比亚迪
岗位信息
招聘岗位
高级CAE工程师
工作城市
广州、深圳
毕业届别
2027
学历要求
硕士,博士
是否笔试
未明确
招聘批次
2027届
发布日期
2026-09-09
📋 岗位职责 / 任职要求
【岗位概览】
招聘项目:2027届校园招聘(应届生)
职位类别:研发技术
工作地点:广州,深圳
招聘方向:16 个
涉及部门:汽车动力总成、整车智能制造、汽车新技术研究院、汽车电子&底盘、商用车研究院、汽车工程研究院
■ 方向 1/16|汽车动力总成 · 电机电控架构设计研究 · 博士
岗位职责:
1、 开展新能源电驱动系统仿真分析,完成总成NVH、减速器结构强度、零部件润滑流场仿真,输出分析报告与优化方案;
2、 基于仿真与样件试验结果对标,持续迭代、优化仿真分析方法,提升仿真精准度;
3、 开展竞品方案对标研究,提炼竞品技术优势,拓宽产品设计思路;
4、 跟踪前瞻技术方向,开展仿真方法预研,梳理技术开发需求;
5、 调研行业专利、文献资料,完成专利挖掘、技术论文撰写工作;
任职要求:
知识技能要求:
a、掌握电驱动总成结构设计理论,精通减速器强度、NVH、润滑流场仿真分析;
b、熟练使用仿真软件开展多工况计算,能够输出仿真报告并提出结构优化方案;
c、 具备竞品调研、前沿技术预研能力,拥有专利、技术论文撰写经验优先;
学历要求:博士
外语要求:CET-6
专业要求:机械类/车辆类/力学类/能动类/电气类专业优先
■ 方向 2/16|汽车动力总成 · CAE · 博士
岗位职责:
1、负责产品仿真和分析,确保产品设计的可靠性和性能;
2、负责进行结构分析、流体动力学分析、热分析、疲劳分析等,以优化产品的性能和可靠性;
3、负责通过仿真分析,提前发现并解决潜在的设计问题,避免后期出现重大缺陷;
4、负责确保产品设计符合相关法规和行业标准,通过仿真分析验证产品的合规性;
5、负责编写仿真报告、技术规范等文档,支持技术成果的保护和推广;
任职要求:
知识技能要求:
熟悉仿真分析项目、流体及仿真理论,掌握通用CAE分析软件或专业CAE分析软件;
学历要求:博士
外语要求:CET-6
专业要求:机械类(车辆过程)/流体力学等专业优先
■ 方向 3/16|汽车动力总成 · CAE仿真-高压电气 · 硕士
岗位职责:
1、负责仿真分析任务;
2、进行新仿真技术方向的拓展研究工作;
3、设计验证,仿真质量保证工作;
4、技术创新及知识产权保护工作;
任职要求:
知识技能要求:a.掌握专业基础知识;b.有仿真相关课题经验;c.掌握相关仿真分析软件;
学历要求:硕士
外语要求:CET-4
专业要求:机械大类/机电类/力学类专业优先
■ 方向 4/16|汽车动力总成 · CAE&NVH性能-车桥 · 硕士
岗位职责:
1、搭建驱动桥总成仿真模型;
2、产品的NVH、效率、强度等问题定位、对策分析,以及整改和验证方案制定,并组织改进方案评审;
3、对产品详细设计提供技术支持,输出方案仿真计算分析报告,对产品和优化方向进行指导;
4、定期完成仿真过程汇报,产品的机理研究工作完成阶段报告;
5、参与各种疑难项目及技术的攻关研究工作;
任职要求:
知识技能要求:a.具备扎实的理论基础,包括但不限于材料力学、弹性力学、振动噪声、多体动力学、疲劳理论、机械原理等;b.具备一定编程能力;c.精通静强度、模态、频响、疲劳寿命分析,精通至少一款主流仿真软件
学历要求:硕士
外语要求:CET-4
专业要求:力学/机械工程/能源与动力工程专业优先
■ 方向 5/16|整车智能制造 · 光学设计/仿真/成像 · 硕士
岗位职责:
根据产品造型以及技术要求、对车灯产品光学设计与分析工作对研发后期和生产的光学技术支持,并针对售后的不良情况进行光学方面的持续改善对车灯产品研发类光学试验及问题点分析、改善研究车灯光学新技术以及肌理论文的编写遵守及执行公司、部门、科室各项管理制度及要求遵守及执行公司、部门、科室各项管理制度及要求
任职要求:
学历要求:硕士;
外语要求:不限;
专业要求:电子类\机械类\材料类;
