1、负责整车车辆动力学模型、底盘系统模型及相关子系统模型的搭建、维护和迭代； 2、负责悬架、转向、制动、轮胎、驱动系统等与车辆动态响应相关模型的仿真分析； 3、负责操稳、平顺、转向响应、制动稳定性、车身姿态等典型性能工况仿真； 4、负责车辆动力学模型与台架、试验场、实车测试数据的对标分析和参数校准； 5、负责支持底盘系统方案设计、性能开发、问题分析和优化建议输出； 6、负责与控制算法、底盘设计、性能开发、测试验证、仿真平台等团队协同，支撑联合仿真和工程问题闭环； 7、负责建立和维护仿真模型、工况库、参数库、仿真报告和模型版本管理流程； 8、负责跟踪车辆动力学仿真、底盘系统建模、虚拟验证等相关技术发展，持续提升仿真能力。

1、硕士研究生及以上学历，车辆工程、机械工程、力学、自动化、控制科学与工程、机械电子等相关专业； 2、熟悉车辆动力学、底盘系统、轮胎力学、悬架运动学、操纵稳定性、平顺性等相关基础； 3、熟悉整车或底盘系统建模方法，具备车辆动力学仿真、底盘系统仿真或整车性能仿真相关经验； 4、熟悉 CarSim、TruckSim、ADAMS/Car、Simulink、AMESim、Dymola、VI-CarRealTime 等一种或多种仿真工具； 5、具备车辆动力学模型参数配置、工况设计、仿真结果分析和问题定位能力； 6、了解整车操稳、制动、转向、悬架、轮胎等性能开发流程和测试评价方法； 7、具备较好的数据分析能力，能够基于仿真数据、试验数据和实车数据开展模型对标和参数校准； 8、具备良好的工程沟通能力，能够与底盘、控制、测试、性能和软件团队协同推进问题解决。