比亚迪
岗位信息
招聘岗位
高级测试工程师
工作城市
惠州、深圳、西安
毕业届别
2027
学历要求
硕士
是否笔试
未明确
招聘批次
2027届
发布日期
2026-09-02
📋 岗位职责 / 任职要求
【岗位概览】
招聘项目:2027届校园招聘(应届生)
职位类别:技术支持
工作地点:惠州,深圳,西安
招聘方向:8 个
涉及部门:汽车新技术研究院、消费电子&高端智能硬件、商用车研究院、智能电子集成智造
■ 方向 1/8|汽车新技术研究院 · 座舱测试 · 硕士
岗位职责:
1、智能座舱相关产品场景分析,性能及功能用例编制;
2、负责智能座舱国内外相关产品,车型认证测试工作,依据产品所处阶段提出重点体验问题/需求;
3、负责测试方法的优化或者创新,自动化工具开发;
4、负责竞品车体验,并总结出本品和竞品的差距,提出本品的问题优化建议方案。
任职要求:
知识技能要求:a.熟悉常见硬件测试仪器、熟悉常见编程语言;b.具有软硬件编程或开发实际动手能力,具有电子竞赛经验尤佳;c.有驾照,喜欢研究或体验驾车优先;d. 具有用户思维、产品思维,对汽车市场趋势有一定研究,熟悉座舱&智驾产品前瞻创新和规划能力的优先。
学历要求:硕士
外语要求:CET-4优先
专业要求:车辆工程/计算机科学与技术/通信工程/仪器科学与技术/信号处理/自动化等相关专业优先。
■ 方向 2/8|汽车新技术研究院 · 双模测试 · 硕士
岗位职责:
1、负责双模整车、平台及系统产品项目测试评价及测试认证;
2、负责双模测试及评价能力的规划、建设,如测试及评价规范开发;
3、负责竞品测试分析,总结本品和竞品的差距,提出本品的问题优化建议方案;
4、负责测试方法的优化或者创新,自动化工具开发。
任职要求:
知识技能要求:a.熟悉整车测试流程,掌握至少一个方向的测试方法,了解常用测试设备与工具;b.具备基础的数据分析能力,能独立完成测试数据处理与报告编写;c.了解整车结构及动力系统基本原理(发动机、变速箱、电驱、底盘等);d. 有驾照,喜欢研究或者体验驾车,对汽车技术有热情。
学历要求:硕士
外语要求:CET-4优先
专业要求:车辆工程/计算机科学与技术/通信工程/仪器科学与技术/信号处理/自动化等相关专业优先
■ 方向 3/8|汽车新技术研究院 · 智驾测试 · 硕士
岗位职责:
1、端到端智驾功能测试:负责智能驾驶端到端(E2E)功能的测试设计与执行;覆盖感知、决策、规划、控制全链路功能验证。
2、仿真测试与回灌:利用仿真平台进行智驾算法验证; 执行仿真回灌测试,支持实车问题复现与定位。
3、实车测试:参与实车道路测试,验证智驾功能在真实场景下的表现;记录测试数据,分析问题并推动迭代优化。
4、测试工具开发:参与测试工具链建设,提升测试效率;编写自动化测试脚本,推动测试左移;测试标准与流程建设;参与制定智驾测试标准与评价体系;完善测试用例库建设。
任职要求:
1、学历要求:本科及以上
2、专业要求:车辆工程、机械工程、汽车电子、自动化、计算机、通信工程等相关专业
3、技能要求:
a.熟悉智能驾驶基本原理(感知、定位、规划、控制);
b.了解测试用例设计方法,有测试实习经验优先;具备一定的编程能力(Python/C++优先);
c.熟悉CAN总线、ROS等车载通信协议优先;
4、其他要求:
a.具备良好的逻辑思维与问题分析能力;
b.有驾照且有实际驾驶经验优先;
c.责任心强,具备良好的团队协作与沟通能力。
■ 方向 4/8|汽车新技术研究院 · 软件测试 · 硕士
岗位职责:
1、负责定制测试计划、测试过程管理;
