比亚迪
岗位信息
招聘岗位
高级设备工程师
工作城市
深圳、绍兴、芜湖、蚌埠、西安、郑州
毕业届别
2027
学历要求
硕士
是否笔试
未明确
招聘批次
2027届
发布日期
2026-09-05
📋 岗位职责 / 任职要求
【岗位概览】
招聘项目：2027届校园招聘（应届生）
职位类别：制造技术
工作地点：深圳,绍兴,芜湖,蚌埠,西安,郑州
招聘方向：8 个
涉及部门：汽车动力总成、动力电池、储能及新型电池
■ 方向 1/8｜汽车动力总成 · 电源精益改善/仿真 · 硕士
岗位职责：
1、开展产线、车间物流、AGV配送仿真建模，新项目前期产能与布局仿真评估，识别瓶颈风险。
2、依据标准工时、停机、换型等现场数据搭建仿真模型，多方案对比，输出产能、利用率、在制品等指标，输出仿真报告支撑决策。结合IE精益方法，落地产线改善、物流优化专案，量化提效降本收益。
4、对接生产、MES数据，定期校准仿真模型精度，搭建仿真模板与模型库。跨部门推进改善落地。
任职要求：
知识技能要求：1. 独立负责工厂仿真优化专案、产能优化、布局改善、物流改善项目。
2. 能够做多方案仿真对比、数据量化分析、输出专业仿真报告。
3. 熟悉精益生产、线平衡、降本增效，结合仿真工具落地改善。
4. 熟悉NPI新机种导入、产线规划、产能爬坡流程。
5. 熟悉MES、生产数据逻辑，能对接生产数据校准仿真模型。
学历要求：硕士
外语要求：CET-4
专业要求：相关专业类专业优先
■ 方向 2/8｜汽车动力总成 · 产线设备技术统筹-精工 · 硕士
岗位职责：
①负责新项目设备技术评审与选型对接，统筹前期技术交流。提供重大设备维修技术支持，攻克设备疑难故障问题。
②监控各制造部设备运维核心数据，统计故障率与保养达成率。开展数据对比分析，输出设备优化改善方向。
③编制完善设备管理体系文件，搭建标准化管理制度。统筹文件受控更新与废止，规范设备管理流程。
④策划并应对设备体系审核，指导各厂区落实设备管理。推广设备新技术新工艺，推动产线设备效能升级。
任职要求：
知识技能要求：a.掌握机械、电气控制相关专业理论基础；b.能够识读设备机械及电气原理图，熟悉生产设备结构原理；c.熟练使用计算机辅助设计、三维建模等绘图软件。
学历要求：硕士
外语要求：CET-4
专业要求：机械类/自动化类/机电类专业优先
■ 方向 3/8｜动力电池 · 故障分析 · 硕士
岗位职责：
1、设备运维与保障：负责锂电池生产全线设备（如卷绕/叠片机、装配线、注液机、化成柜等）的维护保养及故障排除，确保设备OEE（综合效率）达标及产线稳定运行；
2、现场异常处理：快速响应并解决设备运行中的突发故障，进行根本原因分析（RCA），制定预防性维护计划及长期改善对策，降低设备停机时间；
3、负责编制、修订及设备技术文件管理（如设备操作SOP、保养手册、点检表、维修记录、备件清单等），确保设备管理体系的规范化与标准化；
4、效能提升与改造：主导或参与设备技术改造（Kaizen）项目，通过优化机械结构、电气控制或软件逻辑，提升设备稼动率、精度及稳定性，降低能耗与维护成本；
5、新设备导入与调试：负责新引进设备的安装、调试、验收（FAT/SAT）及性能验证，协助工艺部门完成设备参数设定与匹配，确保新设备顺利投产并满足工艺要求；
6、备件管理与培训：建立并优化关键备件库存模型，控制备件成本；对设备操作员及维修人员进行技能培训与考核，提升团队整体设备维护能力。
任职要求：
知识技能要求：熟练使用机械绘图软件，具备基础非标设备设计能力
外语要求：英语四级及以上优先
专业要求：机械设计制造及其自动化、机械工程、机电一体化等
■ 方向 4/8｜动力电池 · 新线建设导入/工艺与技术支持 · 硕士
岗位职责：
1、设备维护、调试、优化；
2、旧设备改造、改进，制定项目计划，确保项目的实施；
3、主导自动线换型，降低换型等待时间；
4、新工艺导入，评估设备可行性，并制定有效方案；
5、设备故障分析及改善；
6、设备保养规程、设备操作规程、设备保养计划制定。
任职要求：
知识技能要求：
