比亚迪
岗位信息
招聘岗位
硬件工程师
工作城市
深圳
毕业届别
2027
学历要求
本科
是否笔试
未明确
招聘批次
2027届
发布日期
2026-09-02
📋 岗位职责 / 任职要求
【岗位概览】
招聘项目：2027届校园招聘（应届生）
职位类别：研发技术
工作地点：深圳
招聘方向：5 个
涉及部门：基础科学研究院、消费电子&高端智能硬件、汽车精品开发&闪充站设计建设、电子研发、汽车电子&底盘
■ 方向 1/5｜基础科学研究院 · 数字电路/模拟电路 · 本科
岗位职责：
1、负责协助完成模拟数字电路模块等关键器件选型原理图设计、仿真验证及参数计算；
2、负责根据设计规范完成PCB布局布线，优化基础电路性能；
3、负责执行电路功能测试，记录数据并协助分析问题，解决UT测试等问题；
4、负责跟进硬件板卡的采购技术交流、生产加工工艺分析及最终加工。
任职要求：
1、知识技能要求：a.熟悉硬件开发流程，熟悉数字/模拟电路电路开发；b.熟悉硬件开发软件，有多层原理图PCB设计调试经验者优先；c.熟悉各种硬件调试工具及手段，熟练掌握示波器、电源电子负载等常用硬件仪器。
2、学历要求： 本科
3、外语要求：CET-4优先
4、专业要求：电子类、自动化类、通信类、计算机类专业优先
■ 方向 2/5｜消费电子&高端智能硬件 · 电子硬件设计 · 本科
岗位职责：
1.参与新产品阶段模组失效分析及改善；
2.参与新产品阶段模组设计验证和数据收集分析；
3.参与新产品阶段模组物料验证和数据收集分析；
4.跟踪失效分析改善效果，收集整理改善数据。
任职要求：
知识技能要求：熟练使用办公软件，具备良好的沟通能力
学历要求：本科
外语要求：CET-4
专业要求：不限，电子信息类/电气类/机械类/仪器类/控制科学与工程类专业优先
■ 方向 3/5｜汽车精品开发&闪充站设计建设 · 电子精品设计/自动控制/机械电子 · 本科
岗位职责：
1.负责汽车精品相关电子控制器硬件设计及相关技术文件编写；
2.负责汽车精品控制器电路板测试及相关测试报告编写；
3.负责汽车精品控制器硬件问题分析与整改及分析报告编写；
4.负责项目产品降本方案的落地与实施工作，确保降本措施得到有效执行；
5.负责积极协助并参与部门内产品硬件设计的迭代与优化工作，确保硬件设计满足市场需求，提升产品性能和用户体验。
任职要求：
知识技能要求：a.掌握半导体基础元器件原理（二极管、三极管、MOS管）；b.掌握阻容感元器件原理；
c.掌握基本模拟电路/数字电路原理与应用；d.具备嵌入式软件开发能力，C语言必须具备；e.会使用任意一款仿真/设计软件；
学历要求：本科；
外语要求：CET-4优先;
专业要求：自动化类/电子类
■ 方向 4/5｜电子研发 · 硬件开发 · 本科
岗位职责：
1. 在导师指导下参与硬件原理图设计、器件选型及 BOM 整理。
2. 协助完成 PCB Layout 及设计规则检查。
3. 参与硬件调试、测试及问题定位，记录测试数据与分析报告。
4. 编写硬件设计文档、测试用例，参与硬件标准化工作。
5. 配合结构、软件团队完成系统联调与问题排查
任职要求：
1. 本科及以上学历，电子信息、通信、自动化等相关专业。
2. 掌握模拟电路、数字电路基础，能独立看懂原理图。
3. 熟练使用 Altium/Cadence 等至少一种 PCB 设计工具，有画板经验优先。
4. 有电子设计竞赛、开源项目或硬件相关实习经验优先。
5. 动手能力强，有良好的问题分析能力和学习意愿。
■ 方向 5/5｜汽车电子&底盘 · 研发设计与物料管理 · 本科
岗位职责：
1、负责产品系统框图，技术条件等需求分析，确保硬件开发的可行性；
2、参与芯片选型，单元电路设计验证，制定硬件开发计划，确保完成项目开发进度和任务分配；
3、负责产品原理图设计，PCB布板，确保硬件能够按照客户需求准确实现相应的功能和保障相应的性能；
4、负责输出BOM清单，特殊工艺要求制定，完成硬件BOM维护，确保信息准确；
5、负责产品硬件单元测试，及配合测试工程师对硬件进行测试，产品故障原因分析，保证测试符合要求；
6、维护硬件设计规范库，确保硬件设计规范的及时更新维护。
任职要求：
知识技能要求:1、熟悉电子元器件基础知识、性能、参数和应用；
2、熟悉单片机工作原理、芯片资源、熟悉数字模拟电路；
3、熟练使用操作常用电子设备调试测试工具仪器；
4、创作过电子设计项目
历要求：本科
外语要求：CET-4
专业要求：电子科学与技术类、机械工程类、电气工程类、控制科学与工程类专业优先
🏢 企业简介
总部深圳