2、参与系统需求、系统架构、软件需求评审,并提出意见;
3、负责台架测试测用例设计、测试执行、缺陷记录和验证;
4、负责台架测试执行总结,定期向测试主责人/科长/项目经理汇报;
5、负责测试台架搭建、维护以及自动化测试代码开发和维护
6、不断探索测试新技术、新方案,开发测试工具;
7、与相关方沟通测试报告;
任职要求:
1、计算机、信息、电子、通信等专业;
2、掌握项目开发流程,对测试/测试开发有一定了解,有测试或测试开发实践/实习经验者优先;
3、掌握C语言、Python、CAPL中一种编程语言;
4、掌握LINUX系统及常用指令,掌握思博伦、Vector、周立功等测试工具链优先;
5、熟悉车载以太网协议、CAN通讯、UDS协议优先;
6、擅于学习、主动性和好奇心强,思维敏捷、做事严谨,有良好的沟通能力和团队合作精神。
■ 方向 5/8|汽车新技术研究院 · 硬件测试 · 硕士
岗位职责:
1、功能&性能测试:依据产品实际使用场景的功能,进行针对性测试用例设计和验证工作,查看产品是否能满足设计预期要求;
2、故障注入测试:依据生产及售后问题,针对性进行故障模拟设计,注入故障,查看产品是否能满足设计预期要求;
3、可靠性测试执行与环境搭建:依据测试用例,完成测试环境搭建;
4、测试数据采集与整理:测试过程中实时监控并记录关键参数、功能状态,性能状态,使用工具进行测试数据记录。
任职要求:
1、电子通信等相关专业;
2、动手能力强,能独立进行一些方案设计工作;
3、沟通能力,能理解并正确执行上级安排的工作,并合理的反馈输出自己的工作依赖,和周边相关领域建立良好的关系;
4、掌握项目开发流程,对测试/测试开发有一定了解,有测试或测试开发实践/实习经验者优先;
5、掌握C语言、Python、CAPL中一种编程语言;
6、掌握LINUX系统及常用指令,熟掌握思博伦、Vector、周立功等测试工具链优先;
7、熟悉车载以太网协议、CAN通讯、UDS协议优先。
■ 方向 6/8|消费电子&高端智能硬件 · 测试 · 硕士
岗位职责:
1.完成测试设备治具的导入、调试、维护与优化,提升测试设备治具利用率与测试效率、节约成本;
2.参与制定优化测试SOP,制定测试方案与测试用例,培训测试人员,持续推动测试能力提升;
3.参与协调测试资源及测试计划排配,跟进完成产品测试要求,识别并解决测试过程中出现的异常,确保测试质量;
4.完成测试数据分析与报告制作输出;
5.参与研究测试标准与规范,持续满足测试需求。
任职要求:
知识技能要求:熟练使用办公软件,具备良好的沟通能力
学历要求:硕士
外语要求:CET-4
专业要求:不限,英语/计算机科学与技术/数据科学与大数据技术/光电工程/工业设计/电气工程及其自动化/电子信息工程/材料化学/机械自动化/分子结构学/机械工程/机器人等专业优先
■ 方向 7/8|商用车研究院 · 软件测试、整车系统测试 · 硕士
岗位职责:
1、测试方案与用例设计,负责业务模块的整体测试方案编制,主导测试策略、测试范围、测试环境等;设计高覆盖率测试用例,包含功能、异常、兼容性等。
2、全流程测试与问题管理,参与需求评审,从测试视角提出合理性;执行功能、集成、回归、兼容性等各类测试,精准定位、复现问题;跟踪缺陷闭环,验证修复结果,把控版本上线质量。
3、质量风险把控,评估版本质量风险,输出测试报告,给出上线 / 暂缓上线决策建议;
4、测试提效,结合业务场景开展接口测试、自动化测试、性能测试,维护自动化脚本 / 测试工具;推动测试左移,优化测试流程,提升测试效率;
