岗位职责： 在导师指导下，参与热力学、流体力学、热设计、热管理方向的研究、设计和验证工作，覆盖新能源汽车热管理、楼宇HVAC系统、部件散热等方向，具体包括： 1、 协助开展整车热管理方案设计相关工作，参与热泵加热、直冷、余热回收、均温节能控制、三电系统热管理和乘员舱热管理等方向的技术调研，配合完成部件负荷预估、系统方案设计、模型搭建、部件选型、系统搭建、性能测试等辅助任务； 2、 学习两相流、多相流相关理论，协助开展核心部件流路仿真设计、实物搭建与验证工作；参与三维仿真、流路设计（气体、液体、两相流等）、实物实验验证及技术迭代的相关辅助工作； 3、 参与楼宇级HVAC系统的综合热管理与智能控制相关工作，协助开展智慧楼宇系统总体方案设计，配合软件团队、控制算法团队推进分布式控制、集成式控制策略及规则+模型+数据驱动技术的方案验证，助力楼宇、工厂、园区的节能省电与智能控制； 4、 协助开展部件级的散热设计工作，涉及自然对流、风冷、水冷以及两相流冷却等散热方式；参与三维热仿真、台架与实验设计、实验闭环验证等环节，配合完成从设计到落地的相关辅助工作； 5、 参与前瞻技术探索和技术创新相关工作，协助开展技术调研、技术布局、专利布局等任务。 任职资格： 1、 车辆工程、动力工程及工程热物理、制冷、热能、流体力学、热管理等相关专业在读博士，具备扎实的热力学、流体力学理论基础，对热力学方向有浓厚兴趣； 2、 会使用主流设计软件，了解一维及三维热流体仿真软件至少一种，有实际使用经验者优先； 3、 了解热设计仿真工具与热管理系统设计与优化方法，有相关课题或项目经历者优先； 4、 具备良好的英文文献阅读能力，能跟踪前沿科技文献，关注行业发展动态； 5、 加分项：具备较强的流体力学、热力学理论基础，在JFM等顶级刊物上发表过研究成果；有一定的仿真计算能力和编程基础，参与过CFD或热流体仿真计算库构建相关工作；动手能力强，有实物台架搭建相关经历。