比亚迪

2027届民企汽车

岗位信息

招聘岗位
高级计划专员
工作城市
常州、济南、深圳、西安、郑州
毕业届别
2027
学历要求
硕士
是否笔试
未明确
招聘批次
2027届
发布日期
2026-09-05

📋 岗位职责 / 任职要求

【岗位概览】 招聘项目:2027届校园招聘(应届生) 职位类别:计划 工作地点:常州,济南,深圳,西安,郑州 招聘方向:6 个 涉及部门:动力电池、整车智能制造、汽车动力总成、电池公共部门 ■ 方向 1/6|动力电池 · 生产计划(信息化) · 硕士 岗位职责: 1、收集汇总乘用车内部客户DBT; 2、协调分配电芯任务量; 3、跟进各电芯工厂产出进度; 4、协调分配PACK生产工厂; 5、推进信息化,利用软件工具开发小程序协助工作提高工作效率。 任职要求: 知识技能要求:a.熟练使用办公软件; b.具备简单编程能力 外语要求:CET-4优先 专业要求:计算机类/大数据/信息与通信工程/统计学相关专业优先 ■ 方向 2/6|整车智能制造 · 计划物控 · 硕士 岗位职责: 1、对生产计划执行进度进行跟踪(含车身交付,零部件供货节奏,订单车、周转车交付等),确保生产计划顺利完成,总结计划未完成原因并找出解决办法; 2、当生产过程中出现影响计划完成的异常情况时,现场跟进相关部门制定临时解决措施及长久措施,跟进方案验证直至问题解决; 3、定期向上级领导汇报生产计划情况,综合考虑物料供给、产能、库存等因素,提出生产计划方面的建议; 4、协调保障生产、配件等物料需求; 5、完成各类计划数据的日常维护、报送、归档工作 任职要求: 知识技能要求:熟悉制造行业计划体系,清楚生产及物料计划相关流程 学历要求:硕士 外语要求:CET4 专业要求:数学、统计学、机械工程等相关专业优先 ■ 方向 3/6|汽车动力总成 · 产销计划统筹方向-电驱 · 硕士 岗位职责: 1、根据交付需求,结合基地产线特征,分解生产计划至生产基地; 2、跟进计划交付目标,依据客户下达需求量并监督、协调各个资源保质保量完成计划交付; 3、主导生产计划和供货计划,协助推动异常事项; 4、编制与下达生产任务,根据需求计划的变更及时调整生产计划; 5、监督各基地制造部生产计划的达成,协调生产交付环节异常。 任职要求: 知识技能要求:1、熟练操作各种办公软件的使用; 2、了解物流、运营管理知识; 3、熟悉基础数据分析。 学历要求:硕士 外语要求:CET-4 专业要求:管理科学与工程/工商管理/计算机/项目管理类 ■ 方向 4/6|整车智能制造 · 运营供应链 · 硕士 岗位职责: 按照客户要求编制项目开发计划、并按开发计划检查,落实各项工作的实施情况; 负责项目管理相关的投资、变更、系统维护等工作; 负责研发车型、产品投资计划的提交、管控及关闭; 负责制定项目管理框架和模块,定期组织项目会议并跟进内容实施情况; 制作项目管理衡量标准,组织项目管理专题培训; 任职要求: 1. 全日制本科,物流、供应链、工业工程、车辆相关专业毕业生; 2. 熟练Excel函数、数据透视表,擅长数据整理; 3. 对数字敏感,细心有耐心,具备基础沟通协调能力; 4. 有供应链/车企/制造业实习经验优先; ■ 方向 5/6|电池公共部门 · 计划管理/物流工程管理 · 硕士 岗位职责: 1、承接物料计划,落实投产安排,统筹物料进度管控与跨部门协调; 2、跟踪管控物料现场耗用,实时掌握物料库存结存,推动物料合理耗用、降本增效; 3、维护物料基础数据,及时反馈进度信息,快速处置物料相关异常; 4、按项目完成物料统计报表更新、汇总及发布; 5、审核物料领用申请,办理物料异地调拨相关手续; 6、完成上级交办的其他工作。 任职要求: 1.硕士学历,机械设计制造及其自动化、电气自动化、物流工程与管理、管理科学与工程专业优先 2.具备良好的组织统筹、沟通协调与文字表达能力,逻辑清晰,责任心强,能承受工作压力 ■ 方向 6/6|动力电池 · 物料&库存计划管理 · 硕士 岗位职责: 制定和监控工厂的生产计划,制定和监控工厂生产对应原材料的物料计划需求,制定工厂产品的出货安排,负责包材回收和物流路线申请,工厂产品的存货管理,物料主数据维护。 任职要求: 学历要求:硕士 外语要求:CET-4优先 专业要求:物流与供应链管理、大数据统计与智能计算优先 知识技能要求:精通EXCEL数据分析,精通ERP、MRP逻辑,熟悉SAP系统相关操作技能、熟悉采购物控管理流程,具有项目管理经验;具备财务管理知识。

🏢 企业简介

总部深圳

比亚迪创立于上世纪九十年代,总部位于深圳,是国内领先的新能源汽车与动力电池、电子制造民营企业,业务覆盖乘用车、商用车、轨道交通及核心零部件研发制造。公司在电动化、智能化、电池材料与车规级半导体等领域持续投入,构建从能源获取到应用的全产业链布局,行业地位与全球影响力稳步提升。依托深圳、西安、长沙、合肥、重庆等多地产业基地,以及北京、上海等研发与职能中心,比亚迪为应届生提供覆盖整车开发、三电技术、智能驾驶、供应链与数字化等方向的广阔舞台,业务持续扩张带来多元城市岗位与清晰的职业发展空间

