比亚迪

2027届民企汽车

岗位信息

招聘岗位
NPI工程师
工作城市
中山、惠州、汕头、深圳
毕业届别
2027
学历要求
本科
是否笔试
未明确
招聘批次
2027届
发布日期
2026-08-28

📋 岗位职责 / 任职要求

【岗位概览】 招聘项目:2027届校园招聘(应届生) 职位类别:制造技术 工作地点:中山,惠州,汕头,深圳 招聘方向:5 个 涉及部门:AI算力中心电源研发、智能终端产品开发、汽车电子&底盘 ■ 方向 1/5|AI算力中心电源研发 · 新产品试产导入 · 本科 岗位职责: 1.负责新产品开发流程,项目管理过程及方法,确保项目开发顺利进行; 2.主导各阶段样品开发,跟进项目开发进度实施,定期反馈开发情况,确保项目开发顺利进行; 3.汇总项目开发过程中的问题点,分析制定整改措施,并汇报给PM后验证实施,跟踪并解决对应问题点; 4.跟进各阶段样品开发进度及对应工序开发过程文件的确认与输出,做好项目开发过程中的变更管理。 任职要求: 知识技能要求:具有良好的数据分析能力和团队合作能力、熟练使用CAD、UG等软件。 学历要求:本科 外语要求:CET-4及以上优先 专业要求:机械类/自动化类/材料类/电气类/化学化工类专业优先 ■ 方向 2/5|智能终端产品开发 · 项目管理&产品开发 · 本科 岗位职责: 1.对接客户研发和采购,根据客户需求,主导审核新产品提供制程开发方案,确保制定过程规范及标准; 2.主导推动新产品的试制,新产品的制程验收计划、验收标准并完成方案验证,完成方案验证; 3.参与推动新产品制造过程,对制程开发方案进行修正,协助完成制程变更及评估工作,协助完成制程变更及评估工作; 4.负责项目的风险管理,开展项目风险评估活动,并根据各种风险的大小、发生概率、严重程度等,制定适当的风险化解计划并跟进执行; 5.负责主导设备工装夹具的验收工作,确保设备工装夹具按时完成; 任职要求: 知识技能要求:a.了解产品开发流程(EVT/DVT/PVT);b.掌握基础工程制图与数据分析能力;c.能运用课程设计或实验室项目中的方法进行问题跟踪。 学历要求:硕士 外语要求:英语六级及以上优先,能具备英语简单的读、看、写的能力 专业要求:材料、机械类、自动化等专业优先 ■ 方向 3/5|智能终端产品开发 · 新产品开发 · 本科 岗位职责: 1、参与新产品试产准备,协助制定试产计划与资源协调; 2、跟踪试产过程,收集工艺、品质、设备等异常数据; 3、协助编制试产报告,汇总问题点并推动改善; 4、参与新产品DFM评审,反馈可制造性问题; 5、协助完成试产转量产交接,确保量产顺利。 任职要求: 知识技能要求:a.了解产品开发流程(EVT/DVT/PVT);b.掌握基础工程制图与数据分析能力;c.能运用课程设计或实验室项目中的方法进行问题跟踪。 