知识技能要求:具备基本的机械、光学等知识,能熟练使用几种产品设计软件以及光学设计软件,office办公软件。以及相应的组织、协调能力;
■ 方向 6/16|汽车新技术研究院 · CAE性能 · 硕士
岗位职责:
1、负责发动机、电驱等动力系统的可靠性仿真分析与优化;
2、负责各产品的可靠性性能开发,跟踪各系统可靠性试验进展,针对故障件、失效问题给出解决措施并推动解决;
3、负责相关产品的可靠性仿真&试验对标及相关规范的建立与更新;
4、负责各车型可靠性量产一致性确认及售后问题整改及提升。
任职要求:
1、硕士以上学历,力学/机械/车辆/材料相关专业毕业;
2、熟练掌握材料力学,理论力学,疲劳断裂,机械振动学等相关理论,具有系统级的可靠性指标定义与分解能力;
3、了解有限元/动力学仿真计算基本原理,有相关项目经验者优先;
4、沟通表达能力好,具有主动性、解决问题能力、系统思考能力;
5、具备良好的英文文献阅读和写作能力,CET-4及以上。
■ 方向 7/16|汽车电子&底盘 · 可靠性 · 博士
岗位职责:
1、参与建立可靠性体系,设计可靠性流程融入开发过程的方案
2、指导项目团队进行可靠性目标制定,可靠性验证规划。
3、跟踪可靠性发展趋势,优化建立的可靠性流程。
4、建立仿真与可靠性测试融合数字化体系。
5、对目标件进行仿真计算,对比测试结果,识别偏差并协助研发完成优化闭环。
任职要求:
知识技能要求:a.掌握AI基础知识;b.具备编程实现能力;c.精通Abaqus\Ansys仿真软件;d.能熟练应用统计及概率论,建立数学评估模型
外语要求:英语听说熟练
专业要求:车辆工程,机械工程,力学,材料,航空航天,可靠性优先
■ 方向 8/16|整车智能制造 · 仿真开发 · 硕士
岗位职责:
根据产品造型以及技术要求、对车灯产品光学设计与分析工作对研发后期和生产的光学技术支持,并针对售后的不良情况进行光学方面的持续改善对车灯产品研发类光学试验及问题点分析、改善研究车灯光学新技术以及肌理论文的编写遵守及执行公司、部门、科室各项管理制度及要求遵守及执行公司、部门、科室各项管理制度及要求
任职要求:
学历要求:硕士;
外语要求:不限;
专业要求:电子类\机械类\材料类;
知识技能要求:具备基本的机械、光学等知识,能熟练使用几种产品设计软件以及光学设计软件,office办公软件。以及相应的组织、协调能力;
■ 方向 9/16|商用车研究院 · CAE&NVH性能 · 硕士
岗位职责:
1、参与搭建并管理负责整车碰撞安全前期设计校核,模型搭建,仿真计算结果分析,提供优化方案及编写仿真报告,以及约束系统边界输出;
2、参与开展整车(碰撞安全、结构强度耐久、轻量化、动力学)仿真开发,包含工作策划,资源统筹,仿真风险评估及优化方案制定,方案汇报及仿真目标达成,确保开发工作顺利完成;
3、参与开展项目整车(碰撞安全、结构强度耐久、轻量化、动力学)仿真开发工作,识别相关风险问题,主导技术方案评审、决策及推动,协助部门技术规划实施,完成项目技术风险管理工作,确保项目工作顺利完成;
4、参与开展仿真体系建设,完善整车级、系统级、零部件的实验对标方法,完成仿真建模和分析规范的制定及升版,识别仿真相关新技术,完成新方法及工况的标准体系建设,实现体系建设与新技术管理。
任职要求:
知识技能要求:a.掌握车辆理论、机械理论、理论力学、材料力学等知识;b.具备创新意识,有较强的学习能力,或有底盘性能和车身被动安全分析项目经历;c.熟悉Hypermesh、Ansa、Ansys、Adams、Trucksim/Carsim、Abaqus、ncode、Ls-Dyna等其中一个软件;
学历要求:硕士
外语要求:CET-4优先
专业要求:车辆工程、机械工程、力学、工程力学等专业优先
■ 方向 10/16|汽车工程研究院 · CAE&NVH性能 · 硕士
岗位职责:
1、负责车型开发中强度、耐久及多学科轻量化仿真开发工作,达成仿真目标,保障项目正常开展;
2、负责风险识别,方案评审和推动,资源协调等,以达成车型开发的整车性能目标;
