上汽大众
26届暑期实习民企

岗位信息

招聘岗位
业务课题实习生(产品研发)业务课题实习生(市场营销)业务课题实习生(智能制造)业务课题实习生(商务综合)AI黑马课题实习生
工作城市
上海
毕业届别
2026
是否笔试
未明确
招聘批次
26届暑期实习
截止日期
2026-11-10
发布日期
2026-05-10

🏢 企业简介

总部上海
📍 主要办公地点
上海

投递方式

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📋 岗位说明书

市场营销
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生产制造
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🎯 AI校招画像 (来源:DeepSeek AI搜索)

🏢 公司文化与工作氛围
- 上汽大众是国内历史最悠久的汽车合资企业之一,单位性质为外商投资企业,规模1000人以上,行业为汽车制造业(数据来源:南京工业职业技术大学2027届宣讲会信息)。 - 应届生体验分享称其"延续老国企的工作风格",比较看重资历和关系;部分好岗位可实现"事少钱多"。 - 公司储备生(市场营销)项目不是有完整培养体系的管培项目,面试官介绍入职后有一次轮岗机会,然后定岗,在实际工作中学习和成长。 - 面经普遍反馈"上汽的HR真的非常高素质,是很棒的公司"。 - 需注意:2026年8月一篇内部员工视角文章《置身众内》在车圈流传,描述公司陷入"由内部管理异化、战略决策失误、人才流失等多重问题叠加引发的发展困局",引发广泛关注。
⏰ 加班情况与工作强度
- 调研数据显示:75%的人基本能准时下班,25%的人周末会经常性加班;一线操作工每天要11个小时几乎不间断地干活,比较辛苦;研发部门根据项目进程具体情况具体对待。 - 《置身众内》文章反映:如今加班"只剩无尽内耗——跨部门同步会、层层线上审批、月度经营分析PPT、复盘整改单、KPI拆解……一天开五场会,填表三小时,落到具体产品改进上的时间寥寥无几"。 - 研发部门认为打卡新规"几乎是针对研发的"——项目棘手时加班是常态,高节奏项目结束后留出一些迟到早退空间本是上下级默契,如今这些默契被一步步碾碎。
💰 薪资待遇与年终奖
- 制造/生产类(牛客网薪酬数据):制造类岗位 23万/年(硕士985)、21万/年(本科);制造岗总包23w(硕士985);产品研发岗 26.2W(硕士海归)。 - 本科(应届生体验文章):实习期C1岗,转正C2岗,单薪3000-4000元,双薪7000-8000元,加上半年奖、年终奖,年薪约十几万。 - 硕士:一般比本科生一年多2-3万。 - 南京基地:转正后本科首年综合收入 14-18万,硕士16-20万。 - 市场营销(上海):薪资13k-21k,本科/硕士/博士均可投。 - 长沙分公司智能制造岗:10000-12500元/月。 - 技工/储备人才(仪征分公司):实习期月综合收入5000-7000元,转正缴纳五险一金,首年收入不低于7.4万。 - 实习生:综合月薪4500-7000元(底薪3360元+全勤绩效780元+加班费),节假日加班按3倍计算;转正后年薪10万起。 - 薪资每年有一次普调,比例约 3%-5%。 - 历史参考:高光时期(2022年前)上海安亭总部应届生年薪可达20万左右,甚至"每月发双薪、年末发27个月年终奖",但此信息为较早时期情况(2022年报道),仅供参考。 - 注意:搜索结果中出现的"大众汽车(中国)管培生 试用期5500-6500、转正6500-9000、年终奖1-3个月"来自第三方招聘平台,明确标注为大众汽车(中国),与上汽大众并非同一主体,请勿混淆。
🎁 福利体系
- 六险一金(转正后缴纳,含商业保险,保额最高100万,覆盖工伤、意外)。 - 补充公积金、交通补贴、电话补贴、免费班车、免费午餐、双薪、年终奖、年假、过节费、健康体检、生日蛋糕卡。 - 餐补:每日12-24元(高顿);仪征分公司餐补15元/天或330元/月。 - 购车福利、绩效补贴、高温补贴、年度奖金、满勤补贴、过节费、餐补、定期体检,免费提供住宿。
📋 校招流程经验
- 校招时间节点:2027届校园招聘宣讲会已启动,例:2026年5月27日在南京工业职业技术大学(仪征分公司)举行;大众人才网上"国企管培生2027届"岗位发布于2026年8月,滚动招聘,建议尽早投递。 - 网申通道:官方招聘网站投递(实习生官网:https://svw.zhiye.com/intern/jobs);部分岗位通过宣讲会现场/邮箱投递。 - 招聘对象:2025届、2026届及2027届本科及以上学历在校生;技术岗接受大专学历(需汽车、机械、新能源等相关专业背景)。 - 招聘规模/岗位类别:覆盖技术研发、生产制造、市场营销、物流管理等核心领域;技术类(焊装、涂装、总装、公用设备维护,南京基地需求200人)、职能类(市场营销、产品研发、物流管理)、新兴领域(智能制造、新能源技术、数字化信息系统)。 - 工作地点:实习以上海嘉定为主,部分岗位在南京、扬州(仪征)、宁波、长沙等生产基地。 - 投递方式:官网投递优先选择与专业匹配的岗位;除校招外,上汽大众实习生计划面向27届开放,可作为进入公司的重要通道。
🚀 投递建议与避坑指南
- 建议优先选择与专业匹配的岗位,尽早投递(滚动招聘、无明确截止日期)。 - 公司储备生项目不是完整管培体系——牛客网面经明确提醒:若在面试中表达"希望有完整成熟的培养体系",可能会错失机会(该面经作者因此失利)。投递前建议先想清楚自己对培养体系的诉求。 - 上海本部以外基地(南京、仪征、宁波、长沙等)工资水平可能按城市级别略低。 - 若在上海工作且无房、需安家落户,薪资(即使年入20-30万)在上海房价面前仍有挑战。 - 晋升需要长期积累度近年加大,约2-3年才能升一级;晋升与领导认可度和绩效关系较大。 - 公司近期处于销量下行、组织调整期,投递前建议综合考量行业与公司转型风险。
👥 员工口碑与离职率评价
- 2026年8月《置身众内》一文(从业16年老员工视角)引发热议,指出公司存在管理内耗、战略决策失误、人才流失等问题。 - 文中爆料案例:有员工"一个人干了近三个人的工作量,加班工时在科室排名前列,工作兢兢业业没出任何问题,考核却拿了个低绩效",领导给出的理由是"总有人要背低绩效的,那就是你了"。 - 文中提及:销量下滑后"全员降薪、福利取消、人员优化优化,南京工厂关停,2000多人拿N+1走人"。 - 正面口碑:面经反馈HR高素质、公司体面;应届生体验文章称公司福利完善、员工满意度较高(约75%可准时下班)。
📈 热门岗位方向与招聘趋势
- 热门方向集中在智能制造、新能源技术、数字化信息系统、智能网联技术、产品研发(车型项目)、市场营销(用户洞察、电商运营)等转型相关岗位。 - 招聘趋势:受燃油车销量下滑(2026年7月批发销量同比下滑42.20%,自去年10月起连续十个月销量同比下跌)影响,公司加速新能源转型,同时进行组织与产能收缩(南京工厂关停、减员)。 - 部分高薪专家岗需求(如低压电源专家30000-45000元/月,硕士)显示电气化转型方向的人才需求。

ℹ️ 信息来源

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