比亚迪创立于上世纪九十年代，总部位于深圳，是国内领先的新能源汽车与动力电池、电子制造民营企业，业务覆盖乘用车、商用车、轨道交通及核心零部件研发制造。公司在电动化、智能化、电池材料与车规级半导体等领域持续投入，构建从能源获取到应用的全产业链布局，行业地位与全球影响力稳步提升。依托深圳、西安、长沙、合肥、重庆等多地产业基地，以及北京、上海等研发与职能中心，比亚迪为应届生提供覆盖整车开发、三电技术、智能驾驶、供应链与数字化等方向的广阔舞台，业务持续扩张带来多元城市岗位与清晰的职业发展空间
📍 主要办公地点
投递方式
投递入口需登录后查看，登录 / 注册 即可使用🎯 AI校招画像 （来源：百度AI搜索+DeepSeek）
🏢 公司文化与工作氛围
- 比亚迪强调“全产业链视野，多元发展”，但所谓“多元”实为在既定轨道内深化对体系的理解，跨序列流动极难。
- 员工评价两极分化：看好新能源前景的认为平台好、应届生培养体系完善；争议主要集中在加班文化和管理流程。
- 技术实力受认可，全球研发人员超12万名，累计专利申请量超7.1万项，授权量超4.2万项。
- 晋升分技术专家和管理骨干两条线，如项目岗从工程师到高级工程师再到项目经理，配套培训跟得上。
- 个别部门流程复杂，肇庆等部分基地通勤不方便。
⏰ 加班情况与工作强度
- 争议主要集中在加班文化，“周末必加还没加班费”是常见吐槽。
- 地域差异明显：肇庆加班比深圳狠，周末双加是常态，待遇还差一截。
- 普工层面：每天工作10小时以上，旺季需额外加班；工作日加班按1.5倍工资，周末2倍，法定节假日3倍；部分部门两班倒，月休仅4天较常见。
- 生产岗强度最高，技术岗项目压力大，项目岗需长期驻外。
💰 薪资待遇与年终奖
- 普工/技工类：月综合收入（应发工资）4000-6000元；也有来源称普工综合月收入约5000-8000元，淡季可能降至4500元左右；技工月薪8000-15000元。 - 白领/技术类（据匿名网络爆料）：本科平均月薪约23000元，硕士约27000元，博士约43000元。
- 工资结构：底薪+绩效+加班费+补贴；试用期底薪2600-2800元，加班费按2200元基数计算，工作日1.5倍，周末2倍。
- 校招宣传中“有竞争力的薪酬包”在比亚迪对应的是起薪处于行业中位，但配套相对完善的福利体系，稳定但个人议价权相对较弱。
🎁 福利体系
- 入职即购买商业险，可自愿加入公司医疗基金，住院费用在社保报销基础上可再次报销。
- 提供免费宿舍（6-8人间）、班车、餐补。
- 节日福利、年假、体检一样不少，深圳户口也给办。
- 设有健康监测小屋和工龄奖励。
📋 校招流程经验
- 流程为：简历网申 → 空中/线下宣讲 → 综合面试 → 专业面试 → offer → 签约。
- 简历投递渠道：PC端job.byd.com，移动端“比亚迪招聘”公众号；投递成功后有报名号，用于后续咨询识别身份。
- 宣讲行程院校的简历在宣讲会结束后统一处理，通过筛选的一般7个工作日内收到面试通知；非宣讲院校在集中行程后处理。
- 面试安排：先综合面试，后专业面试。
- 2027届博士秋季校园招聘提前批已发布，本科与硕士正式秋招随后集中开启。
🚀 投递建议与避坑指南
- 简历投递时“宣讲城市”字段建议勾选可线下参与宣讲的城市，方便后续招聘安排。
- 面试前可在“招聘官网-个人中心-简历管理”修改简历，投递时注意信息准确。
- 薪资谈判要往高了谈，后期调薪困难。
- 适合看好新能源前景、愿意接受高强度工作者；对工作生活平衡要求高的人需谨慎考虑。
- 注意岗位差异：生产岗强度最高，技术岗薪资竞争力强但项目压力大，项目岗需长期驻外；跨序列流动困难，投递前需明确职业路径。
👥 员工口碑与离职率评价
- 员工评价两极分化：看好新能源前景的觉得平台好，应届生培养体系完善，福利帮着攒下钱；争议主要在加班文化，周末必加还没加班费。
- 技术实力获认可，专利众多，但个别部门流程复杂。
- 普工反映“干几年后显老”，晋升需通过技能评级或内部考试，普通工人发展空间有限。
📈 热门岗位方向与招聘趋势
- 2027届秋招已启动，博士提前批先行，本科硕士秋招随后集中。
- 招聘需求覆盖汽车工程/新技术/商用车/基础科学研究院，岗位方向包括电动技术开发、底盘技术开发、车身技术开发、内外饰技术开发、CAE&NVH性能、汽车造型设计、整车集成技术开发、前瞻研究、智能电子电器、软件与数字化、轻量化研发、冲压模具、精密模具、自动驾驶算法、目标检测、感知融合、三维重建、智能语音、NLP、VLA、AI Agent、多模态/端到端大模型、世界模型、大模型训练/应用、高性能计算、智能体、产品设计、电机设计、技术规划、软/硬件开发、软/硬件测试、系统/项目/仿真开发、三电系统、电控开发、热管理、成本/数据等。
- 全球业务覆盖广泛，境内外工作地点众多。
ℹ️ 信息来源
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