比亚迪
岗位信息
招聘岗位
主任工艺开发工程师
工作城市
上海、深圳、重庆
毕业届别
2027
学历要求
博士
是否笔试
未明确
招聘批次
2027届
发布日期
2026-08-20
📋 岗位职责 / 任职要求
【岗位概览】
招聘项目：2027届校园招聘（应届生）
职位类别：制造技术
工作地点：上海,深圳,重庆
招聘方向：7 个
涉及部门：动力电池、储能及新型电池、消费类电池
■ 方向 1/7｜动力电池 · 工艺开发 · 博士
岗位职责：
1、研究黑线形成机理与抑制黑线形成方案，实现0黑线界面；
2、SEI成膜一致性与性能改善，电解液成分等分布一致性技术开发与应用；
3、负责正对动力电池智造过程开发，新工艺技术的开发等工作。
任职要求：
知识技能要求：
a、配合完成新产品的工艺导入与制程异常分析与改善;
b、熟练使用数据分析软件；熟练运用DOE等工具开展工艺优化；
c、具备良好的文档撰写、复盘总结的能力。
学历要求：博士
外语要求：CET-4及以上优先
专业要求：光学工程/机械工程/材料科学与工程
■ 方向 2/7｜储能及新型电池 · 创新工艺开发/工艺优化/工艺机理研究 · 博士
岗位职责：
1、锂电池创新工艺开发
2、新项目工艺开发以及量产导入
3、前沿工艺机理研究
任职要求：
知识技能要求：a.电化学基础和第一性原理计算知识；b.具备编程实现能力；c.了解COMSOL,Matlab等电化学仿真软件；
学历要求：博士
外语要求：CET-6
专业要求：化学化工材料类专业
■ 方向 3/7｜动力电池 · 电-热-力耦合 · 博士
岗位职责：
负责电池量产，生产研发等设备迭代及节能项目开发，聚焦于对电极生产制造过程中的各种热传递效率，模型分析，技术研究及验证，实现高效新型能源利用，以改善传热效率实现极致节能。
任职要求：
知识技能要求：掌握传热，传质基本原理与理论，有一定仿真机建模基础，熟悉各类图表数据分析工具的应用，学习沟通组织能力强，能力有相关下项目经验或实习经验。
学历要求：博士
外语要求：CET-6及以上优先
专业要求：动力工程及工程热物理专业；研究方向工程热力学，传热学。
■ 方向 4/7｜消费类电池 · 工艺开发 · 博士
岗位职责：
1、负责平台极芯工序段瓶颈问题失效分析及机理研究，如硅负Hi-pot
2、通过机理研究为后续项目迭代提出产品及设备设计的优化方案
3、行业技术前沿调研，动态跟踪，竞品分析，制定技术迭代roadmap
任职要求：
知识技能要求：1.熟练掌握各种常用锂电池测试分析方法:
具有完备的项目管理经验，具备较强的报告撰写能力、协调统筹能力;
熟悉锂离子电池生产工艺及流程;
学历要求：博士
外语要求：大学英语六级，雅思＞6.5或托福＞95或专业英语八级更优
专业要求：材料/化工类相关专业优先
■ 方向 5/7｜消费类电池 · 机理研究/新工艺新表征技术开发 · 博士
岗位职责：
1. 主导电芯后段的检测过程的表征量和性能指标的相关研究，明确交互作用机理，开发新表征检测技术，指导工艺参数优化以及对生产进行过程监测
2.跟踪分析国内外新型前段工艺前沿技术动态，部分开发竞品技术分析，明确单品类技术升级方向，形成行业技术壁垒
3.主导后段检测过程的失效分析，独立设计实验并验证，完善失效分析逻辑链和建立对应模型，高效高速反应完成异常解决。
任职要求：
知识技能要求：1.熟练掌握各种常用锂电池测试分析方法:
具有完备的项目管理经验，具备较强的报告撰写能力、协调统筹能力;
熟悉锂离子电池生产工艺及流程;
熟悉XRD/TEM/XPS等表征方法适用范围及数据处理方式
学历要求：博士
外语要求：大学英语六级，雅思＞6.5或托福＞95或专业英语八级更优
