比亚迪

2027届民企汽车

岗位信息

招聘岗位
软件工程师
工作城市
广州、惠州、深圳、西安、长沙、韶关
毕业届别
2027
学历要求
本科
是否笔试
未明确
招聘批次
2027届
发布日期
2026-09-04

📋 岗位职责 / 任职要求

【岗位概览】 招聘项目:2027届校园招聘(应届生) 职位类别:研发技术 工作地点:广州,惠州,深圳,西安,长沙,韶关 招聘方向:20 个 涉及部门:信息中心、乘用车职能&数字化、光伏&智慧物流、集团品质、汽车动力总成、电池公共部门、动力电池、IT服务管理中心、汽车新技术研究院、汽车电子&底盘、汽车工程研究院、模具&智能装备 ■ 方向 1/20|信息中心 · 软件开发 · 本科 岗位职责: 1、系统设计: 参与系统核心模块业务分析与设计工作; 2、系统开发: 参与系统需求分析、设计编码、测试和上线维护全流程; 3、系统运维: 独立处理常见的系统问题,分析定位问题根源并推动解决。 任职要求: 知识技能要求:掌握计算机基础理论,熟悉主流编程语言等 学历要求:本科 外语要求:CET-4 专业要求:计算机类相关专业 ■ 方向 2/20|乘用车职能&数字化 · 后端开发 · 本科 岗位职责: 1.承接分配的业务模块,完成业务单元功能代码开发,完成基础接口编写、简单业务逻辑开发,并独立完成单元自测。 2.执行SQL编写、基础数据维护工作,配合测试完成问题整改。 3.协助开展线上基础问题排查,配合完成系统版本发布。 4.遵循研发规范编码,编写基础接口文档。 5.配合前端完成日常接口联调工作。 任职要求: 学历 本科及以上学历。 专业 软件工程、网络工程、人工智能、数字媒体技术、电子信息、计算机相关专业优先。 语言 CET-4优先。 知识技能 1.掌握Java/Go/Python任一主流后端开发语言。 2.会使用主流开发框架,熟练完成基础SQL编写。 3.了解Redis、MQ等中间件基础使用方式。 4.掌握Linux基础操作与接口调试相关方法。 ■ 方向 3/20|光伏&智慧物流 · MES、车联网及文档系统开发 · 本科 岗位职责: 1.后端业务开发:主导MES系统工单、BOM及生产报表模块开发。 2.IoT网关开发:负责叉车车联网设备接入(MQTT/TCP),实现实时数据监控与远程安全控车。 任职要求: 知识技能要求: 1.核心基础:Java SE(集合/多线程/IO)、SQL优化、事务与锁机制。 2.框架生态:Spring Boot + MyBatis/JPA,熟悉RESTful API设计及Swagger文档。 3.中间件认知:了解Redis(缓存场景)及消息队列(解耦/异步)原理,有使用经验者优先。 3.运维基础:熟悉Linux常用命令,了解D容器化部署及Git协作流程。 学历专业:本科起步 外语要求:英语CET-4优先 专业要求:计算机科学、软件工程等相关专业 ■ 方向 4/20|集团品质 · 软件工程技术 · 本科 岗位职责: 1、负责系统前端功能概要设计和详细设计; 2、负责前端公共组件、基础框架设计和实现; 3、负责线上业务功能运维,主动发现生产环境问题并及时关闭; 4、负责通过技术手段,提升系统用户交互体验; 5、负责功能流程与服务设计、数据库设计; 6、负责系统已有功能改进、技术支持及功能优化。 