3、参与新技术评估,推动技术转化应用,持续提升仿真精度;
4、参与规范、标准、数据库等文件编制、修订、完善等工作,确保知识的系统化传承。
任职要求:
知识技能要求:a.掌握力学、机械等基础知识;
b.了解有限元仿真软件;
学历要求:硕士
外语要求:CET-4及以上
专业要求:力学/机械/车辆等专业优先
■ 方向 11/16|汽车电子&底盘 · NVH · 博士
岗位职责:
1)设计相应的仿真模型,评估产品的异响情况;
2)制定相应技术标准,规范现有产品规范;
3)指导团队技术研发,解决复杂技术难题;
提供技术方向和支持,处理棘手的研发问题;
4)编写技术报告,保障知识库的完整性,确保知识的系统化传承。
任职要求:
知识技能要求:a.了解流固耦合与声学等知识;b.熟悉现有主流声学测试软件;c.了解amesim,ansys等仿真软件;
学历要求:博士
外语要求:CET-6优先
专业要求:机械类/车辆工程类/机电类专业优先
■ 方向 12/16|汽车工程研究院 · 精密模具 · 硕士
岗位职责:
1.设计塑胶产品成型方案,对试模效果不佳的产品进行分析排查原因,提出改进方案; 2.参与数模评审、开模方案、试模验证等工作的评审,提供分析结果及解决方案; 3.设计和完善注塑产品成型方案,提供冷却优化建议 ; 4.完成试模成型问题的跟进、方案验证,协助进行整改方案的分析验证; 5.总结整理注塑成型的标准、总结,推动科室技术能力的提升; 6.完成上级领导交办的其他工作任务。
任职要求:
知识技能要求:会UG、Moldflow软件,懂注塑成型理论知识,了解模具结构及加工工艺
学历要求:硕士及以上
外语要求:CET-4 优先 专业要求:材料、成型、机械等专业
■ 方向 13/16|汽车电子&底盘 · 结构疲劳与可靠性 · 硕士
岗位职责:
1、负责制定仿真方法并进行仿真分析与优化改进,满足产品开发仿真需求;
2、负责仿真能力的建设规划及有效落实,输出技术文件与分析报告,确保仿真方法及条件满足产品开发的需求;
3、负责编制DFMEA与项目组评审确认,并及时更新到产品开发进程中,确保能有效地预防、识别及规避风险;
4、负责产品开发静力学、多体动力学、模态、振动、疲劳耐久等相关的仿真,实施仿真分析,并提出优化建议,确保仿真方法和仿真结果的有效性;完成仿真分析任务,并输出相关技术文件与仿真报告,确保产品满足试验相关需求;
5、参与结构仿真分析相关试验制定及试验过程,进行试验与仿真对标,建立、完善、规划CAE仿真能力;
6、负责完成项目方案所需的仿真技术调研,包括配合完成技术标准、评价指标、机理论文、相似产品试验和计算数据整理,满足项目仿真需求;
7、负责内外部仿真技术交流与普及,制定与完善仿真分析流程及仿真规范,确保工作标准化在研发工作中落实。
任职要求:
知识技能要求:1.熟悉有限元理论、材料力学、理论力学、工程力学、机械设计理论、机械制造技术、声学、流体力学的专业知识;
2.熟悉材料的机械性能和检测方法;
3.熟悉CAE仿真流程和项目开发流程;
4.熟悉汽车零部件产品及其结构设计原理;
5.熟悉有限元及数值分析方法;
6.熟悉汽车相关法律法规。
7.熟悉ADAMS/Motion View/MATLAB/CarSim/TruckSim/Simulink/Wave/GT-Power/Star-CCM+/Fluent/Hypermesh/Ansys/Abquas/Nastran/Ncode/MADYMO/LS-DYNA等软件;
8.熟悉UG/AutoCAD/CATIA/SolidWorks/Pro-E等制图软件;
9.熟悉C、Python等掌握编程语言。
学历要求:硕士
外语要求:CET-6
专业要求:机械工程类、材料科学与工程类、电气工程类、力学类专业优先
■ 方向 14/16|汽车电子&底盘 · CAE-结构 · 硕士
岗位职责:
1、具备有限元建模与前处理能力:
根据产品CAD模型,进行几何清理、网格划分等前处理工作,构建高质量的有限元模型。在此基础上定义材料属性、边界条件、载荷工况及接触条件。
