比亚迪
岗位信息
招聘岗位
高级底盘工程师
工作城市
深圳
毕业届别
2027
学历要求
硕士,博士
是否笔试
未明确
招聘批次
2027届
发布日期
2026-09-13
📋 岗位职责 / 任职要求
【岗位概览】
招聘项目：2027届校园招聘（应届生）
职位类别：研发技术
工作地点：深圳
招聘方向：19 个
涉及部门：汽车工程研究院、商用车研究院、汽车电子&底盘
■ 方向 1/19｜汽车工程研究院 · 底盘制动技术开发 · 博士
岗位职责：
1、制动系统设计与匹配；
2、制动性能仿真与验证；
3、制动系统及零部件开发与认可；
4、编写制动系统技术文件；
5、新技术预研与智能化应用。
任职要求：
知识技能：
a.掌握汽车底盘与制动基础理论知识；
b.具备仿真建模能力；
c.了解ABS、TCS、VDC等控制逻辑；
学历要求：博士
外语要求：CET-4
专业要求：车辆工程、机械工程、控制、自动化、力学等相关专业
■ 方向 2/19｜汽车工程研究院 · 底盘转向技术开发 · 博士
岗位职责：
1. 参与电动助力转向、线控转向系统方案设计、仿真与试验验证；
2. 协助开展台架、实车测试；
3. 编制技术规范、试验报告；
4. 参与线控转向控制策略仿真或实车标定工作；
5. 参与新技术预研与技术成果沉淀。
任职要求：
知识技能要求：
a.掌握汽车底盘、转向系统基础知识和机械设计、仿真建模等基础工具的使用；
b.熟悉电动助力转向、线控转向基本原理；
c.熟悉Matlab、CANoe等仿真及信号采集软件者优先；
学历要求：博士
外语要求：CET-4
专业要求：车辆工程、机械工程、控制、自动化、力学等相关专业
■ 方向 3/19｜汽车工程研究院 · 底盘技术开发 · 博士
岗位职责：
1. 参与主动悬架系统方案设计、仿真与试验验证；
2. 协助开展零部件系统及整车测试；
3. 编制技术规范、试验报告，推进零部件开发与认可；
4. 参与悬架动力学建模、控制策略仿真或实车标定工作；
5. 参与新技术预研与技术成果沉淀。
任职要求：
知识技能要求：
a. 掌握汽车底盘与悬架基础理论，熟悉主动/半主动悬架者优先；
b. 掌握仿真建模/三维设计/嵌入式编程/电控标定至少一项相关技能；
c. 具备良好逻辑思维、文档能力与沟通能力，愿意参与实车试验；
d. 有底盘相关项目、竞赛经验、驾照者优先。
学历要求：博士
外语要求：CET-4
专业要求：车辆、机械、力学、自动化、控制等相关专业
■ 方向 4/19｜汽车工程研究院 · 底盘行驶系统开发 · 博士
岗位职责：
1. 协助完成行驶系统及零部件平台方案设计及产品迭代，参与3D建模、2D图纸绘制及技术文件的编制与维护；
2. 协助完成技术文件编制：编写系统技术规范、企业标准、技术报告等文件；
3. 新技术预研与技术成果沉淀。
任职要求：
知识技能要求：
a. 掌握汽车底盘与行驶系统基础理论知识；
b. 掌握建模仿真能力，掌握常用的工程/设计软件：CAD、UG及相关设计仿真软件；
c. 具备良好逻辑思维与沟通能力；
d. 掌握Office等相关办公软件；
e. 有底盘相关项目、竞赛经验、驾照者优先。
学历要求：博士
专业要求：车辆、机械、力学、自动化、控制等相关专业
外语要求：CET-4及以上
■ 方向 5/19｜商用车研究院 · 材料研发 · 博士
岗位职责：
1、负责底盘设计方案的评审和整体把控，相关文件审核；
2、负责底盘设计规范、企业标准等技术文件评审及审核；
3、负责底盘疑难问题的方案指导；
4、负责底盘零部件仿真分析评审及审核；
5、负责底盘性能提升方案指导及验收。
任职要求：
知识技能要求：底盘系统知识、二维及三维制图基础知识、办公软件基础知识、平台车开发流程、订单车开发流程、变更管理流程、问题关闭流程、品质门槛管理流程等
学历要求：博士
外语要求：CET-4优先
专业要求：材料类/结构/机械/自动化类/电子电器专业优先
■ 方向 6/19｜商用车研究院 · 底盘转向技术开发 · 硕士
岗位职责：
1、负责底盘转向系统产品规划；