专业要求：材料/化工类相关专业优先
■ 方向 6/7｜消费类电池 · 浆料-极片段新技术开发 · 博士
岗位职责：
1、负责浆料体系机理研究，开发新型表征技术，明确活性物质与各辅材间包覆作用机制，指导制浆工艺参数优化及配方配比设计
2、负责浆料-极片段失效分析，建立浆料-电极与电池性能失效的构效关系，独立设计并跟进验证方案，完成底层失效机制及模型确立，指导失效分析及最终异常解决
3、负责电极段新工艺技术的开发及相应机理研究工作，完成相关工艺技术的开发、导入、边界验证等，识别和建立新工艺相关的失效及其控制机制
4、跟踪分析国内外新型前段工艺前沿技术动态，部分开发竞品技术分析，明确单品类技术升级方向，形成行业技术壁垒
任职要求：
知识技能要求：1.熟练掌握各种常用锂电池测试分析方法:
具有完备的项目管理经验，具备较强的报告撰写能力、协调统筹能力;
熟悉锂离子电池生产工艺及流程;
熟悉XRD/TEM/XPS等表征方法适用范围及数据处理方式
学历要求：博士
外语要求：大学英语六级，雅思＞6.5或托福＞95或专业英语八级更优
专业要求：材料/化工类相关专业优先
■ 方向 7/7｜动力电池 · 机器人运动学/动力学 · 博士
岗位职责：
1、微型精密结构动力学建模，开展基于有限元与多柔体动力学的联合仿真，预测结构在高速工况下的弹性变形、模态共振及非线性振动响应；
2、动态补偿机制与主动控制，开展设计基于前馈+反馈的自适应动态补偿算法，结合高速视觉/力觉传感器，实时修正轨迹偏差与力波动；
3、仿生柔顺拓扑与灵巧执行器设计，研究仿生柔顺结构的拓扑优化方法，设计可变刚度/可变构型的柔性机构；
4、开发具有高维自由度（≥7 DOF）的轻量化灵巧手或末端执行器，实现复杂抓取与装配操作，并建立其运动学逆解与力位混合控制模型；
5、针对电池生产环境:中传统刚性机器人的低频振动、冲击惯量过大的问题，建立刚柔耦合动力学统一解析模型。
任职要求：
知识技能要求：
1、熟练使用 ADAMS/RecurDyn 进行多柔体动力学仿真，或 ANSYS/Abaqus 进行柔性体模态与瞬态分析；:
2、精通 MATLAB/Simulink 或 Python 进行算法开发与数据处理优先；
3、有具身智能硬件平台或灵巧手开发经历者优先。
学历要求：博士
外语要求：CET-6优先
专业要求：机械工程、机电一体化、精密仪器、机器人学或工程力学相关专业。
🏢 企业简介
总部深圳
比亚迪创立于上世纪九十年代，总部位于深圳，是国内领先的新能源汽车与动力电池、电子制造民营企业，业务覆盖乘用车、商用车、轨道交通及核心零部件研发制造。公司在电动化、智能化、电池材料与车规级半导体等领域持续投入，构建从能源获取到应用的全产业链布局，行业地位与全球影响力稳步提升。依托深圳、西安、长沙、合肥、重庆等多地产业基地，以及北京、上海等研发与职能中心，比亚迪为应届生提供覆盖整车开发、三电技术、智能驾驶、供应链与数字化等方向的广阔舞台，业务持续扩张带来多元城市岗位与清晰的职业发展空间
📍 主要办公地点
投递方式
投递入口需登录后查看，登录 / 注册 即可使用🎯 AI校招画像 （来源：百度AI搜索+DeepSeek）
🏢 公司文化与工作氛围
- 比亚迪强调“全产业链视野，多元发展”，但所谓“多元”实为在既定轨道内深化对体系的理解，跨序列流动极难。
- 员工评价两极分化：看好新能源前景的认为平台好、应届生培养体系完善；争议主要集中在加班文化和管理流程。
- 技术实力受认可，全球研发人员超12万名，累计专利申请量超7.1万项，授权量超4.2万项。
- 晋升分技术专家和管理骨干两条线，如项目岗从工程师到高级工程师再到项目经理，配套培训跟得上。
- 个别部门流程复杂，肇庆等部分基地通勤不方便。