学历要求:本科 外语要求:CET-4及以上优先 专业要求:金属材料类/机械类/自动化类专业优先 ■ 方向 4/5|智能终端产品开发 · 项目开发&工艺制程开发 · 本科 岗位职责: 1. 参与手机玻璃电池盖新项目EVT/DVT/PVT全阶段导入,跟进样品试制、小批量试产,全程跟线,记录各工序不良、工艺瓶颈。 2. 协助NPI经理开展DFM评审,针对玻璃切割、CNC、热弯、抛光、强化、镀膜、丝印工序提出工艺可行性改善建议。 3. 收集试产数据,统计良率、CT工时、辅料耗材消耗,协助工序负责人推进制程优化、降本改善。 4. 协助编制工艺流程图、SOP、试产报告、PFMEA、问题追踪清单,整理Lesson Learn经验库。 5. 跨部门协同:对接生产、工艺、品质、客户,组织试产问题检讨,使用5Why、8D开展基础不良分析,推动改善闭环。 6. 跟踪工装夹具、治具验证,配合完成工艺参数调试、DOE基础验证工作。 7. 项目量产移交支持,协助完成NPI转MP资料交接,持续跟进量产初期制程异常。 任职要求: 知识技能要求:a.了解机械制图,会CAD、UG;b.了解基础质量管理工具;c.了解玻璃加工、光学、材料表面处理知识优先; 学历要求:本科 外语要求:CET-4及以上优先 ,具备基础英文资料阅读能力(客户图纸、规格书)。 专业要求:材料类/光学类/自动化/化学化工类 ■ 方向 5/5|汽车电子&底盘 · 制造技术 · 本科 岗位职责: 1、研发制造DFM协同:前期介入新项目研发阶段,开展可制造性评审(DFM),从产线工艺、工装、良率、成本、量产可行性给出工艺意见,输出DFM评审报告,推动研发方案优化,避免设计先天难生产; 2、跨部门对接:作为研发、测试、生产车间、品质部之间的工艺接口人,组织协同会议,同步工艺变更、试产问题、参数调整,拉通上下游信息,减少信息断层; 3、工艺方案落地:负责新产品从样品、试制、试产到基地量产的工艺转移,编制SOP、作业指导书、工艺参数规范,打通研发至工艺与工厂实际生产工艺差异; 4、整体工艺路线规划:根据产品结构与功能,制定完整量产工艺流程,规划产线工位排布、设备匹配、工序节拍,制定最优生产路径; 5、工艺数据化管理:统计沉淀良率数据、不良TOP数据、工艺参数数据、工时产能数据、改善成效数据,形成数据报表,为工艺优化、项目复盘、降本增效提供数据支撑。 6、精益工艺:新产品线条与制造通过工装防呆、参数锁定、工序互检、系统防错,减少人为操作失误导致的不良,提升制程稳定性。 任职要求: 知识技能要求:1.掌握汽车零部件产品项目开发流程,生产导入相关流程,物料开发采购流程,产品工程变更管理流程; 2.掌握供应商管理/生产运营管理; 3.了解生产工艺和要求。根据业务发展需求,负责产品试制、新产品及批产变更产品拉通导入生产工作。 学历要求:本科 外语要求:CET-4 专业要求:机械工程类、电子科学与技术类、材料科学与工程类专业优先