2、负责底盘转向系统方案的制定和管控；
3、负责底盘转向系统/零部件的设计开发，制定部件性能参数及技术指标；
4、负责编写底盘转向系统产品招标资料，协助采购完成供应商招标、定点工作；
5、负责底盘转向系统零部件验收、试装等工作；
6、负责制定底盘转向系统部件试验方法及评价规范，完成部件的试验及验证工作；
7、负责底盘转向系统技术文件、品质文件、产品售后资料的编制和维护，提供技术支持。
任职要求：
知识技能要求：底盘系统知识、二维及三维制图基础知识、办公软件基础知识、平台车开发流程、订单车开发流程、变更管理流程、问题关闭流程、品质门槛管理流程等
学历要求：硕士
外语要求：CET-4优先
专业要求：机械/自动化类/电子电器/材料类专业优先
■ 方向 7/19｜商用车研究院 · 底盘制动技术开发 · 硕士
岗位职责：
1、负责底盘制动系统产品规划；
2、负责底盘制动系统方案的制定和管控；
3、负责底盘制动系统/零部件的设计开发，制定部件性能参数及技术指标；
4、负责编写底盘制动系统产品招标资料，协助采购完成供应商招标、定点工作；
5、负责底盘制动系统零部件验收、试装等工作；
6、负责制定底盘制动系统部件试验方法及评价规范，完成部件的试验及验证工作；
7、负责底盘制动系统技术文件、品质文件、产品售后资料的编制和维护，提供技术支持。
任职要求：
知识技能要求：底盘系统知识、二维及三维制图基础知识、办公软件基础知识、平台车开发流程、订单车开发流程、变更管理流程、问题关闭流程、品质门槛管理流程等
学历要求：硕士
外语要求：CET-4优先
专业要求：机械/自动化类/电子电器/材料类专业优先
■ 方向 8/19｜商用车研究院 · 底盘行驶系统开发 · 硕士
岗位职责：
1、负责底盘行驶系统产品规划；
2、负责底盘行驶系统方案的制定和管控；
3、负责底盘行驶系统/零部件的设计开发，制定部件性能参数及技术指标；
4、负责编写底盘行驶系统产品招标资料，协助采购完成供应商招标、定点工作；
5、负责底盘行驶系统零部件验收、试装等工作；
6、负责制定底盘行驶系统部件试验方法及评价规范，完成部件的试验及验证工作；
7、负责底盘行驶系统技术文件、品质文件、产品售后资料的编制和维护，提供技术支持。
任职要求：
知识技能要求：底盘系统知识、二维及三维制图基础知识、办公软件基础知识、平台车开发流程、订单车开发流程、变更管理流程、问题关闭流程、品质门槛管理流程等
学历要求：硕士
外语要求：CET-4优先
专业要求：机械/自动化类/电子电器/材料类专业优先
■ 方向 9/19｜商用车研究院 · 液压系统开发、取力器策略研究 · 硕士
岗位职责：
1、负责底盘附件系统产品规划；
2、负责底盘附件系统方案的制定和管控；
3、负责底盘附件系统/零部件的设计开发，制定部件性能参数及技术指标；
4、负责编写底盘附件系统产品招标资料，协助采购完成供应商招标、定点工作；
5、负责底盘附件系统零部件验收、试装等工作；
6、负责制定底盘附件系统部件试验方法及评价规范，完成部件的试验及验证工作；
7、负责底盘附件系统技术文件、品质文件、产品售后资料的编制和维护，提供技术支持。
任职要求：
知识技能要求：底盘系统知识、二维及三维制图基础知识、办公软件基础知识、平台车开发流程、订单车开发流程、变更管理流程、问题关闭流程、品质门槛管理流程等
学历要求：硕士
外语要求：CET-4优先
专业要求：机械/自动化类/电子电器/材料类专业优先
■ 方向 10/19｜商用车研究院 · 底盘项目开发及管理 · 硕士
岗位职责：
1、负责客车三类底盘规划设计；
2、负责建立、完善底盘部研发流程体系，对接事业部体系工作；
3、负责客车底盘法规、公告的统筹；
4、负责商用车相关项目底盘总布置方案设计及协调、管理工作；
5、负责商用车相关项目底盘对外协调工作；
6、负责商用车相关项目底盘品质管理工作。
任职要求：
知识技能要求：底盘系统知识、二维及三维制图基础知识、办公软件基础知识、平台车开发流程、订单车开发流程、变更管理流程、问题关闭流程、品质门槛管理流程等
学历要求：硕士
