。研究人员据此推断,孤独会使老年人更容易患上老年抑郁症。
以下哪项可以作为上述论证的前提?( )
。在规模以上工业企业中,国有及国有控股企业实现利润7784亿元,同比增长
;集体企业实现利润386亿元,同比增长
;股份制企业实现利润13772亿元,同比增长
;外商及港澳台商投资企业实现利润6291亿元,同比增长
;私营企业实现利润6425亿元,同比增长
。
在39个工业大类行业中,38个行业利润同比增长,1个行业同比下降。主要行业利润增长情况:石油和天然气开采业利润相同比增长
,黑色金属矿采选业增长
,化学原料及化学制品制造业增长
,忆学纤维制造业增长49.80,黑色金属冶炼及压延加工业增长
,有色金属冶炼及压延加工业增长
,交通运输设备制造业增长
,通信设备、计算机及其他电子设备制造业增长
,电力、热力的生产和供应业增长
,石油加工、炼焦及核燃料加工业下降
。
规模以上工业企业实现主营业务收入388552亿元,同比增长
。
6月末,规模以上工业企业应收账款65683亿元,同比增长
。产成品资金25391亿元,同比增长
。
2011年1-6月份,全国规模以上工业企业实现利润占主营业务收入的( )。
的成本。
然而,在菜鸟总裁万霖看来,要真正构建起智能化的物流网络,实现智慧物流,还有很多工作要做。“首先就是实现现有物流要素的数字化转型升级。”万霖说,随着电子面单及智慧仓的普及,一部分物流要素已实现数字化,然而商品出仓后,就进入了“数字盲区”。“我们只知道商品正从区域仓前往城市仓,可是在商品进入城市仓前,我们对其一无所知。······物联网是能帮助我们实现全面数字化的最重要的新技术。”万霖说,物联网将帮助物流行业实现园区、卡车的全覆盖,未来数据打通后,所有物流环节将能实现高效、数据化的链接。
除此之外,还得抢占“最后一公里”。“‘最后一公里’是目前配送成本最高、效率最低的一环,谁抢占了‘最后一公里’,谁的竞争力将大幅提升。”德勒全球合伙人张天兵说。“最后一公里”业态正如雨后春笋般不断出现:无人车、无人机、智能快递柜、快递塔······但目前人们对许多“最后一公里”业态还存在不同看法:无人车的路权问题如何归属,其属于机动车还是非机动车?交通事故责任如何划分?目前无人车15公里/小时的时速能否真的提升效率?“目前这个业态有许多不足,但科技赋能‘最后一公里’一定是大势所趋。”日日顺物流副总经理于贞超说。
最后,新物流还必然走向全球化,无论是中国“运出去”还是“运进来”,全球化物流时代已经到来。万霖介绍,菜鸟已在我国杭州、香港以及吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日(比利时)等国外城市布局首批全球六大数字贸易中枢,并在海外广泛布局海外仓,开通洲际航线,“我们希望实现全球任意地点物流72小时必达,打造全球72小时生活圈。”
关于“最后一公里”前景的推断,与文意相符的一项是( )。
,其中赴农村演出171.27万场,赴农村演出场次占总演出场次的
;国内观众12.30亿人次,比上年增加
,其中农村观众7.68亿人次;演出收入127.77亿元,降低
。
2011年~2019年全国艺术表演团体基本情况
2019年,全国文化和旅游部门所属艺术表演团体共组织政府采购公益演出15.73万场,观众1.20亿人次,分别比上年降低
和
。利用流动舞台车演出11.26万场次,观众0.89亿人次,分别比上年降低
和
。
2019年末全国共有艺术表演场馆2716个,比上年末增加238个。观众坐席数181.87万个,比上年降低
。全年共举行艺术演出24.54万场次,增长
;艺术演出观众人次6785万人次,比上年增长
;艺术演出收入55.92亿元,比上年增长
。其中各级文化和旅游部门所属艺术表演场馆1202个,比上年减少34个。全年共举行艺术演出6.19万场次,比上年增长
;艺术演出观众人次2595万人次,比上年增长
。
根据以上资料,可以推出( )。
2015
2019年F市一般公共预算支出年平均约为 亿元。
500万人口城市人均居住面积为19.7平方米,比上年提高0.3平方米。
2019年进城农民工户中,住房中有取暖设施的占
(其中集中供暖占
,自行取暖占
),比上年提高1.5个百分点,有洗澡设施的占
,提高1.6个百分点,能上网的占
,提高2.7个百分点,拥有电冰箱、洗衣机、汽车(包括经营用车)的比重分别为
、
和
,分别提高2.0、2.1和3.4个百分点。
2019年在进城农民工中,
认为自己是所居住城市的“本地人”,比上年提高2个百分点,从进城农民工对本地的适应情况看,
表示对本地生活表示非常适应和比较适应,其中,
表示非常适应,比上年提高1.2个百分点,仅有
表示不太适应和非常不适应。进城农民工在不同城市规模生活的归属感和认同感较上年均有提高,但城市规模越大,农民工对所在城市的归属感越弱,对城市生活的适应难度越大。
2019年在进城农民工中,
参加过所在社区组织的活动,比上年提高
,其中
经常参加,
偶尔参加,加入工会组织的进城农民工占已就业进城农民工的比重为
,比上年提高
个百分点,在已加入工会的农民工中,参加过工会活动的占
,比上年提高1.9个百分点。
2018年进城农民工户中,拥有汽车(包括经营用车)的比重为( )。
,6,
,10,
,( )。
能够从上述资料中推出的是( )。