🏢 企业简介

总部深圳

比亚迪创立于上世纪九十年代,总部位于深圳,是国内领先的新能源汽车与动力电池、电子制造民营企业,业务覆盖乘用车、商用车、轨道交通及核心零部件研发制造。公司在电动化、智能化、电池材料与车规级半导体等领域持续投入,构建从能源获取到应用的全产业链布局,行业地位与全球影响力稳步提升。依托深圳、西安、长沙、合肥、重庆等多地产业基地,以及北京、上海等研发与职能中心,比亚迪为应届生提供覆盖整车开发、三电技术、智能驾驶、供应链与数字化等方向的广阔舞台,业务持续扩张带来多元城市岗位与清晰的职业发展空间

📍 主要办公地点
深圳坪山区西安高新区长沙雨花区常州武进区合肥长丰县重庆璧山区上海松江区北京怀柔区惠州大亚湾区韶关浈江区

投递方式

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🎯 AI校招画像 (来源:百度AI搜索+DeepSeek)

🏢 公司文化与工作氛围
- 比亚迪强调“全产业链视野,多元发展”,但所谓“多元”实为在既定轨道内深化对体系的理解,跨序列流动极难。 - 员工评价两极分化:看好新能源前景的认为平台好、应届生培养体系完善;争议主要集中在加班文化和管理流程。 - 技术实力受认可,全球研发人员超12万名,累计专利申请量超7.1万项,授权量超4.2万项。 - 晋升分技术专家和管理骨干两条线,如项目岗从工程师到高级工程师再到项目经理,配套培训跟得上。 - 个别部门流程复杂,肇庆等部分基地通勤不方便。
⏰ 加班情况与工作强度
- 争议主要集中在加班文化,“周末必加还没加班费”是常见吐槽。 - 地域差异明显:肇庆加班比深圳狠,周末双加是常态,待遇还差一截。 - 普工层面:每天工作10小时以上,旺季需额外加班;工作日加班按1.5倍工资,周末2倍,法定节假日3倍;部分部门两班倒,月休仅4天较常见。 - 生产岗强度最高,技术岗项目压力大,项目岗需长期驻外。
💰 薪资待遇与年终奖
- 普工/技工类:月综合收入(应发工资)4000-6000元;也有来源称普工综合月收入约5000-8000元,淡季可能降至4500元左右;技工月薪8000-15000元。 - 白领/技术类(据匿名网络爆料):本科平均月薪约23000元,硕士约27000元,博士约43000元。 - 工资结构:底薪+绩效+加班费+补贴;试用期底薪2600-2800元,加班费按2200元基数计算,工作日1.5倍,周末2倍。 - 校招宣传中“有竞争力的薪酬包”在比亚迪对应的是起薪处于行业中位,但配套相对完善的福利体系,稳定但个人议价权相对较弱。
🎁 福利体系
- 入职即购买商业险,可自愿加入公司医疗基金,住院费用在社保报销基础上可再次报销。 - 提供免费宿舍(6-8人间)、班车、餐补。 - 节日福利、年假、体检一样不少,深圳户口也给办。 - 设有健康监测小屋和工龄奖励。
📋 校招流程经验
- 流程为:简历网申 → 空中/线下宣讲 → 综合面试 → 专业面试 → offer → 签约。 - 简历投递渠道:PC端job.byd.com,移动端“比亚迪招聘”公众号;投递成功后有报名号,用于后续咨询识别身份。 - 宣讲行程院校的简历在宣讲会结束后统一处理,通过筛选的一般7个工作日内收到面试通知;非宣讲院校在集中行程后处理。 - 面试安排:先综合面试,后专业面试。 - 2027届博士秋季校园招聘提前批已发布,本科与硕士正式秋招随后集中开启。
🚀 投递建议与避坑指南
- 简历投递时“宣讲城市”字段建议勾选可线下参与宣讲的城市,方便后续招聘安排。 - 面试前可在“招聘官网-个人中心-简历管理”修改简历,投递时注意信息准确。 - 薪资谈判要往高了谈,后期调薪困难。 - 适合看好新能源前景、愿意接受高强度工作者;对工作生活平衡要求高的人需谨慎考虑。 - 注意岗位差异:生产岗强度最高,技术岗薪资竞争力强但项目压力大,项目岗需长期驻外;跨序列流动困难,投递前需明确职业路径。
👥 员工口碑与离职率评价
- 员工评价两极分化:看好新能源前景的觉得平台好,应届生培养体系完善,福利帮着攒下钱;争议主要在加班文化,周末必加还没加班费。 - 技术实力获认可,专利众多,但个别部门流程复杂。 - 普工反映“干几年后显老”,晋升需通过技能评级或内部考试,普通工人发展空间有限。
📈 热门岗位方向与招聘趋势
- 2027届秋招已启动,博士提前批先行,本科硕士秋招随后集中。 - 招聘需求覆盖汽车工程/新技术/商用车/基础科学研究院,岗位方向包括电动技术开发、底盘技术开发、车身技术开发、内外饰技术开发、CAE&NVH性能、汽车造型设计、整车集成技术开发、前瞻研究、智能电子电器、软件与数字化、轻量化研发、冲压模具、精密模具、自动驾驶算法、目标检测、感知融合、三维重建、智能语音、NLP、VLA、AI Agent、多模态/端到端大模型、世界模型、大模型训练/应用、高性能计算、智能体、产品设计、电机设计、技术规划、软/硬件开发、软/硬件测试、系统/项目/仿真开发、三电系统、电控开发、热管理、成本/数据等。 - 全球业务覆盖广泛,境内外工作地点众多。

ℹ️ 信息来源

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