外语要求：CET-4优先
专业要求：机械/自动化类/电子电器/材料类专业优先
■ 方向 11/19｜商用车研究院 · 电控开发 · 硕士
岗位职责：
1、负责建立和完善商用车底盘电子控制产品开发体系流程；
2、规划和提升整车主动安全性能开发涉及的理论、设计、测试、调教等技术水平；
3、负责底盘电控产品平台的规划、设计及迭代，产品的持续改进、产品售后故障件分析及排查；
4、负责各底盘电子控制系统的总体架构设计和规划；
5、负责制定各底盘电子控制系统设计标准、技术条件、设计规范；
6、负责各底盘电子控制系统硬件/软件详细设计、开发，制定测试规范和流程，开展硬件、软件测试工作；
7、负责各底盘电子控制系统匹配、调教。
任职要求：
知识技能要求：底盘系统知识、二维及三维制图基础知识、办公软件基础知识、平台车开发流程、订单车开发流程、变更管理流程、问题关闭流程、品质门槛管理流程等
学历要求：硕士
外语要求：CET-4优先
专业要求：机械/自动化类/电子电器/材料类专业优先
■ 方向 12/19｜汽车工程研究院 · 底盘制动 · 硕士
岗位职责：
1、制动系统设计与匹配；
2、制动性能仿真与验证；
3、制动系统及零部件开发与认可；
4、编写制动系统技术文件；
5、新技术预研与智能化应用。
任职要求：
知识技能：
a.掌握汽车底盘与制动基础理论知识；
b.具备仿真建模能力；
c.了解ABS、TCS、VDC等控制逻辑。
学历要求：硕士及以上学历
外语要求：CET-4
专业要求：车辆工程、机械工程、控制、自动化、力学等相关专业
■ 方向 13/19｜汽车工程研究院 · 底盘-技术开发 · 硕士
岗位职责：
1. 参与主动悬架系统方案设计、仿真与试验验证；
2. 协助开展零部件系统及整车测试；
3. 编制技术规范、试验报告，推进零部件开发与认可；
4. 参与悬架动力学建模、控制策略仿真或实车标定工作；
5. 参与新技术预研与技术成果沉淀。
任职要求：
知识技能要求：
a. 掌握汽车底盘与悬架基础理论，熟悉主动/半主动悬架者优先；
b. 掌握仿真建模/三维设计/嵌入式编程/电控标定至少一项相关技能；
c. 具备良好逻辑思维、文档能力与沟通能力，愿意参与实车试验；
d. 有底盘相关项目、竞赛经验、驾照者优先。
学历要求：硕士及以上学历
外语要求：CET-4
专业要求：车辆、机械、力学、自动化、控制等相关专业
■ 方向 14/19｜汽车工程研究院 · 底盘转向 · 硕士
岗位职责：
1. 参与电动助力转向、线控转向系统方案设计、仿真与试验验证；
2. 协助开展台架、实车测试；
3. 编制技术规范、试验报告；
4. 参与线控转向控制策略仿真或实车标定工作；
5. 参与新技术预研与技术成果沉淀。
任职要求：
知识技能要求：
a.掌握汽车底盘、转向系统基础知识和机械设计、仿真建模等基础工具的使用；
b.熟悉电动助力转向、线控转向基本原理；
c.熟悉Matlab、CANoe等仿真及信号采集软件者优先。
学历要求：硕士及以上学历
外语要求：CET-4
专业要求：车辆工程、机械工程、控制、自动化、力学等相关专业
■ 方向 15/19｜汽车工程研究院 · 底盘行驶系统 · 硕士
岗位职责：
1. 协助完成行驶系统及零部件平台方案设计及产品迭代，参与3D建模、2D图纸绘制及技术文件的编制与维护；
2. 协助完成技术文件编制：编写系统技术规范、企业标准、技术报告等文件；
3. 新技术预研与技术成果沉淀。
任职要求：
知识技能要求：
a. 掌握汽车底盘与行驶系统基础理论知识；
b. 掌握建模仿真能力，掌握常用的工程/设计软件：CAD、UG及相关设计仿真软件；
c. 具备良好逻辑思维与沟通能力；
d. 掌握Office等相关办公软件；
e. 有底盘相关项目、竞赛经验、驾照者优先。
学历要求：硕士及以上学历
专业要求：车辆、机械、力学、自动化、控制等相关专业
外语要求：CET-4及以上
■ 方向 16/19｜汽车电子&底盘 · 底盘系统布置开发
岗位职责：
1、负责底盘类前瞻性项目开发，创新项目系统设计及相关部件的设计、开发和改进；