⏰ 加班情况与工作强度
- 争议主要集中在加班文化，“周末必加还没加班费”是常见吐槽。
- 地域差异明显：肇庆加班比深圳狠，周末双加是常态，待遇还差一截。
- 普工层面：每天工作10小时以上，旺季需额外加班；工作日加班按1.5倍工资，周末2倍，法定节假日3倍；部分部门两班倒，月休仅4天较常见。
- 生产岗强度最高，技术岗项目压力大，项目岗需长期驻外。
💰 薪资待遇与年终奖
- 普工/技工类：月综合收入（应发工资）4000-6000元；也有来源称普工综合月收入约5000-8000元，淡季可能降至4500元左右；技工月薪8000-15000元。 - 白领/技术类（据匿名网络爆料）：本科平均月薪约23000元，硕士约27000元，博士约43000元。
- 工资结构：底薪+绩效+加班费+补贴；试用期底薪2600-2800元，加班费按2200元基数计算，工作日1.5倍，周末2倍。
- 校招宣传中“有竞争力的薪酬包”在比亚迪对应的是起薪处于行业中位，但配套相对完善的福利体系，稳定但个人议价权相对较弱。
🎁 福利体系
- 入职即购买商业险，可自愿加入公司医疗基金，住院费用在社保报销基础上可再次报销。
- 提供免费宿舍（6-8人间）、班车、餐补。
- 节日福利、年假、体检一样不少，深圳户口也给办。
- 设有健康监测小屋和工龄奖励。
📋 校招流程经验
- 流程为：简历网申 → 空中/线下宣讲 → 综合面试 → 专业面试 → offer → 签约。
- 简历投递渠道：PC端job.byd.com，移动端“比亚迪招聘”公众号；投递成功后有报名号，用于后续咨询识别身份。
- 宣讲行程院校的简历在宣讲会结束后统一处理，通过筛选的一般7个工作日内收到面试通知；非宣讲院校在集中行程后处理。
- 面试安排：先综合面试，后专业面试。
- 2027届博士秋季校园招聘提前批已发布，本科与硕士正式秋招随后集中开启。
🚀 投递建议与避坑指南
- 简历投递时“宣讲城市”字段建议勾选可线下参与宣讲的城市，方便后续招聘安排。
- 面试前可在“招聘官网-个人中心-简历管理”修改简历，投递时注意信息准确。
- 薪资谈判要往高了谈，后期调薪困难。
- 适合看好新能源前景、愿意接受高强度工作者；对工作生活平衡要求高的人需谨慎考虑。
- 注意岗位差异：生产岗强度最高，技术岗薪资竞争力强但项目压力大，项目岗需长期驻外；跨序列流动困难，投递前需明确职业路径。
👥 员工口碑与离职率评价
- 员工评价两极分化：看好新能源前景的觉得平台好，应届生培养体系完善，福利帮着攒下钱；争议主要在加班文化，周末必加还没加班费。
- 技术实力获认可，专利众多，但个别部门流程复杂。
- 普工反映“干几年后显老”，晋升需通过技能评级或内部考试，普通工人发展空间有限。
📈 热门岗位方向与招聘趋势
- 2027届秋招已启动，博士提前批先行，本科硕士秋招随后集中。
- 招聘需求覆盖汽车工程/新技术/商用车/基础科学研究院，岗位方向包括电动技术开发、底盘技术开发、车身技术开发、内外饰技术开发、CAE&NVH性能、汽车造型设计、整车集成技术开发、前瞻研究、智能电子电器、软件与数字化、轻量化研发、冲压模具、精密模具、自动驾驶算法、目标检测、感知融合、三维重建、智能语音、NLP、VLA、AI Agent、多模态/端到端大模型、世界模型、大模型训练/应用、高性能计算、智能体、产品设计、电机设计、技术规划、软/硬件开发、软/硬件测试、系统/项目/仿真开发、三电系统、电控开发、热管理、成本/数据等。
- 全球业务覆盖广泛，境内外工作地点众多。
ℹ️ 信息来源
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