5、团队协作,推动跨团队质量问题闭环;沉淀测试经验、问题案例、测试规范。
6、专项测试工作,梳理业务质量指标,跟进质量指标改善。
任职要求:
知识技能要求:(1)熟悉软件测试理论,熟练制定测试策略、编写测试方案;(2)熟悉缺陷管理流程,能够精准定位问题、分析根因,推动跨团队缺陷闭环;(3)熟悉接口测试,熟练使用至少 1 种接口测试工具;了解性能测试,能够完成简单压测场景设计与结果分析;(4)掌握基础 SQL,可独立查询、构造测试数据;了解 HTTP/HTTPS 等网络协议;(5)至少掌握一门脚本语言优先(Python 优先),能够写简单脚本辅助测试,具备工程化思维;(6)了解 Git、Jenkins 等 CI/CD 工具,有测试左移实践,了解单元测试、接口自动化集成到流水线优先;(7)具备较强需求分析能力,可识别漏洞、提出可测性建议;(8)优秀跨团队沟通推动能力,面对开发、产品,能有理有据推动质量问题解决;(9)具备问题复盘、总结沉淀能力,能够输出规范、案例资产。
学历要求:硕士
外语要求:CET-4优先
专业要求:计算机类专业优先
■ 方向 8/8|智能电子集成智造 · 产品测试 · 硕士
岗位职责:
1、负责自动化测试体系的建设与优化,设计可扩展、高复用的测试平台和技术方案;
2、负责车载产品的自动化测试策略制定与技术落地,保障产品质量与迭代效率;
3、编写并维护自动化测试脚本,持续提升测试覆盖度和执行效率;
4、推动测试流程标准化,促进跨团队协作与集成验证能力提升;
5、引入创新测试技术,探索AI在测试领域的应用,提升自动化智能化水平。
任职要求:
知识技能要求:
1.在校有汽车电子相关项目竞赛或者实习经历,从事过射频类产品生产测试工作;
2.掌握基础通信原理,对车规标准有基础认知;
3.熟悉至少一种编程语言(C++、Python、Java等);
4.具备自动化框架使用经验;
学历要求:硕士
外语要求:CET-4优先,具备一定的英文读写能力,能进行英文邮件往来
专业要求:测控技术/自动化类/电子类/电气工程/通讯/计算机
岗位亮点:精益制造、技术推动
🏢 企业简介
总部深圳
比亚迪创立于上世纪九十年代,总部位于深圳,是国内领先的新能源汽车与动力电池、电子制造民营企业,业务覆盖乘用车、商用车、轨道交通及核心零部件研发制造。公司在电动化、智能化、电池材料与车规级半导体等领域持续投入,构建从能源获取到应用的全产业链布局,行业地位与全球影响力稳步提升。依托深圳、西安、长沙、合肥、重庆等多地产业基地,以及北京、上海等研发与职能中心,比亚迪为应届生提供覆盖整车开发、三电技术、智能驾驶、供应链与数字化等方向的广阔舞台,业务持续扩张带来多元城市岗位与清晰的职业发展空间
📍 主要办公地点
投递方式
投递入口需登录后查看,登录 / 注册 即可使用🎯 AI校招画像 (来源:百度AI搜索+DeepSeek)
🏢 公司文化与工作氛围
- 比亚迪强调“全产业链视野,多元发展”,但所谓“多元”实为在既定轨道内深化对体系的理解,跨序列流动极难。
- 员工评价两极分化:看好新能源前景的认为平台好、应届生培养体系完善;争议主要集中在加班文化和管理流程。
- 技术实力受认可,全球研发人员超12万名,累计专利申请量超7.1万项,授权量超4.2万项。
- 晋升分技术专家和管理骨干两条线,如项目岗从工程师到高级工程师再到项目经理,配套培训跟得上。
- 个别部门流程复杂,肇庆等部分基地通勤不方便。
⏰ 加班情况与工作强度
- 争议主要集中在加班文化,“周末必加还没加班费”是常见吐槽。