任职要求: 知识技能要求:a.掌握软件平台开发知识及技能 学历要求:本科 外语要求:CET-4优先 专业要求:计算机相关工科类专业 ■ 方向 5/20|汽车动力总成 · 软件开发测试-高压电气 · 本科 岗位职责: 1、需求调研、需求分析、系统解决方案设计等工作,满足工厂对系统的合理需求; 2、负责需求的编码实现,与其他相关系统的接口对接; 3、负责系统的测试,以及在上线后的优化迭代; 4、编写技术文档,包括需求文档分析、维护和更新; 任职要求: 知识技能要求:熟练掌握JAVA/C#语言,熟练使用关系型数据库,熟悉前端的设计开发,熟悉软件开发过程 学历要求:本科 外语要求:CET-4 专业要求:软件类/计算机/电子信息等专业优先 ■ 方向 6/20|电池公共部门 · 软件开发 · 本科 岗位职责: 1.信息化系统运维:负责MES系统(制造执行系统)的日常运维,监控软件系统的运行状态,及时发现并处理系统故障;负责用户培训指导,培训文件输出,确保系统稳定运行,及时解决系统故障。 2.系统功能优化:充分理解生产需求,与开发人员、测试人员等团队成员进行紧密合作,共同解决系统问题、优化系统功能、处理数据异常,提升系统效率和用户体验。 3.可视化开发:根据生产需求,完成报表、看板等可视化开发; 4.信息化项目横推:参与信息化项目的规划与实施,完成新功能上线,推动智能制造技术在电池生产中的应用。 5.IT硬件故障处理:协助排查工厂IT硬件设备的故障,确保生产设备正常运行。 6.网络异常处理:协助诊断工厂网络问题,协助工厂反馈信息中心处理。 7.系统集成:负责MES与其他生产系统的集成,优化数据流和业务流程。 任职要求: 学历要求:本科 外语要求:CET-4优先 专业要求:计算机类/自动化类/电子信息类专业优先。熟悉JAVA、Python、C#等至少一种开发语言;掌握 MYSQL、SQL SERVER等至少一种数据库;熟练使用Postman等接口调试工具 ■ 方向 7/20|电池公共部门 · 信息化建设 · 本科 岗位职责: 1. 主导仓储物流、运营管理系统的需求调研、项目管理、平台迭代、业务分析与整体解决方案设计,输出完整的系统设计方案、技术架构方案与落地实施路径,满足复杂业务场景需求。 2. 负责仓储物流、运营管理系统核心模块的架构设计、技术实现与落地验证,主导系统接口对接、数据模型设计与功能迭代,保障系统的稳定性、可扩展性与可维护性。 3. 牵头系统技术难点攻关与性能优化,解决系统落地过程中的核心技术问题,负责系统测试、上线与迭代优化,保障项目顺利交付。 4. 参与前沿技术预研与方案创新,跟踪智慧仓储物流领域的新技术、新方案,推动技术成果在项目中的落地应用。 5. 负责技术文档的规范编写与沉淀,制定项目研发标准,主导内部技术培训,保障团队技术能力的整体提升。 6. 对接业务团队与开发团队,协调跨团队资源,跟进项目全周期,保障需求落地与项目目标达成。 