事业单位校园招聘笔试题

【材料】“十二五”期间，我国铁路按照国家“自主创新、重点跨越、支撑发展引领未来”的科技方针，建立了完备的铁路技术体系。2011—2015年，铁路完成固定资产投资从5906.09亿元增长到8238亿元；投产新线里程从2167公里增长到9531公里。五年间，共完成固定资产投资3.58万亿元、新线投产3.05万公里，较“十一五”期间分别增长、，是历史上完成投资和投产新线最多的五年。 截至2015年末，中国铁路网规模跃居世界第二，总里程达到12.1万公里比“十一五”末增加3万公里，增幅。其中，复线里程6.4万公里，比“十一五”末增加2.7万公里，增幅；电气化里程7.4万公里，比“十一五”末增加3.2万公里，增幅；复线率和电气化率分别达到和。 随着铁路、尤其是高速铁路快速发展，全国铁路现代化技术装备保有量持续扩大。动车组保有量从2011年的6792辆增长至2015年的17648辆，年均增幅达到，“十二五”末比“十一五”末增加了，“十二五”期间，国家铁路完成旅客发送量106亿人次，较“十一五”增长；完成货物发送量155亿吨，较“十一五”增长。2008—2015年，动车组旅客发送量从1.3亿人次增加到11.6亿人次，增幅。目前，动车组累计旅客发送量已突破50亿人，安全运行里程超过37.4亿公里。2015年动车组旅客发送量和周转量占世界高铁的比例分别达到和。 “十二五”期间新线投产最高的年份，其投产新线里程占“十二五”投产新线总里程的比重约为（    ）。