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校招

岗位信息

招聘岗位
三维重建算法工程师_BCSC
是否笔试
未明确
招聘批次
校招
发布日期
2026-06-23

📋 岗位职责 / 任职要求

Job Description: • 打造面向自动驾驶的下一代数据与仿真引擎,探索 3D Gaussian Splatting、神经渲染与生成式 AI 在真实道路场景重建、仿真视频生成与闭环评测中的落地应用。 • 参与从真实路测数据重建、可控场景编辑、动态目标建模,到仿真引擎集成与自动驾驶算法验证的完整链路研发,推动 3DGS 技术真正服务于 ADAS / 自动驾驶系统的数据生产、场景泛化与闭环评测。 • 设计与实现基于 3D Gaussian Splatting / Neural Rendering 的自动驾驶场景重建算法; • 研究大规模道路场景中的多传感器重建、相机轨迹优化、几何一致性、时序一致性与渲染质量提升方法; • 构建面向 LogSim / WorldSim 的 3DGS 仿真资产生产链路,支持真实道路场景的高保真复现与可控编辑; • 研究动态目标重建与插入、车道级场景编辑、天气 / 光照 / 材质变化等场景泛化能力; • 推动 3DGS 结果与仿真引擎、自动驾驶感知 / 规划系统集成,实现从重建、渲染到闭环评测的数据闭环; • 优化 3DGS 训练、渲染与推理效率,支持大规模场景生产与工程化部署; • 与感知、规划、仿真、数据生产团队协作,将重建与生成式仿真数据用于算法训练、验证与性能评估。 Job Qualification: • 硕士及以上学历,计算机科学、人工智能、电子信息、自动化、测绘、机器人等相关专业; • 熟悉 PyTorch / CUDA / Python / C++ 等深度学习与图形学相关开发工具; • 具备 3D Gaussian Splatting、NeRF、Neural Rendering、3D Reconstruction、SLAM、SfM、MVS 中至少一类相关研发经验; • 理解相机模型、多视图几何、三维重建、坐标变换、位姿优化、Bundle Adjustment 等基础理论; • 熟悉自动驾驶场景数据处理流程,能够处理相机、LiDAR、IMU、GNSS 等多传感器数据者优先; • 具备较强的工程落地能力,能够将算法原型转化为稳定、可规模化运行的生产链路; • 具备良好的问题分析能力,能够针对重建质量、动态目标、跨视角一致性、渲染伪影等问题进行系统性优化。 加分项 • 熟悉 3DGS、Street Gaussian、PVG、EmerNeRF、UniSim、DriveDreamer、Cosmos、World Model 等相关方向; • 有自动驾驶仿真、LogSim、WorldSim、闭环仿真、SIL / HIL、Unreal Engine、Omniverse、Isaac Sim 等项目经验; • 有道路场景重建、城市级重建、动态场景重建、可编辑仿真资产生产经验; • 熟悉 CUDA 加速、实时渲染、分布式训练、模型压缩与推理优化; • 参与过开源项目,或在 CVPR / ICCV / ECCV / NeurIPS / ICLR / ICRA / IROS / SIGGRAPH 等会议发表论文; • 具备自动驾驶感知、BEV、Occupancy、4D Label、数据闭环、corner case 生成等相关经验。

🏢 企业简介

成立1999 年总部上海
📍 主要办公地点
苏州上海无锡杭州常州北京长沙

投递方式

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🎯 AI校招画像 (来源:DeepSeek AI搜索)