任职要求: 学历要求:本科 外语要求:CET-4 专业要求:计算机科学与技术、软件工程、自动化、人工智能、智能制造、物联网等相关专业,具备扎实的软件设计、系统开发理论基础 ■ 方向 8/20|电池公共部门 · 数据库运维 · 本科 岗位职责: 1,负责信息化系统数据库的安装部署,变更管理,异常修复,权限管理,备份还原,性能优化,数据归档,扩容升级,数据迁移等技术相关工作;2,数据库安全管理基线及审计安全相关工作;3、数据库版本和补丁升级;4、参与国产化数据库技术指标评审,为国产化转型提供技术过渡方案 任职要求: 学历要求:本科 外语要求:CET-4优先 专业要求:计算机相关专业,对数据库运维有一定基础和发展意向 ■ 方向 9/20|动力电池 · 设备软件问题改进 · 本科 岗位职责: 1、对设备的软件部分进行开发设计和改进 2、解决所负责设备的软件技术问题 3、了解生产需求,完成生产所需设备软件部分的设计、制作、试用及持续改进,完成设备图纸文件并存档,提出设备合理化配置方案 任职要求: 知识技能要求:熟练掌握office办公软件,熟悉至少一种数据库软件,熟悉C#或悉Python开发语言 专业要求:软件工程及相关专业优先 ■ 方向 10/20|IT服务管理中心 · 全栈软件开发 · 本科 岗位职责: 1、负责公司内部信息化系统的模块开发与功能迭代,参与需求分析、方案设计及代码实现。 2、独立完成前后端功能开发,包括页面交互、接口设计与数据库操作,确保系统稳定运行。 3、参与系统日常维护与问题排查,优化系统性能,处理用户反馈的技术故障。 4、编写技术文档,配合团队完成代码审查、测试及部署上线,推动开发流程规范化。 任职要求: 知识技能要求:a.掌握至少一门后端语言,熟悉常用开发框架;b.熟悉常见前端框架,了解常规数据库操作;c.具备良好的编码习惯与逻辑思维,有项目开发经验者优先。 学历要求:本科 外语要求:CET-4及以上优先 专业要求:计算机类、软件类相关专业 ■ 方向 11/20|汽车新技术研究院 · 相机影像系统设计/开发 · 本科 岗位职责: 1、负责智能驾驶行车的摄像头影像品质调试和问题分析。 2、负责图像数据采集和问题分析。 3、与供应商、上下游沟通需求,问题分析及推进问题闭环。 任职要求: 1、熟悉python编程,有色彩学经验,图像处理优先。 2、本科以上学历,计算机/电子工程/自动化/机械电子/软件工程等专业方向。 3、良好的团队合作能力,沟通能力和学习能力。 ■ 方向 12/20|汽车电子&底盘 · JAVA/C# · 本科 岗位职责: 1、负责分析软件需求,输出符合软件设计开发流程要求的软件需求分析表、追溯表及评审检查表,确保软件需求的可行性; 2、负责进行软件架构方案设计及评估、FMEA分析等,确保输出符合软件设计开发流程要求的软件架构设计规范、追溯表及评审检查表; 3、负责进行软件详细设计、软件代码或模型的开发,输出符合软件设计开发流程要求的软件详细设计文档、追溯表及评审检查表,确保符合编码规范的代码或模型。 任职要求: 知识技能要求:java或C# 学历要求:本科 外语要求:CET-4优先 专业要求:计算机类专业优先 ■ 方向 13/20|汽车电子&底盘 · JAVA · 本科 岗位职责: 1、负责分析软件需求,输出符合软件设计开发流程要求的软件需求分析表、追溯表及评审检查表,确保软件需求的可行性; 2、负责进行软件架构方案设计及评估、FMEA分析等,确保输出符合软件设计开发流程要求的软件架构设计规范、追溯表及评审检查表; 3、负责进行软件详细设计、软件代码或模型的开发,输出符合软件设计开发流程要求的软件详细设计文档、追溯表及评审检查表,确保符合编码规范的代码或模型。 