比亚迪
岗位信息
招聘岗位
QE工程师
工作城市
中山、惠州、成都、汕头、深圳、西安、韶关
毕业届别
2027
学历要求
本科
是否笔试
未明确
招聘批次
2027届
发布日期
2026-08-28
📋 岗位职责 / 任职要求
【岗位概览】
招聘项目：2027届校园招聘（应届生）
职位类别：品质
工作地点：中山,惠州,成都,汕头,深圳,西安,韶关
招聘方向：5 个
涉及部门：集团品质、光伏&智慧物流、AI算力中心电源研发、消费电子、智能终端产品开发
■ 方向 1/5｜集团品质 · 零部件品质 · 本科
岗位职责：
1、负责开展产品开发阶段失效规避、设计评审、产品验证、问题改善等品质工作，促进产品成熟度提升；
2、负责新产品量产导入初期风险识别、产线成熟度评价，提前解决/降低风险;
3、负责市场重大品质问题的分析改善，并横展至各模块/车型，确保新产品有效规避；
4、负责产品的IQS数据计算分析、预测；负责产品良率分析、不良推动改善；
5、负责变更风险评估、特批，其他领导安排的专项任务。
任职要求：
知识技能要求：a.对汽车构造及零部件工作原理有基础认知。b.具备对汽车零部件整体逻辑清晰，沟通协调能力强，具备较强责任心与抗压能力。
学历要求：本科
CET-4优先
专业要求:汽车\机械\电气\电子\热能\材料等专业优先
■ 方向 2/5｜光伏&智慧物流 · 质量管理 · 本科
岗位职责：
1.主导小批量试产阶段的质量问题跟踪与整改验证。
2.负责来料、制程及出货质量异常的快速响应、原因分析及改善措施验证；协助SQE推动供应商质量提升。
3.主导现场重大质量事故调查，运用逻辑工具判定责任部门，输出原因分析及初步对策。
4.评估内部制程与质量流程的合理性，结合行业标准及客户需求，制定并优化检验标准及作业规范。
任职要求：
知识技能要求：
1.熟练掌握QC七大手法、8D报告编写及数据分析工具，具备良好的逻辑思维能力和文档编写能力。
2.了解小型工业车辆行业质量标准，熟悉质量管理基础理论。
3.具备良好的沟通协调能力巧，强烈的学习意愿强烈，敏锐的洞察力敏锐。
外语要求：英语CET-4
专业要求：理工科优先
加分项：具备独立输出高质量8D报告并验证措施有效性的能力优先，有质量管理相关实习或项目经验者优先。
■ 方向 3/5｜AI算力中心电源研发 · 品质管理 · 本科
岗位职责：
1、制定制程及成品检验标准（SIP），优化检验流程；
2、主导制程质量异常分析，运用QC工具定位根因并推动改善；
3、使用SPC/Minitab进行数据统计，输出质量报告；
4、处理客户投诉，撰写8D报告并跟踪闭环；
任职要求：
知识技能要求：
a.掌握QC七大手法、SPC，具备逻辑分析与报告撰写能力；
b..能看懂机械图纸，熟悉材料性能分析或电子类产品生产工艺。
学历要求：本科
外语要求：英语CET-4及以上优先
专业要求：机械类/自动化类/材料类/化学化工类/电子类专业优先
■ 方向 4/5｜消费电子 · 产品制程品质管理 · 本科
岗位职责：
1.负责SIP、PQP、CP制作及维护；
2.负责DOE验证（厂内及客户端）各类追踪及数据分析；
3.负责各制程品质风险点评估，及各制程管控计划检讨；
4.负责QC培训计划及实施；
5.负责样品建立，根据客户标准、外观功能等影响与客户Align建立限度样品、更新标准文件；
6.负责客诉处理，推动制程排查及改善，并预防再次发生，回复客诉报告；
7.负责应对客户、第三方及厂内IQPA稽核；
任职要求：
学历要求：本科
专业要求：机械、电子、材料、统计、工业设计等理工科专业
语言要求：CET-4优先
技能要求： 了解产品设计开发流程或质量管理基本概念，具备基础数据分析能力
个人素质： 具备优秀的逻辑分析能力、团队协调能力、沟通表达能力
加分项：
持有六西格玛绿带/黑带证书；
熟悉UG、AutoCAD、JMP等设计和统计软件。
■ 方向 5/5｜智能终端产品开发 · 产品质量管理 · 本科
岗位职责：
1.相关文件的制作SIP、QCP；
2.试产阶段制程的输通，良率报告的汇总；
3.试产、量产阶段良率的提升；
4.内外部异常的处理、跟进及报告的回复。
任职要求：
知识技能要求：
a.掌握QC七大手法;b.掌握品质管理相关知识及常用数据分析工具
学历要求：本科
外语要求：CET-4及以上优先
专业要求：越南语、机械、材料、化学、控制工程类专业优先
🏢 企业简介
总部深圳