a. 掌握机械原理，能看懂二维CAD图纸，能简单看懂三维SolidWorks模型。
b. 熟悉常见零部件，知道基本工作原理。
c. 了解设备润滑、磨损基础概念。
专业要求：机械设计制造及其自动化/电气工程及其自动化/控制工程类专业优先
■ 方向 5/8｜动力电池 · 设备自动化 · 硕士
岗位职责：
1、负责电池生产设备的全生命周期管理，主导设备选型、安装调试及验收交付；
2、制定并执行预防性维护计划，快速响应并解决产线设备故障，保障生产节拍与良率达标；
3、优化现有设备工艺流程，主导自动化改造与技术升级项目，提升设备运行效率与稳定性；
4、编制设备操作规范与维护手册，开展内部技术培训，建立设备故障案例库与备件管理体系。
任职要求：
1、机械自动化、车辆工程或电气相关专业
2、精通PLC编程、液压气动系统及工业机器人应用，熟悉主流自动化产线架构
3、持具备独立进行设备故障诊断与复杂问题攻关能力
4、具备良好的跨部门协作能力及抗压能力
■ 方向 6/8｜储能及新型电池 · 制造技术 · 硕士
岗位职责：
1、负责关键设备的选型、安装调试、技术改造及全生命周期管理，保障设备高效稳定运行；
2、主导设备故障分析与攻关，推动技术优化与国产化替代，提升设备综合效率（OEE）。
任职要求：
硕士及以上学历，机械、电气、自动化、材料或相关工科专业；
精通PLC、变频控制、机械传动等技术，具备独立解决复杂技术问题能力。
外语要求：CET-4优先
■ 方向 7/8｜动力电池 · 设备维护保养 · 硕士
岗位职责：
1、 设备故障处理指导
· 负责生产现场电气/机械设备突发故障的快速诊断与维修指导，制定临时处理方案，保障产线恢复运行；
· 对重大/频发故障进行根因分析，输出分析报告，并推动改善。
2、 设备技改优化
· 结合生产痛点，对设备电气控制系统（PLC、伺服、变频器）或机械结构提出技改优化方案，主导改善落地；
3、预防性维护体系搭建
· 编制并动态修改设备点检标准、维保作业指导书，制定年度/月度预防保养计划；
· 监督维保执行质量，分析维保数据，持续优化维保周期与内容，降低非计划停机时长。
4、 设备资产与备件管理
· 建立并维护设备全生命周期台账（含技术参数、改造履历、维修记录）；
· 负责备件安全库存设定、消耗规律分析及替代评估，保证生产需求。
5、 技术沉淀与培训支持
· 编制重大、典型故障案例库和维修手册，为产线维修人员提供电气/机械知识培训；
· 参与新产线设备选型、安装调试及验收，完成技术资料归档。
任职要求：
1、知识技能：扎实掌握电路原理、自动控制、机械设计基础等核心知识；熟悉至少一种主流PLC的编程逻辑
3、专业要求：机械设计及其自动化、机械设计制造、电气自动化、机电一体化
■ 方向 8/8｜动力电池 · 新品试产导入 · 硕士
岗位职责：
1、负责生产线使用的工装、工具、夹具开发及改善工作；
2、负责现场自动化改善工作实施；
3、主导生产线设备改进方案设计、改进工作跟进；
4、负责设备异常处理。
任职要求：
知识技能要求：a.了解机械原理、工序设备的工作原理及构成；b.了解各种生产设备的使用
外语要求：CET-4优先
专业要求：机械、电气自动化类相关专业优先
🏢 企业简介
总部深圳
比亚迪创立于上世纪九十年代，总部位于深圳，是国内领先的新能源汽车与动力电池、电子制造民营企业，业务覆盖乘用车、商用车、轨道交通及核心零部件研发制造。公司在电动化、智能化、电池材料与车规级半导体等领域持续投入，构建从能源获取到应用的全产业链布局，行业地位与全球影响力稳步提升。依托深圳、西安、长沙、合肥、重庆等多地产业基地，以及北京、上海等研发与职能中心，比亚迪为应届生提供覆盖整车开发、三电技术、智能驾驶、供应链与数字化等方向的广阔舞台，业务持续扩张带来多元城市岗位与清晰的职业发展空间
📍 主要办公地点
投递方式
投递入口需登录后查看，登录 / 注册 即可使用🎯 AI校招画像 （来源：百度AI搜索+DeepSeek）
🏢 公司文化与工作氛围
- 比亚迪强调“全产业链视野，多元发展”，但所谓“多元”实为在既定轨道内深化对体系的理解，跨序列流动极难。