🏢 公司文化与工作氛围
- 平台与品牌:世界500强德企,平台大、实力强。博世在中国经营约56家公司(截至2020年,中国销售额1173亿人民币,中国是博世最大的单一市场)。 - 协作氛围:入职员工反馈"员工间是真能互相分享知识和技术"(牛客2023年入职帖)。 - 管理风格:上下班不打卡,9:30前到即可(牛客入职帖);但也有员工评价"等级分明、层级氛围有点严重,对内沟通比较困难"(智联职Q匿名评价)。 - 综合口碑:入选智联招聘2023中国年度最佳雇主全国百强,员工综合评分4.6分,"工作环境好、同事很nice、氛围活跃"为好评标签前三(虎扑转载智联数据)。 - 办公环境:BCSC(博世中国创新与软件开发中心)宣传为"高颜值办公环境、浓厚技术氛围"。
⏰ 加班情况与工作强度
- 总体加班较少:员工反馈"在博世加班非常少见,也不会push实习生""每到下班时间总能听到大家互相道别,非常适合追求work life balance的人"(牛客)。 - 偶尔有加班:项目周期短、工作量大时或多或少会加班,但受访者认为"去其他企业项目做不完也照样加班,可接受"(牛客入职帖)。 - 有加班上限:无锡博世软件中心(内包事业部)加班"上限36小时,超了可以不加"(知乎回答)。 - 劳动法合规:虎扑热评指出"外企(含台企)真遵守劳动法,基础工资不高但加班会给加班费,该给的一点不含糊"。 - 内卷程度:"看同届卷不卷"(牛客入职帖)。
💰 薪资待遇与年终奖
- 职位/项目:博西家电"锋翼"销售管培生(2026校招);薪资:入职首年预计 10-14W/年,定岗后按表现重新定薪;另有页面显示6000-8000元/月;来源:天津商业大学就业网转发 - 职位/项目:嵌入式软件开发实习生(上海/苏州);薪资:4K-7K/月(本科及以上);来源:校招就业网 - 职位/项目:创新战略实习生(GS方向,成都);薪资:7500-9000元/月;来源:实习僧/天府招聘云 - 职位/项目:UI实习生(BCSC);薪资:5400-7500元/月;来源:实习僧/天府招聘云 - 职位/项目:校招生/社招(长沙);薪资:1-2万/月(招100人,经验不限);来源:智联招聘代招 - 职位/项目:BCSC 27届校招;薪资:官方宣传"全面薪酬福利体系,含13薪、年终奖"(未给具体数字);来源:牛企直聘转载 - 薪酬弊端:有员工指出无锡博世软件中心"入职会压你薪资,毕竟无锡这地方薪资帽不会很高"(知乎)。
🎁 福利体系
- 假期:双休 + 15天年假 + 10天病假(牛客入职帖)。 - 弹性办公:上下班不打卡、弹性工时。 - 实物福利:入职两个月"已发两件衣服、几百块京东卡"(牛客入职帖)。 - BCSC官方宣传:13薪、年终奖、清晰的职业发展规划、浓厚技术氛围、高颜值办公环境。
📋 校招流程经验
- BCSC 27届校招时间:2026-08-12 ~ 2026-09-09,工作城市为无锡(牛企直聘转载)。 - 招聘批次:27年招聘(即2027届)。 - 岗位类别:涉及基础软件开发、应用软件开发,具体岗位包括网络安全软件工程师、BSP嵌入式软件工程师、辅助驾驶预测算法开发工程师(BCSC)、销售工程师_力士乐(DC)2027校招等。 - 网申通道:博世官网、"博世中国人才苑"微信公众号、MOKA招聘系统(app.mokahr.com/campus_apply/bosch/73873)。 - Open Day活动:第一批投递并通过技术初面的同学,可参加9月中旬在无锡经开区清舒道99号雪浪小镇5号楼举办的Open Day,参观公司、与员工/面试官交流,有机会获得"OFFER直通车"(牛企直聘转载)。
🚀 投递建议与避坑指南
- 渠道:认准官方渠道——官网、"博世中国人才苑"公众号、MOKA系统,避免第三方代招信息失真。 - 风险提示:牛客入职帖评论区有"好多去年评价说毁意向的"留言,反映个别事业部可能存在发意向后又变卦的情况,建议与HR确认意向与offer的正式性。 - 薪酬预期:无锡岗位存在"压薪、薪资帽不高"的情况,投递前可参考当地薪资水平合理预期。 - 进度沟通:有员工反馈HR会主动推进、帮忙调岗,遇到流程问题可主动与HR沟通。
👥 员工口碑与离职率评价
- 正面:平台大、氛围好、同事乐于分享、福利好(不打卡、双休、假期多)、外企合规(加班给加班费)、work-life balance好。 - 负面:层级分明、对内沟通较困难(智联职Q);无锡软件中心被比作"内包事业部,相当于华为OD",且薪资没跟上(知乎);有"压薪资""毁意向"的个别反馈。
📈 热门岗位方向与招聘趋势
- 业务转型重心:博世智能化转型的"核心技术底座"是软件与AI方向,BCSC是内部专属软件与AI方案解决供应商。 - 热门技术领域:智能驾驶(ADAS)、智能座舱(Cockpit)、汽车电子电气架构(EEA)、电气化(Electrification)、车辆运动智控(VMM)等全栈式智能出行解决方案,服务国内头部车企及造车新势力(牛企直聘转载BCSC官方介绍)。 - 岗位需求:软件/算法/嵌入式开发类岗位是招聘主力;销售管培生、战略实习等非技术岗也有布局。 - 趋势:BCSC作为软件中心在无锡持续扩招27届;新能源汽车智能化方向明显处于扩张期。

ℹ️ 信息来源

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