化带来的高离职风险:新员工离职率据爆料达70%左右,投递前应充分评估自身对高强度加班的承受能力。
- 学历门槛与证书需提前确认:本科生需过CET-4、硕士需过CET-6,国际业务岗位建议准备英文面试;学历不达标者投递研发类岗位可能被直接刷掉。
- 测评环节需认真准备:奇瑞校招测评使用B森题库,题目随机抽取,包含言语理解、资料分析、性格测试等模块,时间极紧,每题仅60-90秒,且不可回改。
- 面试等待时间可能较长:有候选人9月投递简历后,快两个月才收到面试通知,投递后需耐心等待,不要过早放弃。
- 薪资谈判空间:有候选人描述"第二天HR通知面试通过,交资料谈薪",谈薪环节实际存在,可综合手中offer进行议价。
- 关注内部考核机制风险:奇瑞实行季度绩效C档淘汰制,连续两季C档即失去晋升资格;有员工因"未参与党委活动"遭连续C档评定,需要注意适应企业文化。
- 战略方向选择建议:优先布局新能源三电、智能座舱等战略项目(五年留存率超70%),传统动力方向可能面临项目终止后的转岗压力。
👥 员工口碑与离职率评价
离职率数据:
- 应届毕业生入职不到一年,离职率据爆料高达七成。
- 社招骨干首年离职率42%。
- 某研发中心混动系统团队因项目终止被迫转岗智能驾驶,3个月内35%员工离职。 员工不同反馈:
- 强制加班情况较多:每周加班至少20小时,仅10元餐补,多位员工在脉脉证实情况属实。
- 时薪极低案例:应届生入职首月,月加班120小时,时薪约16元。
- 考核机制争议:绩效强制分布10%员工划入末位区间,存在"价值观匹配度"考核漏洞。
- 存在规避法律风险的管理方式")。 员工正面留存因素:
- 基础福利体系完善:五险一金顶格缴纳、公积金10%-20%、2024年人均薪酬18万+。
- 掌握核心专利的老员工享受战略保护。
- 战略项目(新能源三电、智能座舱等)五年留存率超70%。 口碑两极分化:掌握核心技术者受战略保护、留存稳定;新员工面临高强度加班和考核压力,流失严重。整体来看,员工口碑在加班和考核方面以不同评价为主。
📈 热门岗位方向与招聘趋势
- 智能化/电动化是核心方向:奇瑞近三年170亿研发投入催生1.3万项专利,产品线迭代周期缩短50%(36个月→18个月)。瑶光2025计划包含19大核心技术。
- 智能驾驶/融合定位:正在重点招聘视觉定位、神经网络、图优化、GNSS相关岗位,面试官"比较重视视觉方面"。
- 新能源三电、智能座舱:被列为战略项目,五年留存率超70%,为职业稳定性较高的方向。
- 国际业务扩张:奇瑞国际业务事业部对本科及以上学历均有需求,硕士优先;国际产品开发、品牌营销等方向重视英语能力。
- 学历要求分化明显:智能化研究院的智能驾驶、仿真开发等技术岗位明确要求硕士或博士;实操类岗位(如总装工程师)专科学历亦可投递。
- 电子电气架构升级带来人才转型压力:传统ECU工程师面临系统性淘汰,算力利用率从15%跃升至60%,技能迭代加速。
- 招聘节奏常态化:秋招(9月启动)+春招(3月测评),投递后等待周期可能较长。 # 面经部分 ===面试流程=== 奇瑞2026届校招整体流程为:网申投递 → 在线测评 → 线下笔试 → 面试(技术面→AI面试→终面)→ offer沟通。 时间线案例(2026届机械秋招,底盘方向助理工程师-合肥):
- 9月10日投递
- 9月10日收到在线测评
- 9月19日技术面(电话)
- 9月26日AI面试(自我介绍、硕士课题、本科项目、为什么想来这边部门工作介绍) 测评环节:
- 在线测评包括高潜能力测评(约30分钟,行测题)和性格测评(不计分,约20分钟/98题)。
- 线下笔试为机考,70-90分钟,分岗进行:行测所有岗必考(约50题),专业知识分岗考察(技术岗考汽车工程、机械、电控、新能源等;职能岗考管理学、市场营销等),另有企业文化+行业常识约10题。 面试流程:
- 技术岗有电话技术面和AI面试环节。
- 国际业务/产品岗面试采用"自我介绍+英文口语+行为面试"结构化流程,重点考察团队协作、跨领域学习能力和成就导向。
- 国际岗位曾被披露为全英文面试。
- 终面为文化面,有候选人经历:第一天面试,第二天HR通知通过、交资料谈薪。
- 有候选人9月投递后快两个月才收到面试通知,流程推进时间不稳定。 offer环节:面试通过后HR通知谈薪,提交资料。 ===面试轮次=== 1. 技术面(电话/线上面试):围绕项目经历和技术问题展开,约40分钟。
2. AI面试:包含自我介绍、硕士课题、本科项目、求职动机等问题。
3. 终面/文化面试:多位面试官对多位候选人,集中考察职业规划、团队协作、求职动机。有候选人描述为"十来个人围着,挨个自我介绍"。 ===常见面试题=== 行为面试题(终面文化面) :
1. 你未来三年的职业规划是什么?你对自己有什么看法,认为自己是什么样的人?
2. 如果现在部门组织架构不成熟,你需要在三个月完成一个项目出成果,你会怎么做?(3人抢答)
3. 为什么你想来奇瑞面试?(面试官根据回答追问细节) 技术面题目(融合定位岗/底盘岗) :
1. 自我介绍
2. GNSS相关,PPP(精密单点定位)
3. IMU误差有哪些?随机游走建模
4. 是否了解神经网络?举例说明
5. 图优化方法的优势
6. 视觉定位是否了解?如何应用?
7. 手撕代码
8. 硕士课题、本科项目介绍(AI面试)
9. 为什么想来这边部门工作? 笔试内容:
- 行测:言语理解、判断推理、数量关系、资料分析
- 专业知识(技术岗):汽车工程、机械、电控、新能源、发动机、底盘、材料、编程基础
- 专业知识(职能岗):管理学、市场营销、物流、财务基础、汽车行业常识
- 英语:部分场次考单选/阅读(四六级难度)
- 企业文化+行业常识约10题(奇瑞使命/愿景、瑞虎/艾瑞泽/捷途品牌、新能源布局等) 英文面试(
ℹ️ 信息来源
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