比亚迪创立于上世纪九十年代，总部位于深圳，是国内领先的新能源汽车与动力电池、电子制造民营企业，业务覆盖乘用车、商用车、轨道交通及核心零部件研发制造。公司在电动化、智能化、电池材料与车规级半导体等领域持续投入，构建从能源获取到应用的全产业链布局，行业地位与全球影响力稳步提升。依托深圳、西安、长沙、合肥、重庆等多地产业基地，以及北京、上海等研发与职能中心，比亚迪为应届生提供覆盖整车开发、三电技术、智能驾驶、供应链与数字化等方向的广阔舞台，业务持续扩张带来多元城市岗位与清晰的职业发展空间
📍 主要办公地点
投递方式
投递入口需登录后查看，登录 / 注册 即可使用🎯 AI校招画像 （来源：百度AI搜索+DeepSeek）
🏢 公司文化与工作氛围
- 比亚迪强调“全产业链视野，多元发展”，但所谓“多元”实为在既定轨道内深化对体系的理解，跨序列流动极难。
- 员工评价两极分化：看好新能源前景的认为平台好、应届生培养体系完善；争议主要集中在加班文化和管理流程。
- 技术实力受认可，全球研发人员超12万名，累计专利申请量超7.1万项，授权量超4.2万项。
- 晋升分技术专家和管理骨干两条线，如项目岗从工程师到高级工程师再到项目经理，配套培训跟得上。
- 个别部门流程复杂，肇庆等部分基地通勤不方便。
⏰ 加班情况与工作强度
- 争议主要集中在加班文化，“周末必加还没加班费”是常见吐槽。
- 地域差异明显：肇庆加班比深圳狠，周末双加是常态，待遇还差一截。
- 普工层面：每天工作10小时以上，旺季需额外加班；工作日加班按1.5倍工资，周末2倍，法定节假日3倍；部分部门两班倒，月休仅4天较常见。
- 生产岗强度最高，技术岗项目压力大，项目岗需长期驻外。
💰 薪资待遇与年终奖
- 普工/技工类：月综合收入（应发工资）4000-6000元；也有来源称普工综合月收入约5000-8000元，淡季可能降至4500元左右；技工月薪8000-15000元。 - 白领/技术类（据匿名网络爆料）：本科平均月薪约23000元，硕士约27000元，博士约43000元。
- 工资结构：底薪+绩效+加班费+补贴；试用期底薪2600-2800元，加班费按2200元基数计算，工作日1.5倍，周末2倍。
- 校招宣传中“有竞争力的薪酬包”在比亚迪对应的是起薪处于行业中位，但配套相对完善的福利体系，稳定但个人议价权相对较弱。
🎁 福利体系
- 入职即购买商业险，可自愿加入公司医疗基金，住院费用在社保报销基础上可再次报销。
- 提供免费宿舍（6-8人间）、班车、餐补。
- 节日福利、年假、体检一样不少，深圳户口也给办。
- 设有健康监测小屋和工龄奖励。
📋 校招流程经验
- 流程为：简历网申 → 空中/线下宣讲 → 综合面试 → 专业面试 → offer → 签约。
- 简历投递渠道：PC端job.byd.com，移动端“比亚迪招聘”公众号；投递成功后有报名号，用于后续咨询识别身份。
- 宣讲行程院校的简历在宣讲会结束后统一处理，通过筛选的一般7个工作日内收到面试通知；非宣讲院校在集中行程后处理。
- 面试安排：先综合面试，后专业面试。
- 2027届博士秋季校园招聘提前批已发布，本科与硕士正式秋招随后集中开启。
🚀 投递建议与避坑指南
- 简历投递时“宣讲城市”字段建议勾选可线下参与宣讲的城市，方便后续招聘安排。
- 面试前可在“招聘官网-个人中心-简历管理”修改简历，投递时注意信息准确。
- 薪资谈判要往高了谈，后期调薪困难。
- 适合看好新能源前景、愿意接受高强度工作者；对工作生活平衡要求高的人需谨慎考虑。
- 注意岗位差异：生产岗强度最高，技术岗薪资竞争力强但项目压力大，项目岗需长期驻外；跨序列流动困难，投递前需明确职业路径。
👥 员工口碑与离职率评价
- 员工评价两极分化：看好新能源前景的觉得平台好，应届生培养体系完善，福利帮着攒下钱；争议主要在加班文化，周末必加还没加班费。
- 技术实力获认可，专利众多，但个别部门流程复杂。
- 普工反映“干几年后显老”，晋升需通过技能评级或内部考试，普通工人发展空间有限。
📈 热门岗位方向与招聘趋势
- 2027届秋招已启动，博士提前批先行，本科硕士秋招随后集中。
- 招聘需求覆盖汽车工程/新技术/商用车/基础科学研究院，岗位方向包括电动技术开发、底盘技术开发、车身技术开发、内外饰技术开发、CAE&NVH性能、汽车造型设计、整车集成技术开发、前瞻研究、智能电子电器、软件与数字化、轻量化研发、冲压模具、精密模具、自动驾驶算法、目标检测、感知融合、三维重建、智能语音、NLP、VLA、AI Agent、多模态/端到端大模型、世界模型、大模型训练/应用、高性能计算、智能体、产品设计、电机设计、技术规划、软/硬件开发、软/硬件测试、系统/项目/仿真开发、三电系统、电控开发、热管理、成本/数据等。
- 全球业务覆盖广泛，境内外工作地点众多。
ℹ️ 信息来源
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