📍 主要办公地点
深圳坪山区西安高新区长沙雨花区常州武进区合肥长丰县重庆璧山区上海松江区北京怀柔区惠州大亚湾区韶关浈江区

投递方式

投递入口需登录后查看,登录 / 注册 即可使用

🎯 AI校招画像 (来源:百度AI搜索+DeepSeek)

🏢 公司文化与工作氛围
- 比亚迪强调“全产业链视野,多元发展”,但所谓“多元”实为在既定轨道内深化对体系的理解,跨序列流动极难。 - 员工评价两极分化:看好新能源前景的认为平台好、应届生培养体系完善;争议主要集中在加班文化和管理流程。 - 技术实力受认可,全球研发人员超12万名,累计专利申请量超7.1万项,授权量超4.2万项。 - 晋升分技术专家和管理骨干两条线,如项目岗从工程师到高级工程师再到项目经理,配套培训跟得上。 - 个别部门流程复杂,肇庆等部分基地通勤不方便。
⏰ 加班情况与工作强度
- 争议主要集中在加班文化,“周末必加还没加班费”是常见吐槽。 - 地域差异明显:肇庆加班比深圳狠,周末双加是常态,待遇还差一截。 - 普工层面:每天工作10小时以上,旺季需额外加班;工作日加班按1.5倍工资,周末2倍,法定节假日3倍;部分部门两班倒,月休仅4天较常见。 - 生产岗强度最高,技术岗项目压力大,项目岗需长期驻外。
💰 薪资待遇与年终奖
- 普工/技工类:月综合收入(应发工资)4000-6000元;也有来源称普工综合月收入约5000-8000元,淡季可能降至4500元左右;技工月薪8000-15000元。 - 白领/技术类(据匿名网络爆料):本科平均月薪约23000元,硕士约27000元,博士约43000元。 - 工资结构:底薪+绩效+加班费+补贴;试用期底薪2600-2800元,加班费按2200元基数计算,工作日1.5倍,周末2倍。 - 校招宣传中“有竞争力的薪酬包”在比亚迪对应的是起薪处于行业中位,但配套相对完善的福利体系,稳定但个人议价权相对较弱。
🎁 福利体系
- 入职即购买商业险,可自愿加入公司医疗基金,住院费用在社保报销基础上可再次报销。 - 提供免费宿舍(6-8人间)、班车、餐补。 - 节日福利、年假、体检一样不少,深圳户口也给办。 - 设有健康监测小屋和工龄奖励。
📋 校招流程经验
- 流程为:简历网申 → 空中/线下宣讲 → 综合面试 → 专业面试 → offer → 签约。 - 简历投递渠道:PC端job.byd.com,移动端“比亚迪招聘”公众号;投递成功后有报名号,用于后续咨询识别身份。 - 宣讲行程院校的简历在宣讲会结束后统一处理,通过筛选的一般7个工作日内收到面试通知;非宣讲院校在集中行程后处理。 - 面试安排:先综合面试,后专业面试。 - 2027届博士秋季校园招聘提前批已发布,本科与硕士正式秋招随后集中开启。
🚀 投递建议与避坑指南
- 简历投递时“宣讲城市”字段建议勾选可线下参与宣讲的城市,方便后续招聘安排。 - 面试前可在“招聘官网-个人中心-简历管理”修改简历,投递时注意信息准确。 - 薪资谈判要往高了谈,后期调薪困难。 - 适合看好新能源前景、愿意接受高强度工作者;对工作生活平衡要求高的人需谨慎考虑。 - 注意岗位差异:生产岗强度最高,技术岗薪资竞争力强但项目压力大,项目岗需长期驻外;跨序列流动困难,投递前需明确职业路径。
👥 员工口碑与离职率评价
- 员工评价两极分化:看好新能源前景的觉得平台好,应届生培养体系完善,福利帮着攒下钱;争议主要在加班文化,周末必加还没加班费。 - 技术实力获认可,专利众多,但个别部门流程复杂。 - 普工反映“干几年后显老”,晋升需通过技能评级或内部考试,普通工人发展空间有限。
📈 热门岗位方向与招聘趋势
- 2027届秋招已启动,博士提前批先行,本科硕士秋招随后集中。 - 招聘需求覆盖汽车工程/新技术/商用车/基础科学研究院,岗位方向包括电动技术开发、底盘技术开发、车身技术开发、内外饰技术开发、CAE&NVH性能、汽车造型设计、整车集成技术开发、前瞻研究、智能电子电器、软件与数字化、轻量化研发、冲压模具、精密模具、自动驾驶算法、目标检测、感知融合、三维重建、智能语音、NLP、VLA、AI Agent、多模态/端到端大模型、世界模型、大模型训练/应用、高性能计算、智能体、产品设计、电机设计、技术规划、软/硬件开发、软/硬件测试、系统/项目/仿真开发、三电系统、电控开发、热管理、成本/数据等。 - 全球业务覆盖广泛,境内外工作地点众多。

ℹ️ 信息来源

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