2、独立完成结构强度、刚度、模态、疲劳寿命等各类仿真分析;
3、根据仿真结果定位产品结构设计缺陷,提出具体的优化方案和改进建议,配合研发团队完成结构迭代设计与方案验证。
任职要求:
1、学历:硕士,CET-4
2、专业:机械工程、车辆工程等相关专业。
3、专业技能:
①具备结构设计相关经验,有项目经验者优先;
②需熟练掌握至少一种主流CAE软件,如:ANSYS、Abaqus;
③熟练使用至少一种CAD建模工具(如UG、Pro-E、SolidWorks等),以便进行模型处理与数据交互。
■ 方向 15/16|汽车电子&底盘 · 光学仿真 · 硕士
岗位职责:
负责光学仿真工作
任职要求:
1.掌握材料力学、理论力学、光学仿真
2.英语4级
3.熟练使用UG/Catia/Creo
4.专业要求:光学类、机械工程类、材料科学与工程类、电气工程类、力学类专业优先
■ 方向 16/16|汽车电子&底盘 · 结构设计与仿真 · 硕士
岗位职责:
1、负责制定仿真方法并进行仿真分析与优化改进,满足产品开发仿真需求;
2、负责仿真能力的建设规划及有效落实,输出技术文件与分析报告,确保仿真方法及条件满足产品开发的需求;
3、负责编制DFMEA与项目组评审确认,并及时更新到产品开发进程中,确保能有效地预防、识别及规避风险;
4、负责产品开发静力学、多体动力学、模态、振动、疲劳耐久等相关的仿真,实施仿真分析,并提出优化建议,确保仿真方法和仿真结果的有效性;完成仿真分析任务,并输出相关技术文件与仿真报告,确保产品满足试验相关需求;
5、参与结构仿真分析相关试验制定及试验过程,进行试验与仿真对标,建立、完善、规划CAE仿真能力;
6、负责完成项目方案所需的仿真技术调研,包括配合完成技术标准、评价指标、机理论文、相似产品试验和计算数据整理,满足项目仿真需求;
7、负责内外部仿真技术交流与普及,制定与完善仿真分析流程及仿真规范,确保工作标准化在研发工作中落实。
任职要求:
知识技能要求:1.熟悉有限元理论、材料力学、理论力学、工程力学、机械设计理论、机械制造技术、声学、流体力学的专业知识;
2.熟悉材料的机械性能和检测方法;
3.熟悉CAE仿真流程和项目开发流程;
4.熟悉汽车零部件产品及其结构设计原理;
5.熟悉有限元及数值分析方法;
6.熟悉汽车相关法律法规。
7.熟悉ADAMS/Motion View/MATLAB/CarSim/TruckSim/Simulink/Wave/GT-Power/Star-CCM+/Fluent/Hypermesh/Ansys/Abquas/Nastran/Ncode/MADYMO/LS-DYNA等软件;
8.熟悉UG/AutoCAD/CATIA/SolidWorks/Pro-E等制图软件;
9.熟悉C、Python等掌握编程语言。
学历要求:硕士
外语要求:CET-6
专业要求:机械工程类、材料科学与工程类、电气工程类、力学类专业优先
🏢 企业简介
总部深圳
比亚迪创立于上世纪九十年代,总部位于深圳,是国内领先的新能源汽车与动力电池、电子制造民营企业,业务覆盖乘用车、商用车、轨道交通及核心零部件研发制造。公司在电动化、智能化、电池材料与车规级半导体等领域持续投入,构建从能源获取到应用的全产业链布局,行业地位与全球影响力稳步提升。依托深圳、西安、长沙、合肥、重庆等多地产业基地,以及北京、上海等研发与职能中心,比亚迪为应届生提供覆盖整车开发、三电技术、智能驾驶、供应链与数字化等方向的广阔舞台,业务持续扩张带来多元城市岗位与清晰的职业发展空间
📍 主要办公地点
投递方式
投递入口为会员专属,登录 / 注册 后查看(注册送 15 天免费试用)🎯 AI校招画像 (来源:百度AI搜索+DeepSeek)
🏢 公司文化与工作氛围
- 比亚迪强调“全产业链视野,多元发展”,但所谓“多元”实为在既定轨道内深化对体系的理解,跨序列流动极难。
- 员工评价两极分化:看好新能源前景的认为平台好、应届生培养体系完善;争议主要集中在加班文化和管理流程。
- 技术实力受认可,全球研发人员超12万名,累计专利申请量超7.1万项,授权量超4.2万项。