任职要求: 知识技能要求:java开发 学历要求:本科 外语要求:CET-4优先 专业要求:计算机类专业优先 ■ 方向 14/20|汽车工程研究院 · 冲压模具 · 本科 岗位职责: 1、参与分析并产品软件需求,确保软件需求的可行性; 2、参与设计并评估软件架构方案,确保输出符合软件设计开发流程要求的软件架构设计规范; 3、参与实施软件详细设计,输出符合编码规范的代码或模型; 4、参与实施单元验证,输出静态检查报告、代码评审报告; 5、参与实施软件组件的集成策略,确保不同模块之间能够高效协调运作; 6、参与研究先进技术,完成技术沉淀,促进技术进步。 任职要求: 知识技能要求:计算机编程知识,冲压模具设计知识; 学历要求:本科 外语要求:CET-4 专业要求:计算机类,机械设计类,材料成型类 ■ 方向 15/20|汽车电子&底盘 · 立库系统开发 · 本科 岗位职责: 1、负责分析软件需求,输出符合软件设计开发流程要求的软件需求分析表、追溯表及评审检查表,确保软件需求的可行性; 2、负责进行软件架构方案设计及评估、FMEA分析等,确保输出符合软件设计开发流程要求的软件架构设计规范、追溯表及评审检查表; 3、负责进行软件详细设计、软件代码或模型的开发,输出符合软件设计开发流程要求的软件详细设计文档、追溯表及评审检查表,确保符合编码规范的代码或模型。 任职要求: 知识技能要求:熟悉labView或者C#编程语言,有良好的编程习惯。熟悉数据库,能够熟练编写SQL语句。 学历要求:本科 外语要求:CET-4优先 专业要求:计算机科学与技术类、软件工程类、电气工程类、机械工程类、控制科学与工程类、电子科学与技术类专业优先 ■ 方向 16/20|汽车工程研究院 · 精密模具 · 本科 岗位职责: 1、编写高质量的代码,实现功能模块,遵循编码规范(如代码风格、命名规则)和最佳实践(如DRY原则、KISS原则); 2、编写单元测试用例,确保代码逻辑正确,提高代码质量; 3、分析并解决测试中发现的缺陷(Bug),优化代码性能或修复逻辑错误; 4、在开发过程中持续与需求方沟通,明确模糊点或调整需求优先级。 任职要求: 知识技能要求:不限 学历要求:本科 外语要求:CET-4 专业要求:计算机、信息化、软件类优先 ■ 方向 17/20|汽车工程研究院 · 零部件及模具成本测算 · 本科 岗位职责: 1、负责上位机软件开发、wed端系统开发、机器视觉相关软件开发、KBE开发和相关系统对接; 2、分析产品软件需求,确保软件需求的可行性; 3、负责软件单位验证、软件现场调试和运维; 4、负责软件详细设计,输出符合编码规范的代码或模型。 任职要求: 知识技能要求:具备一定的C#语言和数据库基础知识; 学历要求:本科 外语要求:CET-4 专业要求:计算机类/电气类/自动化类 ■ 方向 18/20|乘用车职能&数字化 · 前端开发 · 本科 岗位职责: 1.依据开发规范承接分配的模块,完成页面编写、基础交互开发与简单适配工作。 2.配合后端完成接口联调,修复日常迭代及线上基础Bug。 3.