2、输出项目设计、开发过程中相关技术文件，项目技术成果撰写、申报工作，按照预研项目开发流程进行项目开发过程质量管控；
3、负责创新项目相关样件的供应商开发、样件测试、总成试验等工作；
4、负责行业动态跟踪，创新项目挖掘、规划；
任职要求：
1、硕/博学历，车辆工程、机械工程，机械设计制造及其自动化等相关专业，CET-4；
2、熟练使用UG/CAD等等3D和2D制图软件；
3、熟悉汽车底盘相关知识，有汽车底盘开发经验者优先；
4、有参与过座舱或底盘类前瞻项目者优先；
5、有涉及底盘动力学建模、底盘各执行器控制、算法开发的工作经验者优先。
■ 方向 17/19｜商用车研究院 · 整车集成技术开发 · 硕士
岗位职责：
1、负责底盘驱动桥系统产品规划；
2、负责底盘驱动桥系统方案的制定和管控；
3、负责底盘驱动桥系统/零部件的设计开发，制定部件性能参数及技术指标；
4、负责编写底盘驱动桥系统产品招标资料，协助采购完成供应商招标、定点工作；
5、负责底盘驱动桥系统零部件验收、试装等工作；
6、负责制定底盘驱动桥系统部件试验方法及评价规范，完成部件的试验及验证工作；
7、负责底盘驱动桥系统技术文件、品质文件、产品售后资料的编制和维护，提供技术支持。
任职要求：
知识技能要求：底盘系统知识、二维及三维制图基础知识、办公软件基础知识、平台车开发流程、订单车开发流程、变更管理流程、问题关闭流程、品质门槛管理流程等
学历要求：硕士
外语要求：CET-4优先
专业要求：机械/自动化类/电子电器/材料类专业优先
■ 方向 18/19｜商用车研究院 · 物理仿真与多体动力学 · 硕士
岗位职责：
1、负责建立和完善商用车车辆动力学性能开发的体系流程；
2、负责规划和提升车辆动力学性能开发涉及的理论、设计、仿真、测试、调校等技术能力水平；
3、负责调试车辆动力学性能匹配和整改方案的落实；
4、负责确保车辆动力学性能设计开发在各项目中有序开展并达成预期目标；
5、负责车辆动力学性能相关的数据库建设和维护。
任职要求：
知识技能要求：底盘系统知识、二维及三维制图基础知识、办公软件基础知识、平台车开发流程、订单车开发流程、变更管理流程、问题关闭流程、品质门槛管理流程等
学历要求：硕士
外语要求：CET-4优先
专业要求：机械/自动化类/电子电器/材料类专业优先
■ 方向 19/19｜商用车研究院 · 机械结构设计 · 硕士
岗位职责：
1、负责底盘平台化调研、竞品分析；
2、负责底盘架构平台的规划、设计及迭代；
3、负责新车型立项时底盘方案评估、布置及架构选型；
4、负责跟进推动底盘架构验证；
5、负责持续改进架构在车型项目应用的问题，保持架构前瞻性；
6、负责前沿技术及新概念底盘架构研究与设计；
7、负责底盘零部件通用化管控，产品通用化建设。
任职要求：
知识技能要求：底盘系统知识、二维及三维制图基础知识、办公软件基础知识、平台车开发流程、订单车开发流程、变更管理流程、问题关闭流程、品质门槛管理流程等
学历要求：硕士
外语要求：CET-4优先
专业要求：机械/自动化类/电子电器/材料类专业优先
🏢 企业简介
总部深圳
比亚迪创立于上世纪九十年代，总部位于深圳，是国内领先的新能源汽车与动力电池、电子制造民营企业，业务覆盖乘用车、商用车、轨道交通及核心零部件研发制造。公司在电动化、智能化、电池材料与车规级半导体等领域持续投入，构建从能源获取到应用的全产业链布局，行业地位与全球影响力稳步提升。依托深圳、西安、长沙、合肥、重庆等多地产业基地，以及北京、上海等研发与职能中心，比亚迪为应届生提供覆盖整车开发、三电技术、智能驾驶、供应链与数字化等方向的广阔舞台，业务持续扩张带来多元城市岗位与清晰的职业发展空间
📍 主要办公地点
投递方式
投递入口为会员专属，登录 / 注册 后查看（注册送 15 天免费试用）🎯 AI校招画像 （来源：百度AI搜索+DeepSeek）
🏢 公司文化与工作氛围
- 比亚迪强调“全产业链视野，多元发展”，但所谓“多元”实为在既定轨道内深化对体系的理解，跨序列流动极难。