- 员工评价两极分化：看好新能源前景的认为平台好、应届生培养体系完善；争议主要集中在加班文化和管理流程。
- 技术实力受认可，全球研发人员超12万名，累计专利申请量超7.1万项，授权量超4.2万项。
- 晋升分技术专家和管理骨干两条线，如项目岗从工程师到高级工程师再到项目经理，配套培训跟得上。
- 个别部门流程复杂，肇庆等部分基地通勤不方便。
⏰ 加班情况与工作强度
- 争议主要集中在加班文化，“周末必加还没加班费”是常见吐槽。
- 地域差异明显：肇庆加班比深圳狠，周末双加是常态，待遇还差一截。
- 普工层面：每天工作10小时以上，旺季需额外加班；工作日加班按1.5倍工资，周末2倍，法定节假日3倍；部分部门两班倒，月休仅4天较常见。
- 生产岗强度最高，技术岗项目压力大，项目岗需长期驻外。
💰 薪资待遇与年终奖
- 普工/技工类：月综合收入（应发工资）4000-6000元；也有来源称普工综合月收入约5000-8000元，淡季可能降至4500元左右；技工月薪8000-15000元。 - 白领/技术类（据匿名网络爆料）：本科平均月薪约23000元，硕士约27000元，博士约43000元。
- 工资结构：底薪+绩效+加班费+补贴；试用期底薪2600-2800元，加班费按2200元基数计算，工作日1.5倍，周末2倍。
- 校招宣传中“有竞争力的薪酬包”在比亚迪对应的是起薪处于行业中位，但配套相对完善的福利体系，稳定但个人议价权相对较弱。
🎁 福利体系
- 入职即购买商业险，可自愿加入公司医疗基金，住院费用在社保报销基础上可再次报销。
- 提供免费宿舍（6-8人间）、班车、餐补。
- 节日福利、年假、体检一样不少，深圳户口也给办。
- 设有健康监测小屋和工龄奖励。
📋 校招流程经验
- 流程为：简历网申 → 空中/线下宣讲 → 综合面试 → 专业面试 → offer → 签约。
- 简历投递渠道：PC端job.byd.com，移动端“比亚迪招聘”公众号；投递成功后有报名号，用于后续咨询识别身份。
- 宣讲行程院校的简历在宣讲会结束后统一处理，通过筛选的一般7个工作日内收到面试通知；非宣讲院校在集中行程后处理。
- 面试安排：先综合面试，后专业面试。
- 2027届博士秋季校园招聘提前批已发布，本科与硕士正式秋招随后集中开启。
🚀 投递建议与避坑指南
- 简历投递时“宣讲城市”字段建议勾选可线下参与宣讲的城市，方便后续招聘安排。
- 面试前可在“招聘官网-个人中心-简历管理”修改简历，投递时注意信息准确。
- 薪资谈判要往高了谈，后期调薪困难。
- 适合看好新能源前景、愿意接受高强度工作者；对工作生活平衡要求高的人需谨慎考虑。
- 注意岗位差异：生产岗强度最高，技术岗薪资竞争力强但项目压力大，项目岗需长期驻外；跨序列流动困难，投递前需明确职业路径。
👥 员工口碑与离职率评价
- 员工评价两极分化：看好新能源前景的觉得平台好，应届生培养体系完善，福利帮着攒下钱；争议主要在加班文化，周末必加还没加班费。
- 技术实力获认可，专利众多，但个别部门流程复杂。
- 普工反映“干几年后显老”，晋升需通过技能评级或内部考试，普通工人发展空间有限。
📈 热门岗位方向与招聘趋势
- 2027届秋招已启动，博士提前批先行，本科硕士秋招随后集中。
- 招聘需求覆盖汽车工程/新技术/商用车/基础科学研究院，岗位方向包括电动技术开发、底盘技术开发、车身技术开发、内外饰技术开发、CAE&NVH性能、汽车造型设计、整车集成技术开发、前瞻研究、智能电子电器、软件与数字化、轻量化研发、冲压模具、精密模具、自动驾驶算法、目标检测、感知融合、三维重建、智能语音、NLP、VLA、AI Agent、多模态/端到端大模型、世界模型、大模型训练/应用、高性能计算、智能体、产品设计、电机设计、技术规划、软/硬件开发、软/硬件测试、系统/项目/仿真开发、三电系统、电控开发、热管理、成本/数据等。
- 全球业务覆盖广泛，境内外工作地点众多。
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