复用现有组件库开展开发,执行代码规范并完成自测工作。 4.参与需求评审,落地基础业务开发需求。 5.协助完成页面兼容性调整与基础性能优化工作。 任职要求: 学历 本科及以上学历。 专业 软件工程、网络工程、人工智能、数字媒体技术、电子信息、计算机相关专业优先。 语言 CET-4优先。 知识技能 1.掌握HTML5、CSS3、JavaScript基础语法。 2.会使用Vue/React任一框架完成基础业务开发。 3.熟练运用常用UI组件库,了解基础工程化工具。 4.掌握基础接口调试、浏览器调试相关方法。 ■ 方向 19/20|模具&智能装备 · 软件开发 · 本科 岗位职责: 1. 在导师指导下参与上位机软件、工业 APP 或 MES 系统的模块开发。 2. 协助完成软件需求分析、界面设计及编码实现。 3. 参与软件调试、系统联调及问题定位。 4. 编写设计文档、用户手册及测试用例。 5. 配合电气、机械团队完成设备软件功能交付。 任职要求: 1. 本科学历,计算机、软件工程、自动化、电子等相关专业,2027 届应届生。 2. 精通 C#/C++/Python 中至少一种语言,有桌面应用或 Web 开发经验优先。 3. 了解数据库(SQL Server/MySQL)基本操作及 TCP/IP、Modbus 等通信协议。 4. 有工业软件、上位机或物联网相关项目 / 实习经验优先。 5. 学习能力强,有良好的代码规范意识和问题排查能力。 ■ 方向 20/20|电池公共部门 · 软件开发(MES系统) · 本科 岗位职责: 1、独立负责完整业务模块/领域,主导技术方案、解决系统复杂问题,具备跨角色影响力,兼顾业务 + 技术长期合理性; 2、方案设计 & 技术决策,参与需求前期讨论,评估需求可行性、风险、性能成本;独立输出模块级技术方案,识别技术债务,提出重构、优化方案并推动落地; 3、开发与线上稳定性,负责核心模块编码,重点保障性能、可用性、扩展性,主导线上故障排查; 4、团队与工程效能,代码评审、制定模块内开发规范,推动自动化测试、CI/CD 优化; 5、指导与赋能带领中级、初级工程师,分配任务、答疑、指导方案思路,做技术分享; 6、跨团队协作,和其他业务域、基础架构团队对接,定义跨系统交互协议,预判业务增长带来的系统瓶颈,提前做容量规划、架构预演; 7、技术沉淀,输出技术文档、故障案例、架构图;沉淀可复用工具、组件。 任职要求: 学历要求:本科 外语要求:CET-4 专业要求:计算机类、自动化类、电子类专业优先 知识技能要求:深入理解java语言、JVM、GC、并发包、锁机制;精通数据库锁、事务隔离级别、慢查询优化,具备分库分表实战;熟练SpringCloud、注册中心、配置中心、网关;精通Redis、消息队列;熟悉分布式事务、异步架构、海量数据处理方案;熟练使用监控、日志工具定位内存泄漏、GC抖动、接口超时等线上问题;具备第三方组件评估、封装通用工具类/组件经验;精通 HTML、CSS、JavaScript(ES6+);熟练 Vue2/Vue3、Vue Router、Pinia/Vuex;熟练使用 Element Plus / Ant Design Vue 等 UI 组件库;掌握 Axios 请求封装,理解跨域、请求拦截、响应拦截