- 地域差异明显:肇庆加班比深圳狠,周末双加是常态,待遇还差一截。
- 普工层面:每天工作10小时以上,旺季需额外加班;工作日加班按1.5倍工资,周末2倍,法定节假日3倍;部分部门两班倒,月休仅4天较常见。
- 生产岗强度最高,技术岗项目压力大,项目岗需长期驻外。
💰 薪资待遇与年终奖
- 普工/技工类:月综合收入(应发工资)4000-6000元;也有来源称普工综合月收入约5000-8000元,淡季可能降至4500元左右;技工月薪8000-15000元。 - 白领/技术类(据匿名网络爆料):本科平均月薪约23000元,硕士约27000元,博士约43000元。
- 工资结构:底薪+绩效+加班费+补贴;试用期底薪2600-2800元,加班费按2200元基数计算,工作日1.5倍,周末2倍。
- 校招宣传中“有竞争力的薪酬包”在比亚迪对应的是起薪处于行业中位,但配套相对完善的福利体系,稳定但个人议价权相对较弱。
🎁 福利体系
- 入职即购买商业险,可自愿加入公司医疗基金,住院费用在社保报销基础上可再次报销。
- 提供免费宿舍(6-8人间)、班车、餐补。
- 节日福利、年假、体检一样不少,深圳户口也给办。
- 设有健康监测小屋和工龄奖励。
📋 校招流程经验
- 流程为:简历网申 → 空中/线下宣讲 → 综合面试 → 专业面试 → offer → 签约。
- 简历投递渠道:PC端job.byd.com,移动端“比亚迪招聘”公众号;投递成功后有报名号,用于后续咨询识别身份。
- 宣讲行程院校的简历在宣讲会结束后统一处理,通过筛选的一般7个工作日内收到面试通知;非宣讲院校在集中行程后处理。
- 面试安排:先综合面试,后专业面试。
- 2027届博士秋季校园招聘提前批已发布,本科与硕士正式秋招随后集中开启。
🚀 投递建议与避坑指南
- 简历投递时“宣讲城市”字段建议勾选可线下参与宣讲的城市,方便后续招聘安排。
- 面试前可在“招聘官网-个人中心-简历管理”修改简历,投递时注意信息准确。
- 薪资谈判要往高了谈,后期调薪困难。
- 适合看好新能源前景、愿意接受高强度工作者;对工作生活平衡要求高的人需谨慎考虑。
- 注意岗位差异:生产岗强度最高,技术岗薪资竞争力强但项目压力大,项目岗需长期驻外;跨序列流动困难,投递前需明确职业路径。
👥 员工口碑与离职率评价
- 员工评价两极分化:看好新能源前景的觉得平台好,应届生培养体系完善,福利帮着攒下钱;争议主要在加班文化,周末必加还没加班费。
- 技术实力获认可,专利众多,但个别部门流程复杂。
- 普工反映“干几年后显老”,晋升需通过技能评级或内部考试,普通工人发展空间有限。
📈 热门岗位方向与招聘趋势
- 2027届秋招已启动,博士提前批先行,本科硕士秋招随后集中。
- 招聘需求覆盖汽车工程/新技术/商用车/基础科学研究院,岗位方向包括电动技术开发、底盘技术开发、车身技术开发、内外饰技术开发、CAE&NVH性能、汽车造型设计、整车集成技术开发、前瞻研究、智能电子电器、软件与数字化、轻量化研发、冲压模具、精密模具、自动驾驶算法、目标检测、感知融合、三维重建、智能语音、NLP、VLA、AI Agent、多模态/端到端大模型、世界模型、大模型训练/应用、高性能计算、智能体、产品设计、电机设计、技术规划、软/硬件开发、软/硬件测试、系统/项目/仿真开发、三电系统、电控开发、热管理、成本/数据等。
- 全球业务覆盖广泛,境内外工作地点众多。
ℹ️ 信息来源
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