- 员工评价两极分化：看好新能源前景的认为平台好、应届生培养体系完善；争议主要集中在加班文化和管理流程。
- 技术实力受认可，全球研发人员超12万名，累计专利申请量超7.1万项，授权量超4.2万项。
- 晋升分技术专家和管理骨干两条线，如项目岗从工程师到高级工程师再到项目经理，配套培训跟得上。
- 个别部门流程复杂，肇庆等部分基地通勤不方便。
⏰ 加班情况与工作强度
- 争议主要集中在加班文化，“周末必加还没加班费”是常见吐槽。
- 地域差异明显：肇庆加班比深圳狠，周末双加是常态，待遇还差一截。
- 普工层面：每天工作10小时以上，旺季需额外加班；工作日加班按1.5倍工资，周末2倍，法定节假日3倍；部分部门两班倒，月休仅4天较常见。
- 生产岗强度最高，技术岗项目压力大，项目岗需长期驻外。
💰 薪资待遇与年终奖
- 普工/技工类：月综合收入（应发工资）4000-6000元；也有来源称普工综合月收入约5000-8000元，淡季可能降至4500元左右；技工月薪8000-15000元。 - 白领/技术类（据匿名网络爆料）：本科平均月薪约23000元，硕士约27000元，博士约43000元。
- 工资结构：底薪+绩效+加班费+补贴；试用期底薪2600-2800元，加班费按2200元基数计算，工作日1.5倍，周末2倍。
- 校招宣传中“有竞争力的薪酬包”在比亚迪对应的是起薪处于行业中位，但配套相对完善的福利体系，稳定但个人议价权相对较弱。
🎁 福利体系
- 入职即购买商业险，可自愿加入公司医疗基金，住院费用在社保报销基础上可再次报销。
- 提供免费宿舍（6-8人间）、班车、餐补。
- 节日福利、年假、体检一样不少，深圳户口也给办。
- 设有健康监测小屋和工龄奖励。
📋 校招流程经验
- 流程为：简历网申 → 空中/线下宣讲 → 综合面试 → 专业面试 → offer → 签约。
- 简历投递渠道：PC端job.byd.com，移动端“比亚迪招聘”公众号；投递成功后有报名号，用于后续咨询识别身份。
- 宣讲行程院校的简历在宣讲会结束后统一处理，通过筛选的一般7个工作日内收到面试通知；非宣讲院校在集中行程后处理。
- 面试安排：先综合面试，后专业面试。
- 2027届博士秋季校园招聘提前批已发布，本科与硕士正式秋招随后集中开启。
🚀 投递建议与避坑指南
- 简历投递时“宣讲城市”字段建议勾选可线下参与宣讲的城市，方便后续招聘安排。
- 面试前可在“招聘官网-个人中心-简历管理”修改简历，投递时注意信息准确。
- 薪资谈判要往高了谈，后期调薪困难。
- 适合看好新能源前景、愿意接受高强度工作者；对工作生活平衡要求高的人需谨慎考虑。
- 注意岗位差异：生产岗强度最高，技术岗薪资竞争力强但项目压力大，项目岗需长期驻外；跨序列流动困难，投递前需明确职业路径。
👥 员工口碑与离职率评价
- 员工评价两极分化：看好新能源前景的觉得平台好，应届生培养体系完善，福利帮着攒下钱；争议主要在加班文化，周末必加还没加班费。
- 技术实力获认可，专利众多，但个别部门流程复杂。
- 普工反映“干几年后显老”，晋升需通过技能评级或内部考试，普通工人发展空间有限。
📈 热门岗位方向与招聘趋势
- 2027届秋招已启动，博士提前批先行，本科硕士秋招随后集中。
- 招聘需求覆盖汽车工程/新技术/商用车/基础科学研究院，岗位方向包括电动技术开发、底盘技术开发、车身技术开发、内外饰技术开发、CAE&NVH性能、汽车造型设计、整车集成技术开发、前瞻研究、智能电子电器、软件与数字化、轻量化研发、冲压模具、精密模具、自动驾驶算法、目标检测、感知融合、三维重建、智能语音、NLP、VLA、AI Agent、多模态/端到端大模型、世界模型、大模型训练/应用、高性能计算、智能体、产品设计、电机设计、技术规划、软/硬件开发、软/硬件测试、系统/项目/仿真开发、三电系统、电控开发、热管理、成本/数据等。
- 全球业务覆盖广泛，境内外工作地点众多。
ℹ️ 信息来源
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