🏢 企业简介

总部深圳

比亚迪创立于上世纪九十年代,总部位于深圳,是国内领先的新能源汽车与动力电池、电子制造民营企业,业务覆盖乘用车、商用车、轨道交通及核心零部件研发制造。公司在电动化、智能化、电池材料与车规级半导体等领域持续投入,构建从能源获取到应用的全产业链布局,行业地位与全球影响力稳步提升。依托深圳、西安、长沙、合肥、重庆等多地产业基地,以及北京、上海等研发与职能中心,比亚迪为应届生提供覆盖整车开发、三电技术、智能驾驶、供应链与数字化等方向的广阔舞台,业务持续扩张带来多元城市岗位与清晰的职业发展空间

📍 主要办公地点
深圳坪山区西安高新区长沙雨花区常州武进区合肥长丰县重庆璧山区上海松江区北京怀柔区惠州大亚湾区韶关浈江区

投递方式

投递入口需登录后查看,登录 / 注册 即可使用

🎯 AI校招画像 (来源:百度AI搜索+DeepSeek)

🏢 公司文化与工作氛围
- 比亚迪强调“全产业链视野,多元发展”,但所谓“多元”实为在既定轨道内深化对体系的理解,跨序列流动极难。 - 员工评价两极分化:看好新能源前景的认为平台好、应届生培养体系完善;争议主要集中在加班文化和管理流程。 - 技术实力受认可,全球研发人员超12万名,累计专利申请量超7.1万项,授权量超4.2万项。 - 晋升分技术专家和管理骨干两条线,如项目岗从工程师到高级工程师再到项目经理,配套培训跟得上。 - 个别部门流程复杂,肇庆等部分基地通勤不方便。
⏰ 加班情况与工作强度
- 争议主要集中在加班文化,“周末必加还没加班费”是常见吐槽。 - 地域差异明显:肇庆加班比深圳狠,周末双加是常态,待遇还差一截。 - 普工层面:每天工作10小时以上,旺季需额外加班;工作日加班按1.5倍工资,周末2倍,法定节假日3倍;部分部门两班倒,月休仅4天较常见。 - 生产岗强度最高,技术岗项目压力大,项目岗需长期驻外。
💰 薪资待遇与年终奖
- 普工/技工类:月综合收入(应发工资)4000-6000元;也有来源称普工综合月收入约5000-8000元,淡季可能降至4500元左右;技工月薪8000-15000元。 - 白领/技术类(据匿名网络爆料):本科平均月薪约23000元,硕士约27000元,博士约43000元。 - 工资结构:底薪+绩效+加班费+补贴;试用期底薪2600-2800元,加班费按2200元基数计算,工作日1.5倍,周末2倍。 - 校招宣传中“有竞争力的薪酬包”在比亚迪对应的是起薪处于行业中位,但配套相对完善的福利体系,稳定但个人议价权相对较弱。
🎁 福利体系
- 入职即购买商业险,可自愿加入公司医疗基金,住院费用在社保报销基础上可再次报销。 - 提供免费宿舍(6-8人间)、班车、餐补。 - 节日福利、年假、体检一样不少,深圳户口也给办。 - 设有健康监测小屋和工龄奖励。
📋 校招流程经验
- 流程为:简历网申 → 空中/线下宣讲 → 综合面试 → 专业面试 → offer → 签约。 - 简历投递渠道:PC端job.byd.com,移动端“比亚迪招聘”公众号;投递成功后有报名号,用于后续咨询识别身份。 - 宣讲行程院校的简历在宣讲会结束后统一处理,通过筛选的一般7个工作日内收到面试通知;非宣讲院校在集中行程后处理。 - 面试安排:先综合面试,后专业面试。 - 2027届博士秋季校园招聘提前批已发布,本科与硕士正式秋招随后集中开启。
🚀 投递建议与避坑指南
- 简历投递时“宣讲城市”字段建议勾选可线下参与宣讲的城市,方便后续招聘安排。 - 面试前可在“招聘官网-个人中心-简历管理”修改简历,投递时注意信息准确。 - 薪资谈判要往高了谈,后期调薪困难。 - 适合看好新能源前景、愿意接受高强度工作者;对工作生活平衡要求高的人需谨慎考虑。 - 注意岗位差异:生产岗强度最高,技术岗薪资竞争力强但项目压力大,项目岗需长期驻外;跨序列流动困难,投递前需明确职业路径。
👥 员工口碑与离职率评价
- 员工评价两极分化:看好新能源前景的觉得平台好,应届生培养体系完善,福利帮着攒下钱;争议主要在加班文化,周末必加还没加班费。 - 技术实力获认可,专利众多,但个别部门流程复杂。 - 普工反映“干几年后显老”,晋升需通过技能评级或内部考试,普通工人发展空间有限。
📈 热门岗位方向与招聘趋势
- 2027届秋招已启动,博士提前批先行,本科硕士秋招随后集中。 - 招聘需求覆盖汽车工程/新技术/商用车/基础科学研究院,岗位方向包括电动技术开发、底盘技术开发、车身技术开发、内外饰技术开发、CAE&NVH性能、汽车造型设计、整车集成技术开发、前瞻研究、智能电子电器、软件与数字化、轻量化研发、冲压模具、精密模具、自动驾驶算法、目标检测、感知融合、三维重建、智能语音、NLP、VLA、AI Agent、多模态/端到端大模型、世界模型、大模型训练/应用、高性能计算、智能体、产品设计、电机设计、技术规划、软/硬件开发、软/硬件测试、系统/项目/仿真开发、三电系统、电控开发、热管理、成本/数据等。 - 全球业务覆盖广泛,境内外工作地点众多。

ℹ️ 信息来源

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