- 晋升分技术专家和管理骨干两条线,如项目岗从工程师到高级工程师再到项目经理,配套培训跟得上。
- 个别部门流程复杂,肇庆等部分基地通勤不方便。
⏰ 加班情况与工作强度
- 争议主要集中在加班文化,“周末必加还没加班费”是常见吐槽。
- 地域差异明显:肇庆加班比深圳狠,周末双加是常态,待遇还差一截。
- 普工层面:每天工作10小时以上,旺季需额外加班;工作日加班按1.5倍工资,周末2倍,法定节假日3倍;部分部门两班倒,月休仅4天较常见。
- 生产岗强度最高,技术岗项目压力大,项目岗需长期驻外。
💰 薪资待遇与年终奖
- 普工/技工类:月综合收入(应发工资)4000-6000元;也有来源称普工综合月收入约5000-8000元,淡季可能降至4500元左右;技工月薪8000-15000元。 - 白领/技术类(据匿名网络爆料):本科平均月薪约23000元,硕士约27000元,博士约43000元。
- 工资结构:底薪+绩效+加班费+补贴;试用期底薪2600-2800元,加班费按2200元基数计算,工作日1.5倍,周末2倍。
- 校招宣传中“有竞争力的薪酬包”在比亚迪对应的是起薪处于行业中位,但配套相对完善的福利体系,稳定但个人议价权相对较弱。
🎁 福利体系
- 入职即购买商业险,可自愿加入公司医疗基金,住院费用在社保报销基础上可再次报销。
- 提供免费宿舍(6-8人间)、班车、餐补。
- 节日福利、年假、体检一样不少,深圳户口也给办。
- 设有健康监测小屋和工龄奖励。
📋 校招流程经验
- 流程为:简历网申 → 空中/线下宣讲 → 综合面试 → 专业面试 → offer → 签约。
- 简历投递渠道:PC端job.byd.com,移动端“比亚迪招聘”公众号;投递成功后有报名号,用于后续咨询识别身份。
- 宣讲行程院校的简历在宣讲会结束后统一处理,通过筛选的一般7个工作日内收到面试通知;非宣讲院校在集中行程后处理。
- 面试安排:先综合面试,后专业面试。
- 2027届博士秋季校园招聘提前批已发布,本科与硕士正式秋招随后集中开启。
🚀 投递建议与避坑指南
- 简历投递时“宣讲城市”字段建议勾选可线下参与宣讲的城市,方便后续招聘安排。
- 面试前可在“招聘官网-个人中心-简历管理”修改简历,投递时注意信息准确。
- 薪资谈判要往高了谈,后期调薪困难。
- 适合看好新能源前景、愿意接受高强度工作者;对工作生活平衡要求高的人需谨慎考虑。
- 注意岗位差异:生产岗强度最高,技术岗薪资竞争力强但项目压力大,项目岗需长期驻外;跨序列流动困难,投递前需明确职业路径。
👥 员工口碑与离职率评价
- 员工评价两极分化:看好新能源前景的觉得平台好,应届生培养体系完善,福利帮着攒下钱;争议主要在加班文化,周末必加还没加班费。
- 技术实力获认可,专利众多,但个别部门流程复杂。
- 普工反映“干几年后显老”,晋升需通过技能评级或内部考试,普通工人发展空间有限。
📈 热门岗位方向与招聘趋势
- 2027届秋招已启动,博士提前批先行,本科硕士秋招随后集中。
- 招聘需求覆盖汽车工程/新技术/商用车/基础科学研究院,岗位方向包括电动技术开发、底盘技术开发、车身技术开发、内外饰技术开发、CAE&NVH性能、汽车造型设计、整车集成技术开发、前瞻研究、智能电子电器、软件与数字化、轻量化研发、冲压模具、精密模具、自动驾驶算法、目标检测、感知融合、三维重建、智能语音、NLP、VLA、AI Agent、多模态/端到端大模型、世界模型、大模型训练/应用、高性能计算、智能体、产品设计、电机设计、技术规划、软/硬件开发、软/硬件测试、系统/项目/仿真开发、三电系统、电控开发、热管理、成本/数据等。
- 全球业务覆盖广泛,境内外工作地点众多。
ℹ️ 信息来源
本条招聘信息由校招宝转载自 企业公开校招公告,版权归原发布方所有,校招宝仅作信息聚合与导航。
该来源未提供原文链接
招聘信息以官方原文为准,投递前请核实截止日期与要求。如涉侵权或信息有误,请邮件联系 kknee@qq.com,我们将在 24 小时内处理。